SteelBird

Вот и я внесу свою скромную лепту. Появились у нас в Гомеле "Горячие скалы"(горячие - судя по всему потому, что подогреты звезданутой силой :mad: ) Только теперь, в отличие от старого доброго 1.0-1.02, я не пошел сразу за компактом в магазин. Вначале я пошел к AlexGENERALZ'у. Взял у него проверить. Правильно сделал. Его лицензионный компакт у меня стал совсем не лицензионным(это на Teac W552E. На NEC 3500A - лицензионный. НО Я НЕ ГОРЮ ЖЕЛАНИЕМ ИЗНАШИВАТЬ РЕСУРС DVD-резака на изнасилования страх-форсом). Так что подожду я пока с покупкой лицензи... Если вдруг издатель/разработчики выпустят No-CD - тогда и куплю...

2Sky Не... Специально в редакторе без подвесок(и без тормоза), но с полным баком, выкинул себя на 5000м и 500 км/ч.(триммеры убрал). И пошел вверх. Кстати, я ни в 1.0, ни 1.01 ни в 1.02 не мог понятся выше 10000 :cry:

Народ, объясните в чем дело. Не могу удержаться на высоте 10000 м на сушке. На 10000(на полном форсасже) приходится нос градусов 20-25 задирать, чтоьы в низ не лететь. Но скорость падает еще ниже(до ~300 ренальная) и все, пошел в низ. LockOn v 1.02

Опреация "Кишлак." Народ, поделитесь опытом, КАК ЭТО ПРОЙТИ? Если начинаю набор на 14 точке, то УЖЕ ПОЗДНО, пролетаю мимо этого поселка. Если же на 13-ой - сбивает "Stinger". Сделать второй заход весьма проблематично из-за облаков. Кстати, зачем там ведомый? Он же дурак. На все мои приказы об атаке отвечает "Не подтверждаю" И зачем даны 2 бомбы? Мне же не дают их сбрасывать с 200 метров, а выше не поднимишься из-за облаков. Вернее поднимишься, но землю плохо видно :( А спуститься уже не получается: горы, однако. Сколько я уже самолетов там побил, наверное половину Российской армии, а может и больше :roll: P.S. Может имеет смысл кидать в кампании фотографии местности с пометкой цели? А то приказывать пилоту уничтожить группу зданий северо-западнее мечети если он понятия не имеет как это все выглядит с воздуха....

После того, как мне надоело постоянно садится "почти на полосу" пришлось вспомнить геометрию за 7-8 классы. Надеюсь, кому-нибудь пригодится. Итак. Спрашиваем у синоптиков скорость и направление ветра.(К примеру 346 град, 15 м/с) Узнаем курс на полосу(можно узнать с прибора в режиме ПОС), к примеру 87(Краснодар). Вычисляем угол ветра относительно перпендикуляра к полосе=346-(87+90)=169. Находим боковую состовляющую ветра сos(169)*15м/с=-14.724m/c*3600c=-53км/ч. Сносить будет "налево". Следовательно поправку берем "направо". Так как для разных скоростей необходим разный угол, то здадим "базовую" скорость, например 320 км/ч. Угол поправки для данной скрости составит ArcSin[(-53км/ч)/(320км/ч)]=-9.53 град. Итого на скорости 320км/ч необходимо брать "правее" приблизительно на 10 град. На более низкой скорости надо брать чуть больший угол (для 280км/ч, например,10.91(~11)град). Главное не забывать следить за "перекрестием", угол, конечно, будет плавать, но все-равно в районе вычисленного результата. По вышеприведенным данным смог сесть ночью+туман(плотность 200м)+метель. Полосу увидел под собой(в паре метров в стороне). А вот на сильном ветре погрешности в расчетах(+пилотировании) сильнее видны. С ветром в 30 м/с(108км/ч, ураган, как никак), тоже сел[днем, без всяких туманов и пр. ужастиков]. Расчетная поправка была 16 град. До высоты метров 400-500 достаточно было 10 град. потом,до 50м, все 16. А потом мне стало страшно+сам по себе в сторону от полосы шел. Но все равно сел :), правда тостановился в конце рулежки...

Разве? Неужели при предельном угле атаки обязательно предельная перегрузка, а при максимальнолй перекрузке предельный угол атаки?

2Rediska 4). Лечится звуковым редактором: Разрезаем файл GOverLimit.wav(или MaximumG.wav или AngleOfAttackOverLimit.wav или MaximumAngleOfAttack.wav) на два. и заменяем соотвественно.

А садится можно ТОЛЬКО на бетонную полосу? Насколько я заметил, если касаешься колесом ЗЕМЛИ, происходит взрыв. Или я не прав? Или почему так? Если из-за халявщиков, то можно оставить возможность садиться на землю хотя-бы в районе аэродрома.

2Han Пользуюсь, пользуюсь. Thnx. Просто эта тема началась задолго до появления 1.02 P.S. А с ветром есть трек? :roll:

Вирпилы. HELP. Ну ладно сесть ночью. В дождь. На авианосец. Это еще терпимо. НО ПОДСКАЖИТЕ, как сесть ДНЕМ НА ОБЫЧНЫЙ АЭРОДРОМ. НО С ВЕТРОМ. И Турбулентностью. В частности начальные миссии "Полярной звезды". Сел один раз. но больше это подвиг повторить не смог :oops:

Была та же проблема. У меня почему-то при перезаписи НЕ СОХРАНЯЛАСЬ структура каталогов. Да и еще, мне пришлось заменить DXRenderer.dll 1.02 на dll из версии 1.01(спасибо BIOLOG'у, он первый обнаружил это глюк).

Hi ALL. Изначально мы хотели дождаться патча 1.02 и уже только после этого выкладывать мисии. Но патча все еще нет, а летать где-то надо... Поэтому мы выкладываем первые пять миссий кампании "Медвежья охота". Сразу скажем, что слово Beta стоит неслучайно.Например, получить статус "Успех" во второй миссии("Защита СК "Неустрашимый"") довольно проблематично, т.к. он как-то очень вяло использует свое ПРО. С выходом патча 1.02 кампания будет переработана более тщательно специально пож это патч, ну а пока-что смотрите на то, что получилось. Скачать можно ЗДЕСЬ P.S. Уже после отправки заметили, что отправили под логином SteelBird'a. Просто забыли переключиться.

Thnx всем. Тренируюсь. Уже 50/50, но эти 50 посадочных намного увереннее :)

Люди, кто натренировался садиться на авианосцы, подскажите: Какую поправку к высоте глиссады надо брать, чтобы не врезаться в корму, но и не пролететь мимо... А то уже бог занет, сколько попыток сделал, никак не могу подобрать... :roll: P.S. А в реале при заходе на авианосец тоже дают высоту, чтобы в корму врезаться? :twisted:

2Bearcat: Насчет голубого экрана смерти. У меня GeForce256 32Mb SDRam Пока не выставил "Эффекты НЕТ" летать было невозможно. Попробуй. Не помогали даже "Низкие", только НЕТ.

Посмотрите на этот ScreenShot. Это что, террористы в Нашу Родную армию попали? Или им просто скучно было, вот и пуляли во вcе подряд( т.е. в меня, т.к. никого больше не осталось)? За что меня моя игла сбила?

Считай, что сделано :wink:

Я конечно понимаю про скорости, высоты и т.д. Но когда в энциклопедии написано 70 км, а пускать разрешают с 30( в ППС, одинаковая высота), иногда - еще ближе, то это уже "нехорошо"

Re: 2614215 А по моему, кампания - это набор миссий связанных одной сюжетной линией. И не важно, склеены ли они в один файл *.cmp или находятся каждая в отдельном файле. Почему МЫ сделали так? Простой пример. Вот сценарий прохождения мной(SteelBird) первой миссии: Взлетаю. Сбиваю 2-х фрагов. СОХРАНЯЮСЬ! Разворачиваюсь в стороно Perry. БИРЮЗОВЫЙ ЭКРАН. Загружаюсь. Подлетаю на 22(!) км. к Perry. СОХРАНЯЮСЬ! Долетаю до 20 км. и... правильно:БИРЮЗОВЫЙ ЭКРАН. Загружаюсь. Топлю Perry. Сажусь дома. А кампании такого не прощают. Может начать глючить в любой момент после сохранения в миссии. Так что приходится держать каждую миссию отдельно.

2Sergey13. Мыль на RedBear@tut.by, договоримся...

Вначале был ужас. Ни одну миссию закончить нельзя было. Потом где-то здесь прочитал, что можно попробовать поставить количество цветов в игре=рабочему столу. Сейчас вылетает ИНОГДА( но в самые непоходящие моменты :cry: ) Играю 800х600 32bit. все стальное в полный минимум. Система: Cel 1.7 640 Mb SDRAM PC133 GeForce256 MB GigaByte Drivers 53.03

Yaps! Тхэнкс!!!

ЛЮДИ!!!! Играть невозможно!!!! :cry: Celeron 1.7/GigaByte 8IDX(i845)/640 Mb SDRam 133/GeForce 256 32M. Дрова 53.03 ВСЕ ЧТО МОЖНО - НА МИНИМУМЕ+800х600(и в окне и полноэкранном режиме). После патча - вообще: если не сбили - значит "Голубой Экран Смерти"(Lock On 'a). НИЧЕГО НЕ РАЗОГНАНО!

УРА! Тактика прохождения оказалась до смешного проста: УСТАНОВИТЬ ПАТЧ 1.01 :lol: Вот и вся хитрость. Теперь хоть можно ГОРДОСТЬ за нашу технику ощутить.

2beaver Был в "Кто где". P.S. А все-таки,люди, ЧТО ПО первой миссии посоветовать можете?