Pete63

Hallo! Ich hab mir nun auch vorgenommen meinen Sidewinder mit einem anderen Stick auszurüsten. Ich hab aber einige Fragen zu der ganzen Sache. Ich wollte die Platinen vom Sidewinder und vom Cobra M5 einfach in ein Kiste montieren und alle beide USB Anschlüsse nutzen, geht das überhabt? Dann sind ja die Knöpfe vom Sidewinder übrig, muss ich die Stecker unbedingt an die Platine an schließen, oder kann ich die einfach weg lassen? Dann ist noch der Sensor im Sidewinder da, muss ich den anschließen, ich frage, weil so hab ich ihn ja immer abgeklebt und in ja sozusagen blind gemacht und wenn ich ihn jetzt nicht einbaue ist er auch wie blind. Ich hoffe mir kann jemand hier helfen, da ich es nicht so mit elektronischen Sachen habe. Ich bin gerade dabei die Kiste zubauen und werde natürlich auch ein paar Bilder machen und hier hochladen. Gruß Pete

Hallo! Ich würde gerne auf der roten Seite fliegen. Ich habe die Su-27, MiG-21 und mit den Mustern kenne ich mich auch sehr gut aus. Habe mein Termin Vorschlag abgeben. Bin aber da auch sehr flexibel. Gruß Pete

Hallo! Ich bin in der Landeshauptstadt zu Hause. Pete

Deine Info`s waren sehr hilfreich. Ich übe mit Zhavok so oft wir können, aber es ist wirklich nicht einfach die Tipp`s, praktisch auf einen Server anzuwenden. Ich hab mir die Tacview Daten mal danach angeschaut und musste feststellen, das fast alle Piloten auf Grasnarbe rumfliegen. Da wird es schwer, zumindest für mich. Es gibt auch so gut wie keinen Server, wo man Abfangtaktiken üben kann.

Okay! Passt

Ich würde mich auch mit ranhängen. holimoli hat mir sehr viel zum Radar erklärt, aber das ist ja nicht alles. Der Sonntagabend würde mir am besten passen.

Ich wollte nur was testen. Aber ich nehme normal immer ECM mit. Gut was gelernt! :thumbup: Es sind sehr nützliche Sachen, die ich nicht so gesehen habe dabei. Auf jeden Fall werde ich mir deine Ratschläge zu herzen nehmen und das was du geschrieben hast anwenden. Werde es jetzt nochmal langsam :book: um es in den Kopf zu bekommen. Auf jeden Fall werde ich mich bestimmt noch ein paar mal hier melden, wenn die nächsten Fragen kommen. Ich Danke Dir aber nochmal, das Du so bereit willig dein Wissen teilst. Gruß Pete PS.: Werde jetzt in regelmäßigen Abständen mal einen Track hochladen :yes:

Hier schon mal der erste. Su-27 3.trk

Super! Ich hab leider keinen brauchbaren Tracks, aber ich bin ja ab und an mal auf einen Server oder über auch mal offline. Dann nehme ich Tracks mit auf und lasse sie dir zukommen. Vielleicht finden sich ja noch ein paar Leute die mit helfen. Ich danke dir schon mal das Du Dich bereit erklärst mir einiges zu zeigen.

Hab jetzt ein wenig offline und auch online geübt und ich muss sagen, es macht Spaß. Ist schon cool, wenn man weiß wie das Radar im Prinzip arbeitet. Kann dir auch gerne Tips zu Engagements geben, wenn du willst .... ....immer her damit, bin wie ein Schwamm und sauge alles auf.

Super ! Hab wieder mal viel gelernt. Jetzt auf einen Server und üben, üben und nochmal üben. Danke Dir für die Info`s

Okay, die 2 senkrechten Balken bewegen sich aber nur, wenn ich meine Flugzeugnase nach oben oder runter senke. Ich kann die nicht manuell verstellen. Sehe ich das richtig? Man kann die Zahl verstellen. Ja default ist 10...du kannst sie aber beliebig verstellen. Dafür gibts sogar 2 keybindings. Einmal in 2er Schritten und dann nochmal für 1er Schritte. Das hab ich noch nicht gewusst, das das geht. Wie heißt den die Tastenkombination? Ich hab die bei meinen Warthog auf den Slider liegen.

Der senkrechte Balken rechts mit der Zahl am HUD ist für die Elevation. Okay, das ist der kleine senkrechte Strich, wenn ich Radar anstelle auf Null steht. Denn kann ich von +15/-15 nach oben und unten schwenken. Ich sehe das doch richtig, so schwenke ich die Schüssel der Radars nach oben und unten. Wie ich auch die Schüssel nach links und rechts schwenken kann, was ich an den unteren waagerechten Strich sehe. Der im Verhältnis mir die 30° anzeigt. Die lange Linie rechts mit der Zahl 60 oben, repräsentiert deine ganze Vertical Radar scale Range in Grad Das hab ich, auch glaube verstanden, in diesen Bereich kann ich `Ich sag jetzt mal Keule dazu`nach oben und unten schwenken. Die 2 kurzen waagrechten Balken die sich immer bewegen, sagen aus wo du gerade mit deinem HUDfenster hinsiehst Bei mir bewegen sich die 2 kurzen Balken aber nicht die stehen immer in der Mitte auf der rechten HUD Seite. Expected Range auf 6 Das ist doch die Zahl die in der Mitte des HUD steh (ich meine die Zahl aus meinem ersten Bild). Die geht bei mir doch aber erst von 10 los, oder bringe ich wieder was durch einander.

<ja/nein. Du kannst den ganzen Himmel scannen ohne die expected range jemals zu verstellen. Die expected Range verändert nicht dein Radar-Beam. Der ist immer gleich in Länge,Breite und Höhe.> Das verstehe ich ! Du kannst dir die Expected Range trotzdem zu nütze machen. Wie schon gesagt, hängt dein Radar-Elevation mit der Expected Range zusammen...Du kannst z.b. eine niedrigere Range-Setting einstellen und damit den Himmel schneller abscannen. - Du bewegst mit einer niedrigeren Expected Range das Radar mehr pro Elevation die du rauf/runter gehst. Das bekomme ich auch noch in meine Pirne, aber mit dem was du dann noch geschrieben hast wird`s schon schwerer! Es gibt ein paar nützliche Settings, die dir dann wirklich beim Abscannen bzw. Bandit-tracking behilflich sein können. Das müsstest du mir nochmal näher erklären. Wenn du nicht willst das hier die ganzen F-15 Piloten mit lesen, kannst mir das auch per PM schreiben. Ich wundere mich immer nur, das ich auf einen Online Server wie ein blöder mit meinem Radar rum suche, im Prinzip zwar ein Haufen Kontakte sehe, sie aber nicht auf schalten kann und wenn ich mal einen habe, holt mich dann sein Flügelmann oder ein anderer vom Himmel der sich dann ran geschlichen hat und ich ihn nicht mit bekommen habe. Bin deshalb auch immer sehr defensiv unterwegs. PS.: ich fliege ausschließlich nur russische Muster

Also wie du das jetzt erklärt hast, braucht man das eigentlich nur, wenn AWACS zur Verfügung steht um schneller den Radarkontakt zu finden. Die Bilder hat ich auch mal vor längerer Zeit gesehen, hab mich aber jetzt in den Zusammenhang nicht mehr dran erinnert. So wie es da erklärt ist hab ich es verstanden. Ich danke Dir für deine Mühe. Gruß Pete

Ich fliege zwar schon sehr lange die Su27, aber ich habe mich immer gefragt was die Zahl,wenn man das Radar an hat, unten in der Mitte zusagen hat. Ich kann die von 10-150 stellen, aber ich finde da jetzt keinen unterschied in den Erfassen von Zielen. Hab mal ein Bild gemacht:

Ich danke Dir für die Erklärung, werde ich morgen gleich mal probieren. So wie Du es erklärst, ist es eigentlich auch logisch. Hab mir nochmal ein Video an geschaut, wo er von glaub ich 10 Sekunden über dem Objekt spricht, bevor es ein hackt. Pete

Hallo! Ich versuche schon den ganzen Nachmittag die Tasten zu finden, wie man eine externe Last anhängt und wieder abhängt. Die Tasten die ich bis jetzt ausprobiert habe funktionieren nicht richtig. Hab mal ein Bild angehängt wie ich es bis jetzt habe. Es liegt vielleicht auch an der Übersetzung, aber ich verstehe die Tastenkombination nicht. Würde mich freuen, wenn mir einer von euch das mal erklären könnte. Danke schon mal. Pete

Gegenmaßnahmen und eine Kurve mit 7 oder mehr G vom Gegner und die Trefferwahrscheinlichkeit geht gegen Null. Das ist ja wohl klar, da geht jede Rakete daneben. Wie Fire schon geschrieben hat, werden wir im ganzen WWW keinerlei Info`s von irgend welche Taktiken geschweige Info von Raketen finden. Die R-27, wie sie hier in DCS simuliert wurde, wurde auch nie für so stark manövrierende Flugzeuge entwickelt. Die Rakete sollte nur die einfallenden Bomber bekämpfen und nicht`s anderes.

Das Problem mit dem TrackIR wurde gefunden und es funktioniert: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2822647&postcount=94 Einfach ersetzten und gut ist.

Also ich sage mal Su-25T! Mit den Bildern will er nur auf eine andere Spur lenken.

Der Eintritt ist kostenlos, weil es von der Bundeswehr ist und da steht auch noch eine Mig-29, die, die sie nicht nach Polen verschenkt haben.

Die Europäer arbeiten auch an ihren eigenen System. https://de.wikipedia.org/wiki/Galileo_(Satellitennavigation)

Sorry, aber bei mir war wieder mal die Arbeit dran schuld.:cry:

Ich bin auch auf jeden Fall wieder da. Das mit der Platzrunde und Nav hört sich sehr gut an. Das letzte mal im Dunkeln war ja nicht so gut gelaufen bei mir.:( Werde noch Theorie packen bis Montag :book: