tomcat97

Hallo Caponi. Auch Dir muss ich zu 100% Recht geben. Die Funktionen in meinem Pit ordentlich zu Programmieren kann nicht wirklich einfach sein - egal welche Kunstgriffe man hinbekommen würde. => Aber wie ich oben geschrieben habe, wäre ich ja schon dankbar wenn es nach einem Wochenende "fast fertig" ist - Verfeinert wird dann eben noch nach und nach, während man mehr Zeit mit dem Modul arbeitet. Mein Problem ist ja nur, dass DCS so lustig gegen mich arbeitet. :huh: Ein paar Flugsimulatoren nutze ich ja (die ich hier natürlich nicht nenne :-) schon seit geraumer Zeit. Aus meinen Erfahrungen mit denen, erscheinen mir meine Ansprüche nicht unverschämt. BTW: Einen Button zum Löschen von allen Achsen / DX-Buttons halte ich schon fast wieder für zu gefährlich. Ein Haken der verhindert, dass DCS das Zeug vorbelegt wäre aus meiner Sicht deutlich besser => aber schon klar ED selbst wird da wohl nichts nachbessern, wenn dieses Uralte Problem schon in den letzten Jahre nicht behandelt wurde. Aber vielleicht wird ED ja auch von Thrustmaster gesponsert, um alle Kunden die andere Eingabegeräte verwenden vorsätzlich zu Quälen. :megalol: Man sollte in diesem Zusammenhang ja auch erwähnen, dass die Vorbelegung bei den Thrustmaster-Geräten ausgesprochen gut funktioniert. Nur ist dieser Vorteil für mich nicht annähernd groß genug, um die Nachteile am anderen Ende aufzuwiegen. Die drei MFD-Rahmen sind ja sehr schnell "zu Fuß Belegt". ICEMAN 47th VFS

Hallo tintifaxl, naja - da bin ich schon bei Dir... So mache ich das ja auch immer - aber bei dieser Masse an Eingabegeräten, ist das eben leider doch nicht so einfach. Immerwieder taucht doch noch etwas auf, was man offensichtlich übersehen hat. Und wehe irgend ein Gerät/Programm war grad nicht aktiv. Ich werde zur Not irgend eine Valium oder dergleichen einwerfen und versuchen mich heute Abend nocheinmal zu überwinden. :smilewink: Dennoch hätte ich gehofft, das es schon jemand geschafft hat, ein Tool zu erstellen, mit dem man die Dateien in denen die gemachten Einstellungen gespeichert werden "vereinfacht" zu bearbeiten. Warum ED da kein Hackerl dazubauen kann, um dieses nicht hilfreiche Verhalten von DCS zu unterbinden...? Das sollte doch nicht so ein grosses Problem sein... Immerhin wird man sich beim DCS-Team doch wünschen, dass Simpitbetreiber auch mit DCS unterwegs sind - und das hoffentlich auch noch genießen können. :doh: Ja OK - leider ist das wohl Wunschdenken. ICEMAN

Hallo DCS-Kollegen. Ich habe aktuell die Möglichkeit an einem Lehrgang in meiner Online-Staffel teilzunehmen, der ausnahmsweise mit DCS durchgeführt wird. DCS besitze ich schon seit es die A-10C zu kaufen gab. Bis auf ganz wenige Module besitze ich mittlerweile alle. Nur leider betreibe ich ein Simpit. Aufgrund der bekannten Probleme mit dem Einrichten der Eingabegeräte, fliege ich seit vielen Jahren nicht mehr mit DCS. Gestern habe ich (aufgrund des erwähnten Lehrganges) versucht endlich wiedereinmal die Eingabegeräte für das erforderlichen Modul einzurichten. Nach knapp zwanzig Minuten habe ich DCS angewieder geschlossen. => Was für ein Horror.... :( Meine Suche im Forum hat klar ergeben, dass ich (wie erwartet) mit diesem Problem nicht alleine bin. Eine Lösung zu dem Problem habe ich allerdings keine gefunden. => Gibt es wirklich noch keinen "externen" Key-File-Editor - oder dergleichen, der es ermöglichen würde zumindest diese Flut an falschen Zuordnungen, die DCS automatisch erstellt, zu löschen? Wenn man wenigsten einmal von Null anfangen könnte - dann wäre eine Grundsätzliche "Basis-Konfiguration" doch in ein paar Stunden möglich. Und nach einem Wochenende mit Testflügen und Nachbesserungen, könnte man schon ziemlich weit sein - etwa 80% oder 90% würde ich sagen. So wäre es möglich sich an ein "Weiteres Modul" vernünftig heranzuarbeiten. Ich habe in meinem Simpit 11 Geräte verbaut, die tatsächlich vom Betriebssystem als Gamecontroller verwaltet werden. Dazu kommen noch einzelne "virtuelle Joysticks", mit deren Hilfe Achsen für angeschlossene Potentiometer simuliert werden. Der Großteil meiner Geräte simuliert Tastaturen - die ja zum Glück Problemlos sind. Ich wäre für jeden Tipp Dankbar, der es mir ermöglicht irgendwie doch wieder zu DCS zurückzukehren. Alleine schon um wieder ein paar Runden mit meinem (einfachen!) VR-System fliegen zu können, würde sich der Aufwand vielleicht lohnen. :thumbup: DANKE! ICEMAN 47th VFS

As a matter of form. The pics are all from our forum http://com.47df.com/dragonfighters-community/board87-technik/ and showing parts of the Simpit from our XO [bumerang]. But yes the CO [Viper] also built an excellent Viperpit. :thumbup: => as you can see in the Forum.... ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Appendix Bumerang used this material often for years. And he wrote despite all his experience this build was challenging. But I was very impressed about the result. Check the selfmade hobbycolor-glareshield... :thumbup: ICEMAN 47th VFS DragonFighters ==> Again Pics from XO [bumerang]s Simpit

Some of my friends are very happy with this stuff: https://www.obi.at/kunststoffbedachung/kunststoffplatte-guttagliss-hobbycolor-rot-50-cm-x-25-cm/p/7687122 With some thermal treatment and patience complex curves become possible. You can check the Pitbuildersection in our forum. http://com.47df.com/dragonfighters-community/board87-technik/5097-bumerangs-cockpit/index9.html the XO [bumerang] and our CO [Viper] both made incredible things with this stuff - not only the external skin. :doh: ICEMAN 47th VFS DragonFighters Overviewpicture Simpit [bumerang]

Hello danvac. I missed it => HJP has allready fixed this behavior by recalibration of the ASI and fixed the RPM and radar-altimeter. :thumbup: THX Heinz! ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Hallo danvac! THX for the information!! For article 2) and 3) I could play a part. Currently I'm working on changes in some MIG-29 gauges. So its easy to change the ASI and this RPM for the MI-8 in the same run. Work for HJP will need more time i think => no promises for this release. THX for the screenshot. - I hope i will find the dial for the RPM-Gauge in my DCS-Folder. My MIG-29 files are already long overdue - so I have to hurry. :doh: ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Hallo Heinz. This was already fixed by Danvac himself, by changing the visability of this layer. :thumbup: ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Pitch Trim Indicator Hello Danvac, I will draw it in the next few days. (I hope!) As you already know, after that there are several more steps to do, for publish an additional class. THX again for your attention and the detailed report. :thumbup: ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Hallo Danvac, the Shadow is part of the evolution in our gauges-design. There are little efforts to make them more vividly. And yes - this attempts are based on my intensions only - and they are controversial. In my imagination I hoped in the early stages, we could offer the option to change the visibility of single layers by the user. This could also useful to use one class (gauge) for different modules, by simply switch the visibility of deviating markers. (eg. RPM-Gauges) But reality shows me - we have so many more important things to handle... Indeed it's not clear we will add such a function to ikarus. Possibly the hassle and increasing source of troubles is not useful, only to reduce the number of classes a bit. :doh: BRIEFLY: Thats my fault only! => sorry. So we have to request Heinz to change this class again. => @HJP can you add a second version of this ASI without shadow please? :helpsmilie: THX! ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Hello Danvac. Thank you again for your Mail with the infos about the modifications to the Airspeed-Indicator in the F-5 Cockpit. It was a remarkable professional "Bug-report". Your attachments provided all required information. That was unusual and refreshing. :thumbup: Update to the F-5 ASI: I created a corrected version of the MACH-disc, adapted to DCS 2.5. All Layers are already put together and exported to a new File. I have to send this to Heinz tonight. Be advised Heinz is very busy working up the Gazelle and Harrier module, so be further patient please. THX ICEMAN 47th VFS DragonFighters

Much to late - I know. :noexpression: But if everyone also has problems with LEDs on Arcaze-Components... Some time ago I made a PDF with the basics: https://github.com/s-d-a/DAC/blob/master/LED_Basics_ENG_V1.1.pdf It's not a "Arcaze LED-Driver-manual" of course! But we hope this will help with all the first steps. Its REALY GREAT to have working LEDs in your Simpit. :pilotfly: ICEMAN 47th VFS Dragonfighters

Hallo Heinz. YES – that’s a big problem indeed. Much more hassle with the FC3-Modules. And some dissatisfied users - who doesn't understand the big difference to the other more complex and perfect modules. => Bad deal. :music_whistling: MANY THX again for doing all your efforts nevertheless! THX Heinz!! Tomcat SDA

All the FC3-Modules are using one VERY simple group of IDs. ED dosen’t provide an ID for this annunciators. I think Michael faked an extra ID by checking the Engine-RPM as workaround for the AB-Lights. But after one of the ED-Updates the RPM-Value changed and this workaround dosen’t work anymore. :cry: => I think the AB don't ignite on one exact RPM anymore... but I'm not sure. Tomcat SDA

After a quick-check i found the missing cyrillic-Version for the Altimeter. And I yes added a english text in the Radar-Altimeter... Many of the Gauges didn't have text... And most of this is already cyrillic. Can you tell me exactly what else i have lost? THX Tomcat SDA (Do you know the cyrrilic Version of "Radar-Altimeter"? :music_whistling:

Hallo TheKenji2221, i haven't invested many time in the Mirage-Gauges atm. So i thought the HSI for the Mirage ist pretty the same. Just the DME (distance) is displaye in the Gauge - and there should be such an Gauge in our Russion-Collction (SU-25T?). Only the display of the active HSI-Mode (Navigation / Tacan ....) is missing. And yes the flags of course. But for now it should be possible. PLEASE TELL ME IF I'M WRONG! THX Tomcat SDA

Hallo Wasserfall. Hmmm... I missed some cyrillic Text on my SU-27 Gauges? What a shame! To long ago - i will check this. To provide all Vector-Parts with the correct cyrillic text, is no big deal (*). But i'm not sure how many ours are required (Heinz) to change them. :music_whistling: (*) I still have problems with some cyrillic letters. They are different with my Fonts. So some cyrillic letters could be the wrong one (there are a few extremely similar-looking). I remember the Lights for the after-burner was working in the beginning of our Projekt. Micheal found a working calculation. But unfortunately there was an update stopping this workaround. :( MANY things in FC3 are depending on the creativity of michael. And on the updates from ED of course. The Annunciators for Engine start... hmmm.. thats realy difficult i think. THX Tomcat SDA

Hallo Beerhunter! Hallo Wasserfall! Ich bin mir nicht ganz sicher ob Ihr beide genau dasselbe Problem habt. Zunächst kann ich euch berichten, was ich heute herausgefunden habe: Die von Beerhunter beschriebenen Probleme konnte ich nachvollziehen. Ich habe unterschiedliche Versionen von DAC getestet. Konnte aber keinen Unterschied feststellen. => Beim Einsatz von 2 LED-Driver-Modulen an einem Arcaze-USB-Modul passieren seltsame Dinge.... Diese exakt zu beschreiben wäre extrem Aufwendig - das wäre am Ehesten noch mit einem Youtube-Video möglich. :lol: Darüber hinaus habe ich Folgende Erkenntnisse gewonnen: 1) Der DCS-Arcaze-Connector [DAC] ist nicht schuld. => Mit BMS-Cockpit (das für Arcaze-Module und Falcon BMS programmiert wurde) treten EXAKT dieselben 'Probleme' auf. Irgendwie verhält sich der LED-Driver nicht ganz so wie von den Programmierern erwartet. (Sobald ein zweiter LED-Driver angeschlossen wurde.) Ob das ein Fehler des LED-Drivers ist, kann ich nicht mit Sicherheit beantworten. Jedenfalls dürfte es schwierig werden eine 'Reparatur' des Drivers vom Hersteller zu erwirken. ABER: 2) Nach einigem experimentieren funktioniert das Ganze bei mir eigentlich doch! => Sobald zwei LED-Driver angeschlossen sind reagiert der zweite auf die IDs des ersten LED-Drivers. Das erscheint unlogisch/falsch - könnte aber auch einen Grund haben, den ich mangels Informationen nicht verstehe. AUSWEG: Naja - entweder die Config-Datei ändern - oder wenn möglich die beiden Module austauschen/umstecken. Beides sollte zum Ziel führen. HÜRDE: 3) Am Wichtigsten erscheint mir aber beharrlich auf die MODUL-NO zu achten! Wehe dem der da (irrtümlich) zweimal dieselbe LED anspricht. Dann flippen die LED-Driver aus. Inklusive aktiver 'Status-LED' am letzten (neuen ersten) LED-Driver. Kontrolliert doch bitte in eurer Config-Datei ob ihr bei den 'neuen' LED-Einträgen auch wirklich MODUL-NO "2" eingetragen habt. Mit viel Geduld (trotz lächerlicher vier Einträge) habe ich es jetzt doch sowohl mit DAC als auch mit BMS-Cockpit hinbekommen. Gebt mir möglichst Bescheid wenn das bei Euch nicht genügt. Ich hatte hier zum Testen im Ganzen 8 LEDs angeschlossen. Bei euch arbeiten ja wohl über 50 Stk. Da kann es gut sein, dass Ihr mehr seht als ich. :thumbup: DANKE Andreas

Hallo Wasserfall. Das sind sehr beeindruckende Fotos! Wenn alles klappt habe ich heute Abend eine Lücke von 30 bis 40 Minuten. Dann werde ich mal meine LED-Driver mit ein paar Test-LEDs aufbauen um auszuprobieren wie das bei mir klappt. Hoffentlich ist der Auslöser nur eine Kleinigkeit, die von Heinz bzw. Michael schnell ausgebügelt werden können. :thumbup: Andreas

Danke! Ich habe soeben von [beerhunter] eine sehr ausführliche PM bekommen. Das ein Screenshot ein Problem darstellt ist jetzt klar. Auch in meiner Konfiguration sind die Einträge so mannigfaltig, dass sich das nur schwer umsetzen lässt und anschließend nichts bringt. :music_whistling: Ich hoffe aber euer Problem mit dieser Beschreibung gut verstanden zu haben. Bin schon gespannt ob ich das bei mir in Österreich reproduzieren kann. DANKE für eure Unterstützung! Andreas

Hallo Wasserfall. Ich habe von Michael Dein Mail bekommen, mit der Fehlerbeschreibung zum LED-Driver Problem. Grundsätzlich habe ich bei mir irgendwann schon einmal zwei Arcaze-LED-Driver in Serie erfolgreich getestet. Allerdings nur ganz kurz - zu Testzwecken und aller Wahrscheinlich nach war das nicht mit der jetzt aktuellen Version von DAC. Kannst Du mir bitte einen Screenshot von Deinem LED-Tab mit den Einstellungen schicken, damit ich beim Testen Euer Problem einfacher nachvollziehen kann. Sobald wir das Problem reproduzieren können, werden wir sicher auch eine Lösung finden! :) Ich werde voraussichtlich erst am Wochenende Zeit für den Test finden. Das hängt wesentlich davon ab wie es diese Woche im Büro klappt. DANKE! Andreas Flankers forever!

Very beautiful SU-27 pit!! Hello Henry, MANY THANKS for the Pics! It's REALY GREAT to see "my" Gauges in such a excellent simpit :-) Especially because i am a great Flanker-Fan. In this place MANY THX again to Heinz (HJPuhlmann) and Michael (McMicha). They did a lot of extrawork for the less popular FC3 aircraft. :thumbup: Our project was initially planed for the superior modules (e.g. A-10C and KA-50). The limited dataoutput of FC3 call for extra creativity of Michael (McMicha) and the large amount of gauges brought a big workload to Heinz (HJPuhlmann). Thanks my friends! Gruber Andreas SDA

Hi Friends. We will get the MIG-15 in the next 12 Hours? Is this Info an official? I just couldn't find 'the original post' :-P Many THX fot the Information!

For sure. Especially one from Leatherneck Simulations! Would just missing the Pitot-Tube in front of the Windscreen :-I