Dugo

Ich habe auch eine Frage zum Editor. Im Moment lese ich das wirklich richtig gute und ausführliche Handbuch. Tolle Arbeit, danke! Da ich durch "Anwendung" mehr verstehe als durch reines Lesen, baue ich Stück für Stück eine Mission auf. Ich baue sie gleich als Multiplayer auf, da ein Freund mit mir zusammen oder auch mal allein daran üben will. 1. Frage: Muss ich die Ziele für OFFLINE und z.B. BLAU separat definieren? Bisher habe ich dort nur für BLAU (nur da habe ich Flugzeuge drin) das Ziel gesetzt, einen Zug zu zerstören (75 Punkte) und ein Schnellboot (25 Punkte). Wenn ich die Mission im Singleplayer starte, werden keine Punkte gewertet ... 2. Frage: Ich habe einen Zug gesetzt und dort ein paar Wagons angekoppelt. Wenn ich nun auf den Zug schieße, kann ich ihn mehrfach "töten". Warum? Im Log am Ende steht dann zumindest die entsprechende Einheit und "tot". Danach kann ich sie weiter beschädigen und auch erneut "töten". Bisher habe ich noch keine Antwort im Handbuch gefunden ... bin aber auch noch nicht durch ... aber ungeduldig.

Jo, diesen "Hinweis" in deinem Post hatte ich konsequent überlesen, weil mein Unterbewusstsein da nur "zwei" Versionen (SIM und ARC) gelesen hat ;-) Aber es ist auch nicht optimal, dass in der Steuerung immer NUR eine P-51D auftaucht ... Und wenn dort nicht angezeigt wird, welche Version das Hauptmenü dahinter abspeichert.

Oh, ich glaube den Grund gefunden zu haben. Im Verzeichnis gibt es eine P-51D und eine P-51D-30NA! In beiden waren Profile für meine Geräte enthalten. Dem Zeitstempel nach habe ich die erste Änderung in der P-51D 30NA gemacht und danach dann in der P-51D. Ich hatte nur noch kurz Zeit bevor ich ins Büro musste, aber in der Mission, die ich heute früh geflogen bin, wurde eine P-51D 25NA angezeigt. In den Steuer-Optionen gibt es nur eine P-51D (SIM). Vielleicht "hängt" im Hauptmenü immer die zuletzt verwendete P-51D ... Das würde auch erklären, warum mein Kumpel und ich zeitgleich alle Steuerungen verloren haben, als wir eine Mission im MP gespielt haben. Möglich, dass dort eine P-51D 30NA enthalten war, da man im Editor beide Versionen auswählen kann. In der Sofortstart-Mission, die ich heute noch schnell gestartet hatte, wird auf jeden Fall eine P-51D-25NA angezeigt. Da ich auch schon den Verdacht hatte, dass die Tasten immer dann verändert wurden, wenn ich eine Mission aus dem Editor genommen hatte, würde das auch passen. Die Missionen haben wir im DCS-Forum gefunden. Das prüfe ich auf jeden Fall bei nächster Gelegenheit noch mal. Wenn man im Cockpit sitzt, dann sollte die Änderung auch in dem entsprechenden Ordner gespeichert werden. Aber vielleicht bleibt es im Hauptmenü immer die zuletzt gewählte Version der P-51D ...

Der letzte Satz verwirrt mich zwar etwas, aber den ersten habe ich zumindest verstanden und auch ausprobiert. Ich bin in die Settings gegangen (allerdings während ich in der Mustang saß) und habe dort eine Funktion (Trimmung neutral) auf eine weitere Taste am Throttle gelegt. Damit war die nun auf Taste 5 und Taste 2 und habe mit OK die Settings verlassen. Vorher war mir noch aufgefallen, dass eine Funktion plötzlich belegt war, die ich bisher noch nicht belegt hatte (Notleistung). Das hat mich schon etwas verwundert, weil ich alle Belegungen gelöscht hatte ... aber egal. Dann DCS beendet und wieder neu gestartet. Die Notleistung hatte nun wieder KEINE Belegung, allerdings hatte auch meine zuvor belegte Funktion "Trimmung neutral" KEINE Belegung mehr, weder die alte Taste 2 noch die neue Taste 5. Also wenn da nicht etwas schief läuft bei mir ...

Ich denke schon, dass ich immer mit OK das Setting verlassen habe, aber ich werde da nun ganz gezielt drauf achten ... wäre zumindest ein logischer Grund für dieses Problem ;-) Ich habe immer P-51DSIM ausgewählt, da ich auch kein anderes Flugzeug im Moment nutze/belege, bleibt das auch immer als Voreinstellung stehen. Aber danke für deine Hilfe. Ist es denn richtig, dass man einfach in eines der Felder bei einem beliebigen Gerät klickt um zu speichern?

Ich schaue heute Abend mal nach, bin mir aber sicher, dass TARGET immer als "combine" angelegt wird/wurde und auch nur ein mal. Auch die anderen Geräte waren nicht doppelt angelegt und ich habe auch keinen USB-Stecker gewechselt. Aber ich prüfe das heute Abend. Und da nur einzelne Funktionen von einem Gerät verschwinden, würde ich die ID nicht als Grund ansehen.

Hallo, mir ist es jetzt schon 3 mal passiert, dass von mir vorgenommene Tastenbelegungen am nächsten Tag wieder verschwunden waren. Mein Equipment steht in meiner Signatur. Ich fliege momentan nur die P-51D und belege unter P-51DSIM nach und nach die Tasten. Angefangen habe ich mit den Grundeinstellungen zur Steuerung, dann habe ich alle Funktionen für das START UP auf meine MFDs gelegt, weil ich nicht gern mit der Maus auf dem Bildschirm herumklicken will. Wenn ich eine neue Funktion belegt habe, speichere ich das Profil. Etwas seltsam finde ich es, dass ich dazu in eines der Felder der Steuerung klicken muss, da ich sonst nicht speichern kann. Ist das vielleicht mein Problem? Zumindest kommt es jetzt vor, dass am nächsten Tag Funktionen nicht mehr vorhanden sind, die ich vor dem Speichern belegt hatte. Gestern fehlte zum Beispiel eine Taste (Geschütze), die ich auf MFD4 gespeichert hatte. Danach habe ich dann das zuletzt gespeicherte Profil geladen ... und dann waren sogar ALLE Funktionen auf MFD4 verschwunden. Ich war schon etwas genervt und wollte alles neu belegen, habe dann aber noch mal versucht das Spiel neu zu starten. Danach waren alle Funktionen wieder auf dem MFD4 ... bis auf die noch immer fehlende Funktion (Geschütze). Die habe ich dann neu belegt und in einem NEUEN Profil gespeichert. Heute früh waren dann wieder alle Funktionen vorhanden. Ich habe auch den Verdacht, dass es immer nur dann passiert, wenn ich mit dem Editor erstellte Missionen öffne, aber so genau nachstellen konnte ich das noch nicht. Gibt es da einen bekannten Bug? Witzig war auch, dass ich mit einem Freund zusammen im MP etwas versucht habe und wir beide eine Mission aus dem Editor versucht haben und zur selben Zeit alle Belegungen unserer Steuerung verschwunden waren ... bei ihm und bei mir. Aber das kam danach nicht mehr vor. Ich hatte zu dem Zeitpunkt auch noch kein eigenes Profil gespeichert. Ich nutze für 2 der MFDs (1+2) zusätzlich T.A.R.G.E.T. von TM, da ich dort auch noch Tasten für Video-Aufnahme und eventuelle Funktionen nutzen will, die in DCS nicht so eingestellt werden können. Aber das sollte eigentlich nicht stören, da DCS mit den vielen Eingabegeräten schon sehr gut umgehen kann. Ich will/kann auch nicht alles über TARGET laufen lassen. DCS bietet von sich aus schon ausreichend Möglichkeiten zur Belegung der Tasten und ich kann dann auch später die Flugzeuge wechseln, ohne immer ein neues TARGET-Profil öffnen zu müssen. Hat jemand noch einen Tipp?

Ok, dann gibt es in DCS also keine Möglichkeit, den Pfad zu ändern. Dann muss ich damit leben. Zumindest die selbst erstellten Missionen kann man in einem anderen Pfad speichern. Vielen Dank!

Hallo zusammen, ich ärgere mich gerade wieder darüber, dass manche Spiele sich einfach an verschiedenen Orten auf meinen Festplatten ausbreiten. DCS gehört leider auch dazu ... Ich würde gern alle Daten zu DCS in einem Ordner lagern und nicht unter .../user/savedgame/DCS auf meiner Systemfestplatte. Kann man das irgendwo ändern? In den Optionen finde ich nichts dazu. Edit: Vielleicht kann mir auch noch jemand sagen, warum ab und zu Belegungen für die Steuerung wieder verschwinden :-) Meist nachdem ich im Missions-Editor herumprobiert habe oder Missionen geladen habe.

Jo, die Videos von Fire kenne ich, aber die A-10C steht bei mir noch nicht auf dem Übungsplan ... in ein paar Monaten vielleicht. Und eine aktuelle Tutorial-Reihe auf dem Niveau der SU-25T würde mir bestimmt helfen ;-) Für die WWII speziell die Mustang habe ich kein für mich hilfreiches Tutorial finden können. Meist übersteigen "Slang" und "Aussprache" meine Englisch-Kenntnisse ... hatte Englisch eben vor vielen vielen Jahren in der Schule/Abi und danach kaum genutzt bzw. nur Lesen und nicht Hören. Aber vielleicht finde ich da noch ein paar Videos, in die ich mich neben den vielen Fachbegriffen auch noch in die Sprache einarbeiten kann. Vielleicht schaue ich auch mal im Discord vom "Sim Cafe" rein und kann da meine Fragen stellen ;-) Trotzdem sind die Tutorials von Rakuzard schon eine andere Liga und daher wirklich sehr hilfreich für Einsteiger wie mich.

Oh, ein Tutorial zur A-10C wäre schon super ;-) Im Moment starte ich den 3. Versuch, etwas tiefer in DCS einzutauchen. Bei jedem Versuch kommen neue Module dazu und im Moment versuche ich den Einstieg über die alten Maschinen aus dem 2. Weltkrieg, genauer die Mustang. Dazu gibt es leider keine guten Tutorials, aber die Technik ist auch überschaubar. Die A-10C habe ich aber schon von Anfang an und wird wohl das nächste "Projekt", obwohl ich auch einen Jet ausprobieren will und da im Moment nur die F-5E besitze, die aber für den Einstieg auch ganz sinnvoll erscheint. Vielleicht spiele ich auch noch mal dein Tutorial zur SU-25 durch, das war damals für mich wirklich sehr gut verständlich als Einsteiger ... nur hatte ich dann zu viel Ablenkung und andere Projekte und man muss schon dran bleiben, sonst wird das nix. Also wie immer DAUMEN hoch für deine Arbeit!

Hmm, bisher reagiert er gar nicht. Keine Antwort auf meine Mail und auch nicht über das Kontakt-Formular.

Ähm ... ich habe ja noch nicht bezahlt, wie kann ich ihn dann über Paypal kontaktieren? Habe ich noch nie probiert ... ich dachte man kann nur den kontaktieren, an den man etwas bezahlt hat.

Ich habe mir die Pedale auch bestellt und eine Bestätigung für den 15.-28.2. erhalten. Bisher kam noch keine weitere Reaktion, auch nicht auf meine Nachfrage per Mail. Nun steht auf seiner Homepage auch ein Termin Ende März ...

Huch ... habe ich da das Kleingedruckte nicht gelesen oder zu schnell weggeklickt? Wenn ich also demnächst meinen alten PC durch einen neuen PC ersetzen will, muss ich vorher die Module deaktivieren und auf dem neuen PC wieder aktivieren? Ich habe DCS vor mehr als zwei Jahren installiert und auch Module hinzugefügt. Dazwischen habe ich dann aber die Grafikkarte ausgetauscht und kann mich nicht erinnern, Module deaktiviert oder aktiviert zu haben. Jetzt verstehe ich aber auch, warum da etwas von 10 mal registrieren stand ... Das bedeutet aber, dass ich bei durchschnittlich 3-4 Jahren Lebensdauer für meine PCs, tatsächlich nur noch maximal 40 Jahre die DCS-Module nutzen kann. Dabei hatte ich mir das tatsächlich als Hobby für meine Rente vorgestellt. Ich wollte später in eine Rentner-WG einziehen mit anderen Spielern und dann den ganzen Tag am Rechner sitzen. Was mache ich nun ab 85? Na zumindest DCS fällt dann aus ;-) Ok, Spaß beiseite. Das Thema Aktivierung/Deaktivierung von Modulen muss ich mir wohl noch mal genauer anschauen.

Prima! Ich habe bisher gewartet und mir 7+8 nicht bzw. nur ganz kurz angeschaut. Irgendwie sträubt sich ein "Pedant" in mir, die Reihe nicht der Reihe nach abzuarbeiten ;-)

Hurra ... Teil 7 ist da ... Wer braucht dann schon einen Teil 6 ;-)

Oje, dann muss ich wohl das Ingametutorial weiter machen. Ich habe nur Bedenken, dass es mehr Verwirrung schafft als hilft. Aber da kann zur Not der Rakuzard später wieder für Ordnung sorgen. Viel Erfolg mit dem Video.

Ich würde dir empfehlen das Tutorial zur Su-25Tvon Rakuzard anzuschauen. Hier im Forum leicht zu finden (heute kommt wieder ein neuer Teil heraus). https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=156188 Ich habe die Luftbremse gar nicht benutzt, weil in dem Tutorial von DCS die Geschwindigkeit sehr gering und der Weg zur Landebahn noch so weit war. Die Landeklappen fahre ich auch erst bei 350 km/h voll aus und das Fahrwerk auch so zwischen 380 und 350. Das geht dann recht gut. Wenn ich zu schnell bin, dann eben mit Luftbremse. Es gibt hier auch irgendwo ein sehr gutes Handbuch auf Deutsch, da stehen auch die empfohlenen Höchstgeschwindigkeiten für die einzelnen Verfahren. Ich habe mir diesen Ratgeber einfach ausgedruckt und abgeheftet. https://www.digitalcombatsimulator.com/de/files/446449/

Ich habe das Turorial nun auch gemacht und erst als ich genau auf Flughöhe, Geschwindigkeit und "gelben Pfeil" geachtet habe, kam ich gut zum gesuchten Wegpunkt. Die Landung war dann irgendwie schlecht ... das bekomme ich ohne Tutorial besser hin. Die angegebenen Geschwindigkeiten und der frühe Zeitpunkt für Landeklappen und Fahrwerk haben mein Flugzeug zu schnell verlangsamt und ich musste Vollgas geben und wie ein Irrer steuern ... dabei ist dann auch ein Rad abgebrochen. Ich kam aber trotzdem noch auf der Landbahn zum Stehen und der Lehrer meinte dann "Gut, damit ist die Mission beendet". Ähm ... naja.

Nach den letzten zwei Versuchen diesem albernen Kreis im HUD folgend landen zu wollen, habe ich auf die Instrumente umgeschwenkt. Ich lasse mich doch nicht von einem grünen Kreis in Schlangenlinien zu den Navpunkten leiten, nur um dann am Ende 2 km vor der Landebahn und 1 km links von selbiger zu einer 90° Kurve gezwungen zu werden ... PAH! Danach habe ich es mit dem freundlichen gelben Pfeil versucht. Der scheint mir in Sachen Navigation mehr Kompetenz zu besitzen. Landung erfolgreich ... aber mit den Wegpunkten muss ich noch üben. Ich denke es ist nicht sehr nachhaltig, wenn man zwischen dem letzten Wegpunkt und der Landezone noch mal solche Höhe gewinnen soll/muss und die empfohlene Geschwindigkeit erst auf 740 hochschießt um dann wieder auf 340 gesenkt werden soll/kann/darf. Super Tutorial, das kann man gar nicht oft genug schreiben.

Jo, das werde ich machen.

Alles klar, danke. Die Mail war im Spam-Ordner ;-) Da stand dann auch die Seriennummer. Über den Modulmanager sollte ich zwar die Seriennummer eingeben, aber nach einem einfachen "abbrechen" oder beenden oder so, ging es auch ohne die Nummer. Die wird mir aber nun im Modulmanager angezeigt. Verwirrend aber alles passt. Danke

So habe die F-5E gekauft. Allerdings soll ich nun eine Seriennummer eingeben ... per Mail habe ich noch nichts bekommen. Bekomme ich etwa eine CD mit Handbuch geschickt? Und da steht die Nummer dann? Nach der Bestellung stand da, dass ich die Seriennummer geschickt bekomme ... ich dachte per Mail ;-) Naja dann schaue ich da später rein.

Vielen Dank! Dann nehme ich die F-5E. Und mit der A-10C! fange ich erst an, wenn ich mich mehr eingearbeitet habe ... also viel viel später ;-)