К моделированию двигателя у нас свой подход, конечно, и на данный момент, он по объективным причинам уступает глубине реализации ЕД - у нас нет еще нескольких лет на такие же НИОКР, которые нас постигли при работе с динамикой))). Дальше будем смотреть на наши возможности углубления в поршневую группу, тут уж чистый кпитализм будет иметь место.
ФМ в каком то смысле аналогична, мы тоже разбили планер на элементы - несущие, стабилизирующие и управляющие, что позволило получить адекватные режимы сваливания и штопора.