OxDEADFA11

Миг-21 уже давно таскает.

Когда все летают вместе, но каждый в своём "мирке" - это и не синхронизация.

Это всё, конечно, замечательно, но. Может, вместо того, чтобы говорить "Да, мы тебя услышали, но обсуждать это нам влом, отстань", вы таки расскажете, почему вы решили сделать именно так и никак иначе? Почему из всех возможных решений вы выбрали именно это? Какие проблемы возикают при реализации "как на F-15"? P.S.: Я то думал, это у меня руки кривые, что прямолинейный полёт выдерживать толком не могу. На Су-27, Су-25(Т), F-15 - могу. На бородавочнике - тоже могу, но не сразу, привыкнуть надо. И сложнее это даётся. Поправил оси - стало легко и просто. Ужас. P.P.S.: Как это всё работает с триммированием? ТЕОРЕТИЧЕСКИ, если я оттримируюсь так, что РУС виртуального самолёта без приложения внешних сил будет находиться ТОЧНО по центру его хода... градиенты (чувствительность) будут одинаковые на себя и от себя? Или теперь самолёт первые 2 см от себя будет "резким", а потом станет снова "вялым"?

Я думаю, что пока мы не показываем более-менее нормальную слётанность, цели лучше ставить на места повиднее. Я понимаю, конечно, что "в жизни" бармалеи не будут стоять посреди чистого поля с яркими флагами, изображая гей-парад. Но если разместить их на дороге в ущелье, а не в кустах среди домов, задача станет много проще, а значит, больше времени сможем уделять взаимодействию в звеньях/между звеньями. ИМХО, сейчас приоритет именно на это делать надо. Но я тут новичок и понятия не имею, как обстоят дела в других звеньях, так что, может, это я ещё слишком зелёный.

Приветствую! Записался. У меня нет борт. номера. Каким образом он присваивается? Я его сам сочинить должен? Какие требования к ведомым? Мб, рекомендации к подготовке?

У меня попытка пойти в онлайн заканчивается падением DCS. После выбора сервера начинает появляется экран загрузки, спустя несколько секунд - крэш. Оффлайн всё хорошо. UPD.: Похоже, это относится к конкретному серверу. При попытке полетать на другом сервере - все ОК. Только курсора не хватает =)

Очень похоже на конфликт ввода. Я бы проверил в настройках управления, что кроме TrackIR'а никто не пытается видом управлять.

Да!

Нас тут много таких с такими интересами. И к Су-27 в DCS она имеет отношение. Не нравится - пропускай связанные с этим сообщения. Хотя создать отдельную ветку, возможно, и не мешало бы. Ты лишь высказал своё "фи". Это никак не по-существу. Есть опыт работы с этим КТС - поведай. Желательно, подробно. Я тебе больше скажу: вообще все объекты в реальном мире существуют согласно одним и тем же законам одной и той же физики. И те 2 обогревателя тоже. Стало быть, можно и реализации симуляторов сравнить. С учётом того, что модификации этих самолётов таки различны. Я не понимаю твоих недовольств. Мы же не с космическим челноком сравниваем. Нам и разработчики точно так же говорят. Источники получаются равноценными.

Удовлетворить своё любопытство. Ничего удивительного не услышал. Но меня поражает твоя самоуверенность. Я, конечно, понимаю, опытный вирпил и в индустрии не последний человек. Но ведь с КТСом то этим ты если и знаком, то не близко. Иначе бы давно высказался касательно него по существу. А вот хрен ты угадал. Были у меня 2 обогревателя. Один чуть ли не в 2 раза мощнее другого. Комнату обогревал быстрее именно тот, что был по электрической мощности слабее. Принципы работы чуть разные были. Еще один Капитан. Ну прям как в гавани оказался.

Может быть. Но мой интерес Вы так и не удовлетворили. Назовите, пожалуйста, примеры устройств, что сейчас можно найти в продаже. Мне это как радиолюбителю интересно.

Мне больше интересно, как много джойстиков/педалей реализуются не средствами USB HID. Ну или хотя бы помимо USB HID предполагают часть функциональности другими реализациями. А HID - это давно всем знакомая спецификация. Со стандартной реализацией драйверов в каждой нормальной ОС.

Если появились новые данные, которые позволяют уточнить ФМ(или еще чего) - почему бы не уточнить?

Да, готов. И не вижу никаких причин, чтобы не делать этого. И то и другое - годные симуляторы ЛА. Причем симмулируют ЛА одного семейства с весьма близкими ЛТХ. Почему бы не сравнить эти 2 реализации? Очевидно, что ни один из них не имитирует ФМ исходного ЛА идеально. Очевидно, что ЛТХ исходных ЛА отличаются. Очевидно, что цели создания симуляторов - различны. Является ли это непреодолимой преградой для их сравнения? Нет!

И никаких призывов типа "Давайте посмотрим как у них и сделаем так же" не нашёл. Лишь чьи-то слова "ну были такие мысли" (это теперь считается за призыв?). Кэп! Как там твоя шхуна без тебя? Мне вот интересно, как так вышло, что ЕД эти документы получили, а остальные - нет.

Я таки нигде не увидел предложений править ФМ в DCS опираясь на ФМ тренажёра. А вот сравнить их - очень даже интересно (даже с учётом того, что модификации разные). Особенно на фоне того, что неизвестно, по каким документам настраивалась ФМ в DCS.

Ну я вот на F-15 крылья себе уже ломал. Правда, понадобилась помощь Р-27/Р-73. Без них как-то не очень выходит.

Это официальная позиция Компании?

Согласен. Но, наверное, было бы неплохо их править? Я постоянно вижу новые посты "Что я делаю не так с автопилотом на Су-27?". А я и не от своего лица ту часть текста писал. Да и, в общем-то, почему не мой то? Я за него заплатил. Или вы его не для нас, игроков, делаете? Теперь нет. Вы ж его починили. Но только для Су-27. Молодцы. Правда, ОПР забыли допилить. Но все-равно, молодцы. Понятия не имею, кто и что делает. Но подозреваю, что в реале пилоты не могут управлять самолётом в отключке. У нас же потемнения в глазах ничуть не мешают уворачиваться от земли. Аминь! Цифры я от балды писал. Перефразирую: "пилот теряет сознание при перегрузке Xg в течении x секунд, либо Yg на протяжении y секунд, либо...". Если бы пилоты отключались на 15g, вероятно, никто бы не смог выходить на 30g. Простейшая же логика. То, что разрушается - здорово. Напрягает то, что пилот не разрушается. И частичность решения. Судя по тому, что я тут почитал, на момент выкатывания патча, вы понятия не имели, что будете делать с F-15. Да и сейчас иначе как "что-нибудь у него сломаем на перегрузках" ничего сказать не можете. Меня напрягает, что вы выдаёте людям недоделанные решения. Я всё понимаю, бета. Да и зарелизить что-то без багов - невозможно. Но это то не баги. Вы просто выкатили то, что принято называть наработками.

Поразительно! Разработчики хвастаются, что не забыли учесть одну из характеристик самолета. Черезжопно учли, но кого волнует? И как играючи ткнули носом часть сообщества, ноющих об опущенных крассных. Ух! Загляденье! Может, дать таки Су-27С его честные 96 ЛТЦ соответствующего калибра? Любопытную картину вижу: У нашего модуля куча проблем и багов, которые мы не можем пофиксить уже 1.5 года как. Есть бага с выходом на запредельные перегрузки. При этом пилоты не теряют сознания (блэкаут ничуть не мешает пилотировать машину). Можно починить всё это через потерю сознания пилотом на, например, 15g в течении двух секунд или 20g в течении секунды. Обе проблемы починить. Одной правкой. Общей для всех самолётов (если, конечно, в этой гениальной системе пилоты не моделируются в каждой машине по-своему). Но нет. Будем чинить с помощью отрыва крыла. На одном единственном из множества самолетов. А остальные пускай летают адамантиевые. С адамантиевыми же пилотами. На тех же перегрузках, на тех же скоростях что и раньше. А если кто-то посмеет высказаться, что это необоснованно опускает красных перед синими - расскажем о нашем черезжопном решении с ЛТЦ. Прикрывать одни черезжопные решения другими. Блеск! P.S.: Я ещё ни разу крыло не отстегнул. Но позиция ED меня чрезмерно забавляет.

Потому что изначальные советы автора темы (которые он уже убрал) сильно не похожи на то, к чему в этой теме в итоге пришли.

Ты хотел сказать "FPS в игре не соответствует (больше) частоте обновления монитора". По теме: у меня складывается стойкое ощущение, что автор называет микрофризами разрывы картинки. И успешно с этими "микрофризами" борется с помощью ВС.

Странный вывод. DirectX стремится не выгружать буфферы до последнего. Так что картина "засрана вся видеопамять" будет наблюдаться в люббой мало-мальски современной игре. И обычно будет далека от истины. P.S.: для проверки этой теории с памятью можно уменьшить качество текстур, оставив дальности прорисовки (если, конечно, ED не впилили какие-нибудь хитрые оптимизации, зависящие от качества текстур). Если фризы пропадут - да, дело в памяти и не мешало бы уменьшить дальность прорисовки.

Я вот надеялся, что ребята из ED расскажут мне, что я делаю не так. Начитался тут. Решил, что, наверное, Я дурак. Запускаю данную миссию в OpenBeta (1.5.2.48726), взлетаю, сразу лечу по маршруту (в брифинге сказано дождаться 155 и сопровождать их, но Dzen сказал, что лучше не надо). Долетаю до ППМ 2, кружу. Прилетает 155, связывается с Лазуритом, начинает работу. Работает или нет - не знаю, не следил за ним. Следом прилетают 157 и 2хх. Встают в зону. И мы дружно всей шайкой кружимся. Ну прямо вальс на тяжелых боевых машинах. Натанцевался на месяцы вперед. Так кому же лучше проверять? Нам или команде разработчиков? Что значит "ЕЩЕ в бете 1.5.2"? Текущая версия беты какая? 1.5.2, не? Ты так говоришь, будто она вышла год назад.

...и натыкаться на тот же самый баг. =(