Graf DeBill

Господа, предлагаю объединить разбросанные по форуму предложения к патчу 1.13, в этой теме, чтоб разработчикам было проще ориентироваться. Я нисколько не настаиваю, и не уверен, что тема не окажется "бояном", но в поиске ничего не нашел, и если так, удаляйте. Заранее попрошу форумчан не упоминать о капитальных переработках игры, типа АФМ для истребителей, и т.п., учитывая, что все ресурсы брошены на ЧА, их все равно не будет. давайте по мелочи, по косметике. Предлагаю сделать демпфер отключаемым не только в отказах. Добавьте плз в опции управления возможность управлять стреловидностью крыла, пока она, конечно, не нужна, но это даст возможность модерам работать над кабинами МиГ 23\27, если это не даст ЛО 2-е дыхание, то по крайней мере жизнь продлит точно. Предлагаю реализовать режим наведения по помехе для отечественных истребителей, которого в ЛО почему-то нет. Ну и вода под землей, подробно писал тут.

Гуглящий да обрящет:smilewink:. Тебе сюда.

А я надыбал раритет - МиГ 29. Тоже 98-го года выпуска, судя по конфигам, сделан на движке какого-то из F-22. Графика чуть получше чем в кваке 2-й. На ХР идет, тока проблему с кодировкой поправить не смог - информация на ИЛС отображается нечитабельно. Разработчик - NovaLogic

Полностью согласен, ярлыки решают. С ярлыками можно против 4 превосходных Ф-16 выйти, и одолеть с вероятностью 50\50. Без ярлыков от них можно только отгрести с вероятностью 100%

Не знал, прошу пардона.

Хоть и не к теме последних дискуссий, зато по существу. Посмотрите на ППУ МиГа, там отмечены 2 положения закрылков - взлет и посадка, и слева в кабине 3 кнопки - "взлет", "посадка", "убраны". Если в ЛО куча самолетов реализована правильно по этой части - даже у левого ИЛ-76 3 позиции закрылков, то почему на МиГ-29, довольно популярном среди игроков истребителе, их две? Особо неказисто смотрится, когда вываливаешь закрылки, а на ППУ загораются одновременно и "взлет" и "посадка".

По идее не должно, ведь хавает же СФ виртуалки, где скорость определяется скоростью чтения с винта. Да и скорость вращения шпинделя сидюка должна влиять только на скорость передачи данных, что для СФ не критично.

Ну хрен его, с локоном не сверялся в момент написания. Вобщем суть ясна, а остальное - детали в данном случае маловажные :)

CountryIndex - страна RankIndex - звание RankPay - название за себя говорит-выслуга, равна количеству успешных миссий 0-15 мл лт. 16-30 лт. 30-60 кап. 60-120 майор. и т.д. по прогрессии RankDate - хз SquadronName и SquadronSymbol думаю понятно Status опустим ;-) AwardPay - очки, за которые выдаются награды, далее собственно список выданных наград и следует, где ><PilotAward1 Index="0" 1-индекс пилота, 0-индекс награды (в данном примере). Список наград всех пилотов следует в конце файла, после списка пилотов. Кстати кол-во смертей пилотов легко отследить таким образом: в статистике есть счетчики аварий, посадок катапультирований, дозаправок в воздухе, и вот разница между авариями и катапультированиями - и есть кол-во возрождений нашего горца. Числа в этих счетчиках берутся игрой из файла PilotMissionsXX.xml, а он становится все больше и тяжелее для восприятия и редактирования с каждой пройденной миссией. Поэтому я делаю проще, выделяем pilots.xml и PilotMissionsXX.xml, пакуем в рар, и готов бэкап. в случае кирдыка - "распаковать в текущую папку" и готово (из игры ессно надо выйти, свернуть по альт+таб не выйдет, пилот остается в оперативке, точнее "пилот остается в памяти" :)). З.Ы. если кто не знает - статистика пилота сохраняется в файл только при посадке, катапультировании, или смерти. Так что если вы живописно горя падаете прямо на вершины Кавказа, можете нажать ESC, выход, и ничего никуда не запишется, тут главное недолететь ;)

Кстати, насчет погоды, вот что у меня получилось. Ясен пень, что я с такими настройками графики могу тока скриншоты снимать, а не играть, а жаль. Если они покажутся вам слишком яркими, не обессутьте, у меня монитор посаженный, старенький уже, вот я ркость в играх и выкручиваю.

Да, кстати, при "очень высокой" добавляются отражения берега и наземных объектов. Вывод: они отражаются всегда, даже там, где воды не видно.

Как? И при чем тут джойстик, он увеличивает маневренность самолета по сравнению с клавдией, но не добавляет ему ОВТ уж никак.

Не для кого не секрет, что в ЛО весьма непогано сделана погода. Облака+продвинутый туман+рассвет = бомба, и ночная гроза тоже весьма неплохое зрелище. Про тормоза на своей машине я уже писал, и конфигурацию описывал здесь. Вот захотелось мне совместить как можно больше погодных красивостей с наибольшим фпс, и я ударился в эксперимент, который выявил самую жрущую графическую опцию - ей оказалась вода. Причем я взлетал в Майкопе - какая там нафиг вода? А вот все опции на максимум, вода мин, дают ФПС больше, чем вода макс, все мин, при облачности ниж=2000 толщ=1000 бал=10, повторюсь - в Майкопе. Это не отчет о баге, просто мое наблюдение, но мне все же интересно как сделана вода в ЛО? Если шейдер, то тому кто его писал... кхм, пламенный привет ;) Как показал дальнейший эксперимент с водой: Низкая - простая поверхность со статичной текстурой Средняя - шейдерная поверхность (анимация текстуры с помощью пиксельного шейдера и блеск). Высокая - средняя + отражения облаков. Очень высокая - высокая + отражения активных объектов - кораблей, самолетов и проч. Вот при переходе с высокой на оч. высокую как раз и начинаются тормоза даже в Майкопе. З.Ы. претензия не к качеству шейдера, а к тому, почему он работает там, где не должен и его обработка накладывается на обработку земли. Если бы он работал только над водой, все было бы оптимальнее. То что вода у вас везде, и под ландшафтом тоже, а ландшафт поднят из нее я уже понял, не первый раз замужем, как говорится. Но можно ли это исправить, ограничивая работу ее шейдера?

У меня претензий нет к новому СФ. Это весьма неплохая штука с проверкой раз в неделю, и возможностью сделать виртуальник. Кстати нарезать на диск с виртуалки - не выйдет, ибо содержимое файла *.mds (физструктура диска, которую СФ и проверяет, там режется на одельные сектора, и для воспроизведения этой физструктуры нужна эмуляция, которую (алкоголевскую) СФ прекрасно раскусывает, а полностью скопировать отштампованный диск с физструктурой современными средствами просто невозможно. Т.е. этот СФ и от пиратов защищает ( кстати весьма условно, если сделать виртуалку, нарезать с нее диск, а потом этот диск опять свиртуалить - все заработает, но я этого не говорил ок?:smartass:), и дает пользователю законный шанс сделать бэкап, хоть и не каждому (виртуалить диски умеют все, а вот виртуалить с физструктурой...). Оставляйте его, и только его, если конечно без него нельзя вообще:). Я имею претензии к старфорсам типа того, который был на диске ЛО, и тем, которые пожеще. Старфорсы и претензии описаны выше.

А я не спорю. Дефекты и т.п. Но диск был лицензонный за 600 руб купленный. Он не имеет права быть корявым. Насчет запиливания дисков Laivynas тоже прав тумбочки, столы и проч (хомячка у меня нет, зато живет летучая мышь - залетела в окно еще в начале прошлой зимы, стало жалко зверюгу, вот теперь живет, зимой мотылем питается, но диски ему пофиг, он при посадке больше предпочитает шторы, флезилиновые обои и мою спину :smilewink:) но диск просто затаскивается со временем как аккуратно ты с ним не обращайся. Да не в этом главная претензия-то. Главная претензия в том, что СФ вырабатывает ресурс оборудования - привод не вечен, к тому же он у меня 1, его дергать постоянно приходится на выброс диска и обратно, вот почему я пытаюсь виртуалить все игры с СФ. Офис кстати это почти кусок винды, ему можно, и настройки сохраняются в реестре, откуда их при желании можно исколупать, а никак не в ядре ОС, не путай теплое с мягким.

Зависит от версии. Дело было так. Лицензионный POP3 two thrones от 1С я захотел перевести на вртуальную основу. Сделал виртуалку с физструктурой, по всем правилам искуства. Запихал в последний на тот момент даэмон, попытался стартануть. При проверке диска эта гадость мне вывела на экран надпись "найден Daemon Tools" и повесила винду. Я ребутнулся, а драйвер СФ не захотел мириться-винда попрежнему висела. Зашел в безопасный режим, набрал msconfig и вырубил даэмон из автозагрузки, перезагрузился - без результатов. Переустановил винду. Поиграл еще часа 2 с легального диска, дошел до визиря (финальный босс) и во время месиловки с ним, разлетается в купленном мной полгода назад НЕКе лизензионный диск. Вдребезги (и диск и НЕК)! Я иду к другу, беру у него пиратку английской версии, докидываю к ней выкачанный из инета НО СД (к русской его небыло, тока к буржуйской версии) запихиваю туда звуки и видео от 1С (шрифты правда остаются аглицкими, но это не критично), ваяю из этого самопальный инсталлер, который в итоге весит чуть больше гига (на лицензионном диске был файл забитый нулями, размером побольше 2гб - его назначение только лишь доконца забить место на ДВД и все) И наступает счастье - игра без СФ с русской озвучкой и видео! Кстати на техподдержке мне сказали, что диск разлетевшийся в приводе - случай не гарантийный, пришлось покупать новый привод. А что было делать? чтоб извлечь все обломки пришлось бы сорвать пломбу, а это тоже понятно к чему приведет. Кстати диск был в норме, трещин у центра не наблюдалось (вроде бы, перед последней вставкой не смотрел). Как видите, я честно пытался... Но несмог я, не смог!

Если бы не уважал (опять же за наплевательское отношение ко мне с использованием злостных версий СФ), и понравилось, и смог бы украсть (сто проблематично с этими самыми злостными версиями), то да, украл бы. И совесть бы меня не мучала. Зуб за Зуб, как говорится. Запиленных дисков у меня нет, Алкоголь спас ситуацию:music_whistling:, а вот сидюк испорченный "POP3 Two thrones" есть, продукция не ваша, конечно, но СФ тот же. Кстати, Laivynas, если ты отрицаешь высокий уровень пиратства в РФ, то какого ж извиняюсь, хрена, вы так относитесь к нам? Я этим объяснял наличие СФ. А вот ты теперь мне объясни подругому. P.S. Я дописал руководство для ДЭМ в своем предыдущем посте.

Набрел на тему, не удержался. Постараюсь не увлекаться, а то все помнят мои посты в обсуждении ЧА :music_whistling:. Так вот, по теме. А вы знаете что СтарФорс незаконен у буржуев? А почему? Да потому, что там пользователь имеет право сделать одну резервную копию приобретенного им продукта, чтоб в случае чего не потерять его, и свои деньги, которые он за него отдал. Я понимаю Россия по пиратству на 3-м месте (1-Китай, 2-Украина), но СтарФорс (кстати написан в Киеве) приносит реальный вред. Последние версии дописываются в ядро винды, и убивают оную при обнаружении чего-то типа алкоголя или DaemonTools. Убивают ОС! Намертво! А эти проги могут быть полезными не только для пиратов! Так себя ведут тока самые наглые вири, чем СФ по сути и является. А теперь к делу. Я ни в жисть не куплю игру защищенную таким СФ. "Уважение" скажете вы. ЛО я купил только из уважения к ED, и только потому, что там СФ не такой наглый. Был бы последний - не взял бы. Использование СФ последней версии - это уже явное и прямое неуважение ко мне, на что я отвечаю тем же, а как же иначе, прога-то вредоносная. Да и обычный СФ вырабатывает ресурс СД привода, запиливает купленный диск (ни то ни другое ни ED ни 1С вам не заменят), и просто мегараздражает! А приаты всеравно пиратят. На этом форуме читал про пиратки ЛО, и сам видел их в магазине по 140 руб за 2 диска. И разработчики и издатели никак не поймут, что пиратство этой дрянью остановить невозможно, зато больше всех страдают те, кто их уважает (только ЕД, касательно 1С, свое мнение я уже выражал), покупает лицензию. Т.е. мы.:(. Ну я, правда, после выхода патча забацал виртуалки и гоняю их в даэмоне, а до этого приходилось физически отрубать сидюки, что не есть удобно, поэтому вставлял диск. Кстати вопрос: защита, введенная в патче 1.12б это старфорс или нет? Называется вроде FrontLine pro, и не наглеет. З.Ы. Чуть не забыл. Кто добавляет защиту разработчик, или издатель? Вопрос сей есть очень интересен мне. З.З.Ы ДЭМ, все просто. 1) Сперва зайди на mail.ru или yahoo, или куда нравится. и создай там свой почтовый адрес, если еще нету, там написано как. Я бы все-таки рекомендовал http://mail.ru/, там хотя бы по-русски все написано. 2)Жми на ссылку http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=77&scr=signup&lang=ru ты попадешь на форму регистрации на официальном сайте игры. Здесь, среди прочего, надо будет вписать свой почтовый адрес, это и есть суть пункта 1. 3) После регистрации надо будет вернутся на свой почтовый ящик, там будет письмо с сайта игры (проверка, действительный ли ты адрес указал). Открываешь это письмо, жмешь выделенную ссылку, и ты зарегестрирован. 4)Далее заходишь на http://lockon.ru/, вводишь свой логин и пароль (указанные тобой при регистрации), идешь: файлы\загрузка, и напротив строки Патч 1.12b для симулятора "LockOn 1.1: Горячие Скалы" жмешь кнопу "загрузить", жми любую ссылку, а там разберешься. Хотя если ты зарегестрирован на форуме, мыло у тебя уже сть, так что первый пункт можешь опустить. Во блин, а не так уж просто все, когда смотришь на этот спсок ;-)

Фигасе, к нему наверно клаву приклеили :thumbup:. А вот девайсами мериться явно не стоит, предлагаю сойтись на том, что у всех все самое лучшее :smilewink:.

А я вот моде не последовал, и пока не имел поводов жалеть. У меня logitech freedom 2.4. Помимо курка, кнопки под большой палец и хатки, есть еще 4 пимпы на голове. И еще 4 на основании. Жалкое подобие РУДа на том же основании и твист ручки (рысканье) прилагаются. Девайс безпроводной, но за 5 месяцев он ни разу не попросил сменить батарейки, а они относятся к кхе-кхе, уцененной категории (20 руб штучка, 60-кучка, в кучке 3 штучки - стишок подходит, их там реально 3). Сам рычаг обошелся в 1810 руб. Что скажут знатоки по поводу девайса? З.Ы. кстати вот он http://www.ixbt.com/peripheral/logitech-freedom.shtml

Да все впервой страшно будет, я думаю. Пилотам проще-они постепенно привыкают, а ты представь что тебя прямо щас засунули в МиГ 29 УБ, а инструктор просто вырубился. Инстинкт самосохранения тебе в кровь будет выбрасывать литры адреналина, ведь ты оказываешься на смертельно опасной высоте, сидящим в металлическом гробу, а он еще под тобой гуляет, и при каждом повороте ты это чувствуешь мозжечком. С точки зрения биологии-это хана. Колоссальная психическая перегрузка - паника и шок (он наступит после паники, и возможно тебя спасет) . Вот поэтому ощущения и разные, я думаю. суть тут совсем не в точности моделирования аэродинамики и проч. Но ключевой фразой было "Ежели не {...}" - читай "обдолбанный пофигист - смертник", коим ты становишься либо в состоянии глубокого шока, либо после приема почти смертельной дозы опиальных\канабиальных масел, или n-й ступени посвящения в Дзен-Буддисты. Кстати все медики уважают Дзен-Буддистов, я не исключение - колледж за спиной.

И почитаю, если ссылку кинешь.

Вчера из спортивного интереса топил Тикондерогу с 3-мя ботами. Самое смешное-посадка ботов. Суть трека в его последней минуте. Ticonder.rar Но тут раз на раз не приходится, позавчера, когда топил Оливера Перри, такого не было.:)

Ни в каком, ибо ЛО остается жить только в наших сердцах. Эта игра похоронена разработчиками. Подробнее смотри в анонсе ЧА. Кстати по поводу Normal Bump. Я уже несколько лет занимаюсь 3-д дизайном, но об этом понятия не имею. Мб это normal Map все же? А вода в ЛО весьма смахивает на простенький шейдер.

Со своим предыдущим постом я поторопился, я не настолько соответствую своему нику, чтоб этого не понимать)). Но все же, мне блин очень интересно что будет, ежели "не зассать". У нас здесь есть реальные пилоты, ПОТОМ засевшие за ЛО. А наоборот? Кто-нибудь из опытных вирпилов (став таковым ни разу не нюхав реального керосину), садился впоследсвии в самолет? Без личного опыта такого человека этот вопрос помоему разрешить верно нельзя.