R.Deckard

Да единственное в снег и дождь вроде пояснил. А вот град не испытывал, как то в голову не приходило :)

Погода практически не влияет на РЛС обнаружения целей. Облачность может проявится на экране в случае очень плотной грозовой деятельности и ветре если не справляется система СДЦ ,(СПЦ). Это весьма редкое явление - раз в пятилетку.( особенно проявляется в РЛС метрового диапазона П-18, 55Ж6, 5Н84АП и т.д.) Касаемо доплеровских РЛС даже в грозу засветок не видел, а когда она рядом безопасней снять высокое и выключиться. Был случай в моей практике молния ударила в антенный пост, а искры летели с входной коробки аппаратной в 50 метрах. Заземление обеих спасло. Все работало как часики, был приятно удивлен.

Thank you! very interesting. :thumbup:

Понятно, спасибо.

А есть вся книга? Интересно прочитать.

Разрабам спасибо! Теперь солнышко сквозь приборную доску не просвечивает. ИСПРАВИЛИ!

Буквально вчера в онлайне воевал. Замечаний в работе матчасти не было. Визуалка в норме.

Я вообще то не в курсе что он стреляет. Думал вообще статичен. Имелось в виду полноценный бот, с наведением ЗУР как в жизни. А то со стороны траектория полета 5В27 не естественная.

Низкий поклон и СПАСИБО! Все получилось!

Пожалуйста подскажите КАК? знал бы запустил сам. :cry:

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=sAMv_MQE0UY[/ame]

Так это фото монтаж, обе машины в движении. Пуск ЗУР просто добавили. Лучше бы С-125 реализовали рабочий, а не статикой, там отделение стартовика красиво и траектория метода наведения интересная особенно при стрельбе методом "ТТ"

[ATTACH]143827[/ATTACH]

господа, а каким образом можно запустить обновление? вручную имеется в виду.

Скажу от себя у меня над головой каждую неделю L-39 или МиГи-29 на посадку без БАНО летают. Включают только в сумерки и темное время суток, но... и то НЕ ВСЕГДА. На прошлой неделе два дня подряд Ан-26Б круги наматывал на высоте 200-300м. пол дня,.....без БАНО. Но опять же в день с десяток бортов гражданских в аэропорт на посадку идут так днем Бортовые огни и невидно зачастую, иногда проблесковые. В общем надо спрашивать у летающих.

По поводу появления индикации да с Вами соглашусь, Бог его знает как они это реализовали в модели, поэтому и предположил.

[ame] [/ame] На 1.37 вибрация крыла. Но думаю с физикой полета врядли связано.

После включения "греть" не менее 4-х минут, т.е. не включать высокое.

После крайнего обновления солнышко просвечивает сквозь приборы , раньше было в неваде. А ТЕПЕРЬ И ЗДЕСЬ просвечивает. Мою конфигурацию можно увидеть здесь http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=159292&page=18

Да и захват не всегда в зоне пуска осуществляют. Это и вирпилов и ботов каксается, плюс если не знаешь на чем оппонент и что у него в арсенале. Хотя при желании в игре подсказки найти можно.

Я воспринял ответ товарища буквально.

И как же слушать. Пи...пи...пи облучение , непрерывно..... захват. А пуск конкретно?.... ни световая ни звуковая сигнализация СПО-10 непоказывет :megalol:

Подскажите кто сталкивался или кто знает. Есть ли ограничения по применению УР В-В по угловым скоростям, перегрузке на момент пуска и ракурсам (сколько градусов на момент пуска УР с ТГСН). Естественно что реализовано в игре для модуля. Интересуют УР Р-60, Р-60М, Р-3С, Р-13, Р-13М1.

Не надо искать подвохи и подводные камни. Посмотрели и все.