R.Deckard

A-10 уводящие по дальности помехи ставил., но не помогло :(

Думаю можно, но зачет будет только одному. Естественно тому кто предоставил видео.

Только что специально проверил на сервере КВП, у меня отлично рулит . :thumbup: моя конфигурация http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=159292&page=18 пост №3

Точно не скажу но врядли - 90% что нет, хотя относится к РЛС. Вероятнее всего при настройке используют или может зондирующая частота меняется.

Солнышко просвечивает сквозь приборную панель. Дрова устанавливал с офиц. сайта. Процессор i5-3470, ОЗУ-16Гб, Видео HIS Radeon R9 270 iPower IceQ X2 2048MB GDDR5 (256bit).

У кого при прочтении будут вопросы :helpsmilie: касаемо ПВО, в частности ЗРК пишите отвечу.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО МИЛЧЕЛОВЕК, ПЛОСАНУЛ БЫ ДА НЕ ЗНАЮ КАК :(

Ищите и может Вам повезет как мне в свое время.

Увы :(

Все.... прочитал внимательно. В этой таблице приведена статистика по условиям 46 проведенных стрельб. Почему именно 46 -ти в книге не указано. Но вероятнее всего это действительно за какой то период. Но за какой не указано. Озвучивается операция ЛАЙНБЕЙКЕР-2, возможно за время проведения этой операции , а мож и нет. вот еще для информации

статистика за определенный период, примерно месяц может два.

Для справки по результатам боев Вьетнама. Основным видом стрельбы для ЗРК это стрельба очередью ракет. Для С-75 всех модификаций это очередь из трех ЗУР.

А потом аппаратуру ЗРК и ЗУР дорабатывают, и эффективность ПРР, РЭБ снова падает. :music_whistling::doh:

у меня тоже самое.

В модуле L-39 просвечивает Солнце сквозь приборную панель.

Стало быть в брифинге указан навигационный. Они как раз разнятся на 180. http://lliric.narod.ru/2/page_2.1.htm Навигационным направлением ветра (НВ) называ­ется угол, заключенный между северным направлением магнитного меридиана и направлением в точку, куда дует ветер. Отсчитывает­ся оно от северного направления магнитного меридиана по часо­вой стрелке от 0 до 360° . Метеорологическим направлением ветра называ­ется угол, заключенный между северным направлением меридиа­на и направлением из точки, откуда дует ветер. Обычно на метео­станции отсчитывают метеорологическое направление ветра от­носительно северного направления истинного меридиана. В целях упрощения расчетов экипажам, производящим взлет и посадку, сообщается метеорологическое направление ветра у Земли, отсчитанное относительно магнитного меридиана, т. е. на метеостанции вводят поправку на магнитное склонение, если оно более 10°.

Вопрос разработчикам. Будет ли дорабатываться карта Невады и чему конкретно будет уделено внимание в общих чертах конечно. Просмотрев карту Вегаса обнаружил что не хватает порта North Las Vegas. И судя по всему порт не маленький.

Стандартная КГС, которая классифицируется как КГС I категории, позволяет выполнять заходы на посадку при высоте принятия решения не ниже 60 м над уровнем ВПП и дальности видимости на ВПП (RVR, рассчитываемая по яркости боковых огней ВПП и огней приближения) 550 м (1800 фт) либо при метеорологической видимости 800 м (2700 фт) — если огни на ВПП отсутствуют или выключены. Более сложные системы II и III категории позволяют выполнять посадку при меньшей видимости, но требуют специальной дополнительной сертификации самолёта и пилота. Заходы по II категории позволяют выполнять посадку при высоте принятия решения 30 м (100 фт) и RVR 350 м (1200 фт). При посадке по III категории самолёт приземляется с использованием системы автоматической посадки, высота принятия решения отсутствует, а RVR должна быть не ниже 250 м (700 фт) по категории IIIa, либо 50-250 м по категории IIIb. Каждая КГС, сертифицированная по III категории, имеет свои собственные установленные высоты принятия решения и минимумы. Некоторые КГС имеют сертификацию для посадок в условиях нулевой видимости (категория IIIc, также пишут Cat III C). Системы II и III категорий должны иметь освещение осевой линии, зоны посадки и другие вспомогательные средства.

Присоединюсь, хотелось бы знать есть что либо в планах по технике СССР. У всех разработчиков.

Классно смотрится. А где такую траву брали?

Ищите этого парня и он Вам скажет какой мод.

Да это грум, какой мод не знаю. На сервере один товарищ (русскоязычный) летал на нем вот я и воспользовался. Думаю при желании мод найти можно, он если не ошибаюсь на Су-25Т ставится.

Можно пробовать. элка грузится в капонире на сервере КВП, только брать борт Украинских ВВС.