-
Posts
155 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by EvSistr
-
Нарыл в хелпе к жабе: The formula for the maximum range based on the radar horizon is: var maxRange = 3.57*( Math.sqrt(Radar.alt) + Math.sqrt(Plane.alt) ) where maxRange is in kilometer and Radar/Plane alt is in meter.
-
Возвращаясь поздней ночью, повстречал я в тёмном переулке кучку гопников... Посему вопрос: Ребята, как драться один на один я уже усвоил. а как насчёт неравного боя? они сразу по мне столькими ногами и кулаками лупят, что хрен вообще разберёшь, как от них уклоняться!!! может кто-нибудь поделится мастерством девяти янь "всех убью - один остнусь"? P.S.: В каждой шутке лишь доля шутки.
-
А нельзя ли группы немного упорядочить? Например: первыми идут туристы в Керчь, потом русскоязычный круиз в Феодосию, затем сербский. Может не прямо сейчас, но как определимся с планом.
-
Я как РП привык к командирам звеньев, Коту, Нику и Рику, т.к. практически общаюсь только с ними. Соответственно, мне удобнее, чтобы они остались в красной коалиции. Что касается остальных, то для меня это не критично. Мало того, я очень хочу видеть слётаные звенья и поддержу идею сначала делать звенья, потом их раскидывать. Но тут возникает другой вопрос: не часто на тренировках тех же можно видеть всех в полном составе. Обычно формировать звено приходится из того что есть. Я не вижу смысла собирать всех в одну большую кучу, а потом выбирать всё заново. Потому что скорее всего всё останется как есть. У нас, ИМХО, звенья уже более менее слётанные, в любом случае, привыкшие друг к другу. Если кто-то хочет уйти в синюю коалицию -- его никто не держит, если хочет прийти к нам -- пожалуйста. Но тем не менее, я проголосую "за", так как скорее всего всё останется как есть, а в лучшем случае -- сделает лучше. Терять нечего.
-
-
Тогда уж после взрослых полётов. В запись ТС-а, попал трёп насчёт сегодняшней тактики. Конечно это не глобальные и тайные планы по захвату мира, но кто знает... Так что, для того чтобы всё было по-чесноку, положу сегодня вечером.
-
Кто желает получить таквьюхи по каждому вылету, трёп с РП, локоновский трек последнего вылета со вчерашней тренировки( 04.01.08 ) -- пишите в личку.
-
А чего спрашивать-то? Ты только, Ник, конкретно напиши, будет завтра( я как понял завтра = пятница? ) али нет. И точную задачу обрисуй.
-
Вот и хорошо. Соберёмся 5-го на взрослых полётах, там и будем всё пробовать. Скчайте только себе жабу заранее.
-
Для будущих диспетчеров, выкладываю собственноручно сделаные таблицы переводов скоростей( приборная в истинную и наоборот ): http://slil.ru/25304254 (16Кб)
-
Пока что ф10, но до СА надо выучить джабог. Там он будет. Хорошо, один есть. Кто-нибудь ещё изъявит желание?
-
Собственно сабж в заголовке, но на всякий случай: Срочно необходим РП( диспетчер ) на Cooperative Archer!!! Если быть точнее, нужно как минимум ещё два. Особо сложного ничего нету, раза с третьего привыкаешь.
-
ЕМНИП, в настройках можно отключить маркеры противника.
-
1) Как я понял, вопрос в том, что делать если РП говорит что-то звену 1, а звено 2 сообщает об облучении. Так говоришь же ты ртом, а слушаешь ушами, вот и продолжай говорить первому звену, одновременно слушая и запоминая что тебе говорит второе. 2) Для РП -- численность, для пилотов -- задача. 3) 4) В таких ситуациях обычно должны решать пилоты на какой именно идти( на 10 или на 20 ). Говори на сверхмалой. 5) Главное их не бояться. 6) Да. Кстати насчёт АТС и нескольких РП. Имхо пусть один сидит на Жабе, а второй в ф10. Ведь если свои ушли за радар, то в жабе их не видно, там их лучше контроллировать по ф10.
-
Рассуждаем просто. Допустим 19-го у меня рубанут свет, или закончится инет, или что-нить сгорит, что тогда? Насчёт "может справишься?". Могу ли я вести 32 самолёта? Могу. Могу вести 132 самолёта. Вообще, могу вести сколько угодно, хоть тыщу. Джабог... меня вымораживает отстутствие фишки "быстро и удобно провести линию из А в Б". Надо бы устроить краш-тест моих мозгов в Джабоге, я его пока не ахти как активно пользовал.
-
Ага... я на себя беру 50% косяка. Жуть как не хватало номограмм истиная-приборная скорость.
-
Да, я уже подписался на это. За отзывы спасибо) Самое главное, что хочу сказать, нужно ещё как минимум 2 РП, я не потяну 32 самолёта.
-
Ребят, я могу сегодня не появиться -- сессия, а могу и появиться)
-
Ага, я со всеми в общем согласен конечно. Но вот сидит что-то во мне всё равно... кислый осадочек. Надо, имхо, как-нибудь поменять эту тактику, на что-нмбудь интереснее.
-
А ещё можно, что куда проще, нажать на кнопку "8".
-
Открой файл ...\LockOn\Config\View\View.lua, и измени строчку CockpitMouse = false на CockpitMouse = true
-
Вот что ещё можно ввернуть сюда, чтобы облегчить проход глиссады. Пусть, например, ты прошёл ДПРМ на глиссаде, пусть скороть соответствует посадочной, пусть крен/тангаж/рыскание соответствуют необходимым. Проще говоря, пусть некоторое время ты был на глиссаде. Если знаешь/помнишь, у F15 есть на ИЛС-е указатель вектора скорости, который очень помогает при посадке: наложил его на точку касания, скорость выровнял -- идёшь как надо. Так вот, на наших самолётах тоже можно его включить. Только не на ИЛС, а в своей голове. Всё делается достаточно просто. Угол атаки есть угол между осью самолёта и набегающим потоком воздуха( я осознанно даю не корректные определения. считайте это физической аппроксимацией -- "предположим, что это так", для Локона этого достаточно ). Угол тангажа - угол атаки = угол угол между вектором скорости и горизонтальной плоскостью. Так чтобы идти горизонтально, угол тангажа должен быть равен углу атаки. А чтобы идти по глиссаде? Тут очень просто. Включаем сетку, смотрим на значение угла атаки и по горизонтальной линии сетки( там есть деления ) от большого перекрестия( ось самолёта ) откладываем вниз это значение, получаем... вектор скорости! Совмещаем полученую точку с точкой касания на ВПП, держим угол атаки постоянным, и благополучно садимся) P.S.: Ещё раз повторюсь, вообще это всё неправильно, но в Локоне это работает. А это здесь и надо.
-
Меня только что посетила одна мысль. Интересная она, или нет, решайте сами. У нас уже кое-как получается взаимодействие между звеньями истребителей, но штурмы всё равно идут отдельно. Для них это почти офлайн, нарушаемый только тогда, когда вражина пробивает стену истребителей. Мне тут поутру в голову пришла странная аналогия: когда мелкие дети идут на "разборки", они берут с собой соседа-алкоголика и прячутся у него за спиной. Так часто и выходит, что на "разборки" приходят два дядьки и ныкающиеся малыши. Дядьки бьют друг другу морды, и когда один-таки одолеет второго, из-за спины выскакивает мелкий и с криком "На, на те №;%:?*(!!!", начинает колошматить лежащую вражину. А если его дядька огрёб, то ему достаётся в двойном размере -- итог этой схватки заранее предопределён... В общем, я хочу видеть звено штурмов вокруг которых со всех сторон идут истребители. То бишь я хочу видеть эскорт, колонну! Только как конкретно это реализовать мне пока не пришло в голову... Хорошо бы сделать так, чтобы было непонятно откуда вылезут вражеские перехватчики. Вообще непонятно.
-
Такой вопрос: мы до 5-го что-нибудь проведём?
-
Именно поэтому для РП она бессмысленна(