Jump to content

LuckyKOT

Members
  • Posts

    648
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by LuckyKOT

  1. Да тумблеры работают, а вот в полете включаются не в тему - звуки работы закрылок и пощелкивает что-то в районе хвоста )))) Не оставил дефлот пока тем паче этот мод пока демка.
  2. Шикарно но не до конца, пропали некоторые звуки тумблеров в мустанге..... вернул оригинал.
  3. Я наверно туплю но не получается.... ***:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Config\View открываю файл \Config\View\View.luа и меняю значение UseDefaultSnapViews = true на false. и в кабине мышка не работает что бы поменять положение при зажатой средней кнопке..... TrackIR не запущен. Все разобрался http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1297163&postcount=7 включил обзор мышкой по LAlt + C и все настроил.
  4. А как настроить быстрый взгляд на показатели топлива внизу сиденья?
  5. LuckyKOT

    Всё о Х52

    Подскажите дрова X52 и SST на windows 8 работают?
  6. А конкретнее адрес в виде ссылки?
  7. 2 lexusmuse Не расстраивайся со временем все само собой подхватится и станет на свои места в головной коробке ) Самолет очень интересный и пока лучший, на мой взгляд, из всей линейки DCS. Летать на нем одно удовольствие т.е. все усилия по освоению окупятся сторицей ) Удачи!
  8. Можно не читать пока, а смотреть на ютубе - уроки на русском присутствуют. И пройти все обучение - это закрепляет просмотренное ))) Было бы желание.
  9. Женя уже выяснилось, как видишь выше из поста Yo-Yo - ветер просто тебе дул, как и в моей ситуации - в зад или в бок....
  10. 2 Yo-Yo Понятно теперь - ветер дул не туда куда надо, потому как в он - лайне летал на днях, такой картины с перегревом не было. Значит разобрались, спасибо! В таком случае встает вопрс о визуальных орентирах, для пилотов мустанга, направления ветра на аэродромах в виде полосатого колпака буратино))
  11. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1658629&postcount=50 Вот новая дорожка, пытался взлететь - тут все симптомы )) http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=76354&stc=1&d=1358936561 hot2_takeoff.rar
  12. Понятно вроде больше 1800 не газовал и то это пик был на повороте, хорошо попробую на этом еще акцентировать внимание при след. взлете. Спасибо за чуткое реагирование) )
  13. Женя, это понятно, я при разбеге тоже руд постепенно даю, разговор был собствнно не об этом, а об прогреве движка - уж слишком быстро у меня растет температура жидкости при полностью открытой створке радиатора и это при оборотах даже ниже тысячи. После 10 минут такого прогрева взлететь не получалось потому как уже при разбеге и оборотах в районе трех тысяч начинал стучать двигатель. Хотя в книжке черным по белому написано на странице 125 - After the engine is warmed up, idle at 1000 RPM or slightly less. This keeps the engine clean but not too hot. На деле же при соблюдении всех вводных характеристик, см. трек, температура растет до максимума, что не соответствует руководству. Вот я и задаю вопрос - почему так? Или я делаю что то не так, или в руководстве ошибка, или в симе.
  14. Ветер - 9 м/c, турбулентность - 0.2. Ну я так и начал делать от безысходности )) Но вообще странно это..... У нас тут массовый перелет намечается в субботу, вот и думаю пока очередь дойдет до свободной взлетной полосы то при такси загублю двигатель и на этом мой перелет и закончится )))
  15. Второй день не могу понять почему после запуска происходить перегрев охлаждающей жидкости. Исходя из мануала все наземные операции с двигателем проводить при отрытых створках воздушного и масленого радиатора, что я и делаю. Тем не менее температура жидкости растет и при взлете начинает стучать двигатель и естественно потом глохнет. Выкладываю трек процедуры запуска, может подскажите в чем проблема? http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=76313&stc=1&d=1358860007 HOT.rar
  16. Нормально по времени а топлива хватит или придется баки подвешивать?
  17. Бот будет по прежнему читерить и переть в горку без перегрева или что то будут делать с этим безобразием?
  18. Нужно что то среднее по облочности, иначе можно друг друга потерять. Я так понимаю строем пойдем?))
  19. В редакторе открывал каждую миссию с компании и при переходе к подвесам получал сообщение в виде - mission payload has not been saved. Save mission payload? После утвердительного ответа сохранял подвесы, потом пересохранял саму миссию. Результат положительный глюков на пилонах больше не наблюдалось ;-) Dzen мерси за консультацию.
  20. И сколько это примерно по времени получится? Возможно и полечу, просто не знаю, что у меня по планам будет к 27 числу. Идейка супер, правда 10 слотов маловато. Подозреваю желающих будет больше ;-)
  21. Хм....странно у меня и в 4 миссии на пилонах пушки по прежнему висят, значит баг локальный. Буду разбираться...
  22. А если все в точности наоборот, в других компаниях в A-10c все нормально отображается, включая генератор быстрых миссий. Поймите меня правильно я не требую ;-) спасибо УЖЕ за то что Дзен не поленился, протестил и выложил свою компанию под текущую версию англ. мира..... но видимо кое чего не досмотрел и пропустил. Посему я ему и сигнализирую. А поправит, не поправит - сие сугубо его личное дело. За сим кланяюсь, всем хорошего настроения!
  23. Я за Единый мультиязычный мир, на то он собственно и мир.
×
×
  • Create New...