TOB_HA3APOB

Не знаю на сколько ещё актуально, но вот. На внутренней стороне "барабана" есть проушины, через которые проходят болты, которые вворачивавются непосредственно в раму фонаря. К сожалению, телефон плохо фоткает через мутное стекло фонаря, поэтому сделал зарисовку

Так точно, но это другое. В положение "антенна" АРК принимает сигналы на ненаправленную антенну, минуя рамку. Это нужно для лучшего прослушивания. При этом стрелка КУР не должна показывать на приводную радиостанцию. При подключении АРК на пульте Р-800, должны прослушиваться позывные.

Приветствую! Я думаю, что это не самый критичный недостаток, но давно хотелось написать) На пульте управления радиостанцией Р-800 находится выключатель АРК, назначение которого, при положении вкл. - прослушивание радиокомпаса. В игре, при установке выключателя АРК в положение вкл., стрелка курсового угла радиостанции (КУР) на ПНП устанавливается на 0 градусов и позывные приводных радиостанций не прослушиваются. Вот.

Доброго времени суток! Такое ощущение, что после фразы: "при смене осевой обдувки на косую (примерно от 20 до 40 км/ч)" и перед фразой: "из-за возникновения разницы в подъемной силе лопастей..." пропущена часть предложения.

Мануал - огонь! Спасибо большое!!!

Это точно!!!

Я думаю,что здесь найдутся настоящие спецы по этому вопросу. Но нам в учебке объясняли,что ОМ. т.е. однополосная модуляция - это разновидность амплитудной модуляции (АМ), в которой подавляется несущая и одна боковая полоса. Общий смысл такой,что ОМ занимает полосу частот в два раза меньшую,чем АМ и таким образом можно увеличить общее число каналов радиосвязи. И за счет подавления одной боковой и несущей полосы,мощность передатчика,которая шла на их передачу, используется для передачи "информативного" сигнала. Соответственно увеличивается дальность радиосвязи.

Спасибо! Будем иметь ввиду)

Присоединяюсь!!!! Огромное Вам спасибо!!! Посмотрел инструкцию по переделке - возник вопрос:"Какую смазку использовали?" Вроде же не силиконовая.

Огонь! :thumbup:

Благодарю! Все получилось.

А не подскажите как ставили? Ставлю через JSGME, в игре их вижу - но текстура не отображается. В инструкции сказано прописать table.insert(options.graphics.VFSTexturePaths, "./Bazar/World/textures/staddons") в файле по адресу C:\Users\"your username"\Saved Games\DCS\Config\autoexec.cfg. Проблема в том,что у меня такого нет. А искусственно созданный не дает результатов(

Присоединяюсь. Спасибо Огромное!!!

Может для со­хра­не­ния цен­тров­ки вер­то­ле­та в про­цес­се вы­ра­бот­ки то­п­ли­ва? :music_whistling:

Виноват,исправлюсь!:smilewink: Хотя думаю,что суть одна и та же. Не касаясь конечно, вопроса "секретности".

Увы,к моему великому огорчению - не летчик. Но,РЛЭ читал, досталась в наследство)

Радиокомпас(АРК-У2) и ,боюсь ошибиться 1МК-1А(который с курсозадатчиком) показывают разный курс? А еще обогрев АКБ выключен)

Это уж наверняка...Только что подозвал к монитору коллегу по работе, он на 8-ке 15 лет отлетал,заслуженный летчик, летчик снайпер и прочее,прочее...и то не разглядел)

Отказал генератор? Я не силен в РЛЭ Ми-8т...но по-моему на левом двигателе находится стартер-генератор. От него можно запитаться?

Температура за бортом явно отрицательная. Может следовало бы включить ПОС в режим "Ручное"?

Да,виноват! Очяпятка вышла. Там стояли ТВ3-117, "нулевой" серии. Но,тем не менее, они были очень "сырыми". И да, борттехник тот из Торжка, в МАЦ он, какое-то время, подменял кого-то из переподавателей.

Всегда пожалуйста!

И на "маленьких"

Ну,и на "больших" тоже летал) В "модных" очках мой дед))

А вот это Ми-24Д, причем каких-то ранних серий. Рулевой винт с правой стороны, еще "толкающий"