Mihalich1981

Мне река очень не понравилось как сделана. Очерчена с двух сторон текстурой и одинаковой шириной на большом протяжении полета. Она выглядит как искусственный канал, обложенный по берегам камешками или чем то подобным...

А почему я их у себя не вижу? Ну те на видео они просто постоянные, у меня над Вегасом достаточно редкие. Видимо на Нормандии из-за деревьев сие...

Мне в целом очень нравится как получилась Нормандия. Хотя конечно горные карты красивей сами по себе. Трава немного однообразна, но для авиасима пойдет. А вот постоянные подлагивания, напрягают. Интересно, какие настройки у него стоят?

Невада вроди делит на 4... На Кавказе- да, там точно проц.

Сам чесно говоря боюсь, что так и получится...

Вот на 2к мониторе и все на максимум, кроме сглаживания (х4) у меня везде на Неваде 60ФПС. Для шлема надо 90 (хотя там есть технологии хитрые, которые как то там позволяют добавить производительности если не вытягивает комп... пока не разбирался) Я не измерял, но уверен что и 60 не всегда далеко. Повторюсь, только путем снижения графики можно получить приемлемую производительность. Но помониторю плотно потом и Кавказ и Неваду... Посмотрим, где узкое место.

Напишу ка я отзыв...о CV1. На днях стал обладателем сего чуда. Основная мысль такова: за этим будущее. Ни какой домашний кокпит не передаст те ощущения, какие дает окулус. Первое, что сразу дает вау эффект - ощущение размеров окружающих предметов. Ты смотришь на крыло спита и понимаешь, что оно пипец какое огромное!!! А когда высовываешь голову за переплет, то такие же мысли от вида гигантского винта. Это не передать как здорово. Простая вещь - колиматор на мусе, в мониторе это прицел нарисованый на стекле, в шлеме это прицел нарисованый где то там, далеко впереди, как бы в бесконечности... Особенно круто когда припадаешь к прицелу. Стрельба - ты очень точно видишь куда летят твои пули. Когда садишься в мессер, то понимаешь почему в мемуарах Липферт писал, что при аварийке прицел надо опустить. В шлеме сразу ясно, что об него 100% бошкой ударишься если этого не сделать))) Дальше ощущения высоты и скорости. Они очень реальные. Лететь в нескольких метрах над землей на скорости 600 км\ч - супер. Не могу не сказать про трекинг. Он великолепен. Не знаю как они это сделали. но даже если картинка за окном лагает, то движения головы вообще не тормозят. Не знаю как, но это так. Теперь про минусы. 1 - пиксели и общий вид картинки. Он прилично хуже чем на мониторе. Это при том, что настройки графики высокие и суперсемпл на 2,5. Те низкое разрешение матрицы не победить. Говорят на 4к китайском шлеме пиксельной сетки вообще не видно... Но думаю совсем круто станет только лет через 5-7 и 8к.... При честных 4к будет почти хорошо думаю. Сейчас меня эта картинка не устраивает. 2 - Производительность, тут уже писали. Поигравшись с настройками можно получить более-менее. Но опять же жертвуем красотой, а этого очень не хочется. 3 - Коны не видно... В остальном эмоций море. Очень надеюсь, что тема ВР будет развиваться и дальше. Это как самолет у тебя дома, причем не один. Я думаю, что поиграюсь в этот шлем месяц - другой и продам его. Я просто графодрочер и уж больно сильный компромис для меня по графике. Но пока не подлечу в плотную к Б-17 на мессере - точно не продам)))) ЗЫ Для полного феншуя обязательно надо что-то типа такого комплекта + вибронакидочку...))

Твою бы дождаться;)

Если еще подумать, то подпор у Вирпилов лучше, но он сильно удлиннил ручку и она малопригодна для настольного варианта. ВКБ - подпор не нравится, но можно на любой тип джоя.

Рифление у ВКБ тоже будет. На форуме ИЛ писали. Цена ниже. Качество у ВКБ обычно на высоком уровне. Сужу по девайсам, которые у меня были и есть. Это фат мамба с новой кулачковой механикой (была и клещевая), педали т-руддер, и мк21. Все работало без нареканий. Курок у ВКБ стальной, как и тормоз и он на оси на бесконтактном марсе. Сам не куплю ни ту ни ту... Вот железную бы... Потому останусь на коте.

Не одного. Я их тоже заметил. Почти в самом начале стрима он как раз про производительность говорит... Жаль мой англицкий лишь обрывки фраз позволяет понять. А комп у него норм. 1080 и i7 ЕМНИП... Вообще показалось что стрим такой оочень осторожненький чтоль... Резко головой не крутит, взгляд на большом скоплении домов не концентрирует. Например на Неваде у меня просадки бывают если при полете низко над городом голову в сторону на 90 градусов повернуть и так смотреть... Он тут как раз этого не делал. Думаю, что нагрузка на видеокарту тут больше чем в Неваде.

100% дело в 1,5 и 2.0. В 2.0 ваш фх явно будет лучше себя чувствовать.

Месеер. - старт в воздухе с непрогретым двигателем; - шаг винта в ручном режиме и не переключался на автомат; - индикатор выпуска\уборки шасси не работал. FW-190 - наддув 0ата, обороты при этом реагируют на увеличение тяги. Спит. - старт в воздухе с непрогретым двигателем; - баг с прицелом. Сетка прицела появляется только после магипуляций с яркостью. Те ее надо хоть чуть покрутить; - на видео видно, что у земли дав полную тягу самолет скорость теряет. Л-39 Нет реакции на изменение тяги; на полосе тоже криво появлялась. Это лишь то, что сразу бросилось в глаза.

А вот из этого что то воспроизводится у вас?

Согласен, не корректно сказал. Под отдыхом- имел ввиду, что даже мой не новый проц за счет распределения нагрузки по ядрам больше чем на 40-50% не грузится. В версии 1.5 одно ядро перегружено, в итоге видеокарта уже простаивает, а фпс часто ниже 60....

Во, во.... На 2.0 как раз таки проц отдыхает, а вот видеокарта, даже 1080 порой на 100%! Я вот немного пожалел, что 1080ти не подождал.

Про заборы и кусты уже не смешно.

Дык откатитесь жеж назад... Я кстати так и не понял, разрабы признали последний патч глючным или все-таки у них все ок и проблема у нас:huh: ЗЫ если что... для меня этот вопрос риторический. Но вот для них...

Так а полетать то когда можно будет?

А где инфа про стрим?

Спасибо)) Пока разбираюсь, что да как. Возможно стоит прошерстить ветку маркетологов, что-бы глупых вопросов не задавать.:)))

Ну тут может быть 2 варианта. 1- Вся перечисленная наземка и нелетабы - 20$ 2- 20$ - Б-17+ наземка, а 88й и остальная наземка - еще 20...

Мне вполне понятно желание получить оплату за модели. Вот Б-17 - я думаю этот нелетаб не мало человекочасов отнял. А к нему еще и ДМ потом надо приделать новую... А ведь каждый нелетаб, со временем может стать полноценным модулем. Не совсем понял. Там в списке были юниты "первой волны", а потом еще список с 88м и другими самолетами. Вот этот второй список он отдельных денег стоит?

C - сарказм:smilewink:

Возмущения особо не тонятны. Невада стоит 3тр. Нормандия+ наземка- те же 3тр. на предзаказе. Зачем разделили конечно не ясно.