-
Posts
390 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Mihalich1981
-
После сегодняшнего обновления. У фоки наддув на нуле стоит, хотя ось РУДа работает и в кабине и в настройках. Обороты двигателя при этом тоже меняются, но звук нет. У л-39 тоже ось тяги не работает, хотя физически в кабине она двигается... У мессера указатели температуры не работают (в нуле стоят) если запустить свободный полет. У спита при появлении в воздухе двиг не прогрет, температура масла ноль. Соответственно легко дает клина... И еще сетка прицела появляется только если крутануть ручку изменения яркости, хотя при появлении она стоит на максимум. Это и в режиме быстрый бой и свободный полет. Чет как то расстраивает такое обновление.
-
А после обновы у всех все работает? У меня у фоки наддув на нуле стоит, хотя ось РУДа работатет. Обороты двигателя при этом тоже меняются, но звук нет. У л-39 тоже ось тяги не работает, хотя физически в кабине она двигается... У мессера указатели температуры не работают (в нуле стоят) если запустить свободный полет. У спита при появлении в воздухе двиг не прогрет, температура масла ноль. И еще сетка прицела появляется только если крутануть ручку изменения яркости, хотя при появлении она стоит на максимум.
-
Видимо решили подождать 1080ti....:lol:
-
Так проблема в том, что меню уезжает "за" экран и я не могу ничего запустить....не вижу куда тукнуть. В самой игре ( в полете) точно все масштабируется на весь экран. Когда я вместо штатного 2к выставил разрешение 1080р, то все меню наоборот уменьшилось в окошко, а в полете на весь экран было... При нажатии альт-энтер у меня игра в оконный режим переходит.
-
Да, галка стоит.
-
Я тоже пробовал через ДСР 4к включить. Интересен был эксперимент, где выше фпс будет в 4к без сглаживания или 2к и 16х. Но ничего не вышло. При запуске в 4к меню игры не масштабируется и в итоге уезжает за границу монитора, хотя в полете на весь экран ( пробовал 1080р). Как решить проблему ухода за экран в 4 к?
-
Гумар, спасибо за ссылку! Отличная статья. Надо попробовать резкие короткие подруливания на взлете. Причем я это видел на видео, но видимо привычки из других игр брали свое. Возможно поэтому взлет на спите несколько кривой до сих пор у меня....
-
Спасибо за перевод!
-
А без использования заливающего насоса должен заводиться? У меня заводится.
-
Триммер на взлете вправо до упора.
-
Дел
-
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
Не спорит никто о возможности таких полетов. Если рулей хватит компенсировать вращающие моменты, то полетит... Речь то про виражи и бой с подобными повреждениями. -
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
Насколько я помню этот самолет таки разбился. Или я путаю? -
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
Надеюсь при разработке новой ДМ появится хоть какая то вариативность событий при повреждениях. Сейчас ну очень однобоко. Это портит общее очень хорошее впечатление. -
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
Нет не так. Эта часть людей говорит- при определенном везении часть крыла может так отвалиться, что лететь можно, но так же будет и множество ситуаций, когда это приведет к неуправляемому падению и вот этих вторых ситуаций полно. А в лучшем симуляторе моделируется почему то только одна ситуация- законцовка отлетела, да и черт с ней. Самолет ведет активный бой. Сегодня был забавный момент- столкнулся с ботом, бот был на 109м. У него нет пол крыла, у меня двиг встал, ну планирую к филду, а бот на меня заход строит. Если, вы, уважаемые, считаете что это норма, ну ок....значит действительно ваша вера непоколебима. -
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
Ну видишь, начальник сказал, что если нет части крыла, то ее нет.Так что теорию стоит развивать в сторону того, как часто при отрыве части крыла самолет сможет вести активный маневренный бой. Мессер бедный не мог догнать.... А ведь каждое такое приземление без части плоскости чуть ли не чудом считают. С учетрм того, что ДМ игр ( не только этой) не подразумевает огромного колличества различных ситуаций с отрывом части крыла, то мы имеем редкий случай в качестве постоянного. -
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
Печально..... Есть куча ганкамов, где результат - закручивание и падение. Тут же не составляет никакого труда летать и маневрировать без половины крыла. Вот пример... с 7мин 40 сек. Никто не спорит, что летать можно впринципе, но это 1 - скорей редкий случай. 2 - лететь и активно крутиться не одно и тоже.... А тема, да стара... РОФ, БзС. Уж не думал тут это встретить. -
Ну если разговор про массовость зашел, то там ее нет...
-
А в чем интерес летать 10х10 на большой карте и в строго определенное время (в другое время 3х3...)? А как же масштабные зарубы? Про убившихся на первой минуте - преувеличиваете.... Массовость нужна по любому, если это не догфайт сервер, где все на пятачке происходит.
-
Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX
Mihalich1981 replied to MAD_MIKE's topic in DCS: Spitfire L.F. Mk. IX
А по поводу полетов с активным маневрированием без пол крыла что скажете? Просто не совсем понял- это в новой ДМ будет правиться или ДМ- чисто к визуалке относится и это баг ( или еще что-то) ФМ? -
У Курфюрста на холостых оборотах периодически стало видно лопости винта. БАГ похоже...
-
дел
-
Кстати, SLI поддерживается?
-
Симетричной загрузки почти не бывает. И тут намного хуже, если игра использует, например как версия 1,5- 2 ядра. При этом одно у меня почти 100% загружено. А с учетом того, что вычислительные мощности процессоров за 5 лет выросли на 20%, слава Богу, что невада грузит видеокарту....
-
Меня жутко бесила эта первая загрузка любой миссии на Неваде. Реально минуты три. Кроме этого думаю выгоды ноль. Вот интерсно, сколько максимум видеопамяти игра может брать? В 6ГГб я уже уперся...