WTF

Смотря для каких целей. Су-25Т с задачами, присущими штурмовику справляется хуже, зато он более многофункционален, и включает в себя некоторые качества истребителя-бомбардировщика. На нем можно давить ПВО, корабли, наносить точечные удары. Работать по колоннам бронетехники на нем тоже можно, но ИМХО не очень удобно, в основном из-за капризности лазерного дальномера и ПТУР Вихрь. Что касается А-10, то он не может выполнять многих задач, с которыми справляется 25Т, но зато колонну, с которой сушка будет возится минут пять он, благодаря своим AGM-65 разделает с одного-двух заходов.

Звучит бредово. Ибо если в ППС, то подлетное время ракеты будет крайне мало. Там уж или отворот, или маневр какой. А пуск тепловой ракеты в ЗПС обнаружить мягко говоря сложно.

Сбросить Р-27Р/ЭР не так уж и сложно. отстреливаешь пару тройку ДО, отворачиваешь в сторону, ракета летит в молоко, при том, что сам захват не срывается. Ксенон давно хотел спросить. Вы стрельбы Р-27-ми проводите? И вообще как отрабатывается тактика ухода от ракет в наших ВВС?

Ничего необычного, просто так сказать правда повседневной жизни штурмовика :) "После боевого вылета"

/Снимает фуражку/ Что-ж. Помянем боевого товарища...:cry:

Дез зря ты это сделал удали пока никто не видел )))

Сохранение в мисиях работает не корректно. Лучше всего-переиграть ее зново.

Все боты-читеры,запомни это.

глюк

Я понимаю. Все что мне нужно-просто перегнать трек в AVIшный формат, дальше буду монтировать Премьером.

В том-то и дело, что машина-мощнейшая, практически хай энд :) В среднем фпс держится в районе 40-50, над Краснодаром, или другими городами бывает проседает до 20-25. Вообще вот сегодня конвертирование пятименутного трека у меня заняло часа три, разве это нормально?

Взято отсюда. Собсно опробовал сей метод, для перегонки в видео пары треков, результат нулевой что с fullscreen = 0, что с fullscreen = 1 конвертирование идет одинаково медленно. То-же самое касается строки MaxFPS = 30, она так-же не работает. Впрос: почему, и что можно сделать?

Так и есть, в противном случае есть риск напороться на осколок своей-же ракеты. Однако в ЧА, как и в ЛО осколки не реализованы.

А ты при стрельбе НАРАми дальность до цели замеряешь?

Это то-же самое, что и форсированный вираж, только не вираж а кадушка...во как:D :joystick:

Так вроде авиасиб это их сервер и есть? Или я чето путаю? :)

Ветер, блин вот ты мне объясни, почему вы, RFовцы такие суровые ?:D На кой вы поставили у себя на сервере этот дурной скрипт, выкидывающий человека из самолета после ОДНОГО ЕДИНСТВЕННОГО нажатия пс? Летал вчера у вас, хотя заскринить, как меня один чел оскорбил, а меня блин каак катапультнуло. Оно как-бы понятно, борьба с читерами-дело правое, но до тех пор, пока от нее не начинают страдать честные пилоты. Нельзя-ли изменить скрипт, чтобы он выбрасывал игрока не после одного, а после двух или более нажатий кнопки принт скрин за короткий промежуток времени, скажем за секунду?

На 5 км Форсированная кадушка рулит и педалит. Главное делать ее так, чтобы в в блекаут не попасть.

В ЛО? Хм не знал.

Так это какой год? Сколько с того времени появилось модификаций амраамок и сколько РВВ-АЕ? И вообще не читай мурзилок. Верить можно лишь тем документам, в которых приводятся конкретные цифры, да и то не всем.

Пойти в магазин и за 200-300рублей скачать игру в свой карман в виде диска. Ппц. Вот наглые люди пошли :)

Вот именно :) Не важно против кого ты воюешь, против ботов, или людей, если есть возможность-старайся держаться повыше (километров 8-9), Атакуй их до того, как они атакуют тебя. Если лететь на большой высоте мешает ПВО, или еще что-либо, тогда напротив-снижайся, жмись к горам, и как только по тебе будет произведен пуск, тут-же укрывайся за рельефом, но помни, если ты над территорией противника, на малых высотах всегда есть риск получить ПЗРК в задницу. Вобщем всегда старайся увиливать от прямого боя, обходи противника с флангов, заходи в тыл, атакуй противника сверху/снизу, из слепых зон его СПО, будь хитрым, по максимуму старайся использовать преимущества своего оружия/самолета. ну а уж если так случилось, что вы идете с противником лоб в лоб на средней высоте, дальность 20 километров, то сразу-же, как только он пустит по тебе ракету, отклоняешь нос на 15-20 градусов вниз или в верх, и отстреливаешь ловушки, ракета с ПАРГСН, после такого приема, почти наверняка уйдет в молоко. Если ракета активная-отслеживаешь ее приближение по "березе", и когда остается одно или два незаполненых деления-тянешь ручку на себя, и уходишь с перегрузкой 8-9g, можно еще ловушки поотстреливать. Старайся не использовать форсаж, иначе рискуешь раньше времени получить Р-27Т/ЭТ или какую-нибдь другую тепловую. Как сблизишся с целью на 8 км-следи за ней особенно внимательно. Если увидишь белый шлейф, и при этом береза не будет сигнализировать о пуске ракеты, значит по тебе летит тепловая. Ставишь движки на малый газ, ручку полностью от себя, уходишь вниз с отрицательной перегрузкой, при этом отстреливая ЛТЦ пачками по три-четыре штуки с интервалом 1-1,5 сек. Если видишь еще один пуск-тянешь ручку на себя, и уходишь с большой перегрузкой 8-9g. Ну а дальше, уже начинается БВБ, а это совсем другая история :) При этом при всем, уворачиваясь от ракет не забывай пускать свои собственные, старайся быть либо выше, либо на одной высоте с противником, не теряй скорость. Вот собственно и все. Но это лишь основы, всего на пальцах не объяснить, очень много нюансов, понимание которых приходит лишь с опытом.

археологх

У су-25/Т крылья на 8g отваливаются на раз-два.

Я знаю :) просто долго не мог зарегится на форуме, перепробовал уйму ников, ни один не подходил, разозлился, и набрал этот...теперь так и живу:megalol: P.S. мой настоящий ник смотри в подписи :)