Uragx

По теме Прошёл трассу от Martyr (вариация от ЗАНОЗа_ДКС) за 3.57 готов выслушать неприятное...)))

Вань, переделано неплохо. Но (то есть как обычно - всегда есть какое-то "но") хочу рассказать о том, что не есть гуд, с моей точки зрения. 1. Предусмотрен только один вариант прохождения миссии. Начинать "змейку" только слева и всё. Пролететь над вышкой только с этого направления и всё (кстати, над вышкой там метров побольше, чем 200). Зайти на посадку (после вышки) только по этой траектории (сколько раз не пытался зайти по более широкому радиусу - столько раз мне говорили, что "плейер 001 удалён"). Зайти на посадку после змейки тоже можно только по одному маршруту: крадучись от трассы. А вот если я решил начать справа, зайти на посадку сверху, набрать строго двести и просвистеть боком мимо вышки на широкий радиус? Скажу честно - после множества проходов мне ни разу не удалось пройти гейт 27. И отсюда вторая проблема: Я не знаю, не только что он хочет от меня на 27х воротах, но и с большим трудом мне вообще удалось понять систему "зачётов". Да и то не очень уверен. Например. Зачёт по посадке после змейки - на пяти метрах и сколько-то там м/с. ДОЛГО (очень долго) я не мог понять, почему он пишет - слишком быстро. Я заходил сверху. Со снижением от 30 до 0 с вертикальной от -04 до -00 (на трёх метрах) и садился. Почему так - нельзя? Третья проблема: при неверном проходе гейтов подсчёт останавливается. Ну, мало ли - тренировочный проход, ну исключить неверный гейт, добавить штрафных... Просто когда пытаешься понять методом тыка, то очень много времени занимает каждый раз начинать заново. Попытка перепройти гейт - Игрок 001 удалён. И последняя проблема, о которой хочется сказать. При попытке пройти миссию без рестарта, выбором новой роли, ошибки предыдущей сессии накапливаются. В моём случае гейты от первого до восьмого не засчитываются, ибо прохожу выше пяти метров... Всё вышесказанное - не наезд. Это - делёжка мыслями и проблемами.

Если это для меня и мне подобных, то мне совершенно не понятно, чего Вы буяните? Чего возмущаетесь? Зачем Вы придумываете то, что не высказывалось никем? Повторяю: я не летаю на настоящих аппаратах, я не придумываю себе, что я летаю на настоящих машинах. Я чётко знаю, что имитирую полёт в воздухе сидя за компьютером у себя в доме. Я не занимаюсь той мастурбацией, в которой Вы тут многих обвинили. НО. Мне просто не нравится название, что прилепили к таким, как я. Всё. Ничего больше. Я не просто не настоящий пилот. Я вообще не пилот. Я - потребитель Белсимтека. И да, теперь я запомнил про свинью. Только вот зачем я это сделал? Оно мне нужно? Весьма неплохой полёт. Спасибо. Куплю, куплю.... Эх, но не сейчас...)))

Что-то, коллега, Вы какой-то злобный [недоумение]. Ни я лично, ни другие коллеги, что поддержали, не претендуем на звание реальных пилотов/лётчиков. Но мы сошлись на том, что название "вирпил/вирлёт" нам не нравится. По звучанию, содержанию или как-то ещё - неважно. Ваше брошенное в стиле "нате подавитесь": "компьютерные пилоты" не лучше (но и не хуже) вирпилов/вирлётов. Между прочим, (говорю не за себя), есть и такие "компьютерные пилоты", которые освоили не только взлёт-коробочку-посадку. Есть реально замороченные товарищи, которые считают топливо, ресурс, учитывают износ лопастей и пр. и пр. И в данном случае ребята ТОЖЕ не претендуют на звание реальных пилотов или лётчиков. С моей точки зрения, вирпил, как сочетание, по-русски не звучит никак. И об этом (только об этом - не надо мне приписывать того, чего я не говорил). По-английски - да, вероятно. Но мы тупо скалькировали слово и пользуемся им. И ком(п)пил тоже не будет звучать. Возможно, если исключить Вашу злобу, то Вы сможете предложить вариант получше, чем "пилот виртуальной реальности" (пилвирр :lol:, пиловирт :lol:, пилвиртур :lol: и т.п.)

да оба понятия криво звучат. Просто цапнули аглицкое, а нашенского не придумали...

Коллеги! Есть два вопроса. Первый по данной теме: - Гадрок Гелиос даёт непонятный сбой при работе с четырьмя мониторами (три - обзор, четвёртый - под Гелиос). А именно: происходит отключение третьего монитора. Даже не отключение, а скорее затемнение. При выключении профиля Гелиоса, затемнение исчезает и работа монитора восстанавливается. Как это можно вылечить? РисетМониторс не лечит, как ни крутил-вертел-колхозил... Второй не по данной, но не плодить же новую: - сместились (значительно - абсолютно не той же стороне даже) маркеры "свой-чужой" (которые красные для своих, и синие для чужих) в некоторых миссиях. "Лечение" ничего не дало. Интересует причина подобного "веселья" маркеров, и чем это можно вылечить.

Приветствую, Фоксер! Очень притягательное описание! Немного поясню ситуацию. В прошлом году был выбор - взять (в качестве подарка себе любимому, замечательному, талантливому и, главное, - скромному, на Новый Год) Ирокез (вообще-то Хьюи, но девичья фамилия мне нравится больше) либо Ми-8. Ну не настолько я богат (особенно перед НГ ), чтобы брать по два модуля сразу... Бросил монетку - Ирокез. Тоже вертолёт-легенда. Дык вот, за всё это время я налетал на Ирокезе около часа времени. То есть всего, то есть вообще... Взять сейчас Ми-8 - это оказать машине неуважение невниманием... Дык вось, осваиваю пока Каписят, ну хотя бы до какой-то степени, потом только уже что-то новое буду брать. Работа, семья и двое детей тоже нуждаются в моём внимании, а часов в сутках только 24 (по нынешнему курсу ( :) ). Ничего кроме вертолёта меня пока не интересует. Ну не трогают меня самолёты, то есть вообще, от слова никак. Поэтому про МСФС в курсе, но не более. Что Боингом или Каргомастером управлять сложно - слышал. Но реально удивлён, узнав, что оказывается есть ещё и экзамен на вирпила (ненавижу это слово, предпочитаю - "пилот виртуальной реальности") (кстати, поздравляю, ибо понимаю, что тоже ни разу не просто!)... Ну а модуль Ми-8 я возьму, обещаю. Просто пока не готов по времени. Так что, ещё точно встретимся на одном аппарате и в одном виртуальном небе!

Спасибо за подсказку. Буду посмотреть, попробовать и поштудировать.

На вежливое обращение и отвечать приятно. Так бы и сразу. И на "Вы" и без лишнего гонора с Вашей стороны (заметили, что я тоже перешёл на "Вы"?)... Не я начал, но отвечать буду симметрично. Тем более, что модуль Ми-8 тоже планирую обрести. Не сразу, но тем не менее. За "Добро Пожаловать" - отдельное спасибо. Вот сразу так нельзя было? Сразу, без хамства (в стиле - "ты с какова с района")? Ответов по триалу в ветке Ка-50 нет - или, по крайней мере, никто открыто не выкладывает свои результаты и не подводит итоги. Но именно в ветке Ка-50 дали данную миссию триала для прохождения. Мне триал понравился. Работаю над собой и пилотажем. Жаль, только, что версия короткая. Вот бы забацать что-то в стиле аэрорейсинга, но под вертушку заточенную. Пока обдумываю план полёта, но вопросов о триггерах в случае неправильного/правильного исполнения очень много. Надеюсь, что сделаю. За "научим, подправим, вразумим" - тоже спасибо. Опять же приятно не когда "ты не из нашей песочницы" и "за сигаретами - вон в ту подворотню", а доброжелательно и гостеприимно. Гонору, как я уже и говорил, у меня будет ровно столько же, сколько и у "агрессора". Да и Вам удачи. Пы.Сы. А ролики у Вас полезные и поучительные.

Хочется на феррари - я не против. Остальные, я полагаю, - тоже. К тому я написал, что ветка называется "Учимся летать вместе". И вопрос был задан не тебе, между прочим. Я не зря цитировал того, к кому обращался.

Я могу претендовать на второе место? Только вот машина - КА-50...

Не знаю. Настройки включают шлем пилота, другую посадку по отношению к ИЛС (для меня непривычно), однозначно вырубают либо панели МДФ, либо джой. Если не вырубают, то тогда будет вертолёт-ниндзя. Если же ничего не вырубилась и загрузилась кабина, то повезло. Обычно с шестого-седьмого раза выходит. Не знаю почему. У меня не самый навороченный компер, но с такими проблемами столкнулся впервые... Всё-равно, спасибо за поддержку, коллега!

Да! ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Это оно. Работает!!!

Пришла в голову такая штука. Теоретически. Делаю логическую цепочку: ДКС умеет выводить разные виды. Это его свойство. Если он не может вывести два вида одновременно, то либо есть на это запрет, либо не прописано разрешение. ДКС умеет выводить одновременно Вид, Шквал и Абрис. Значит, задача состоит в том, чтобы пользуясь разрешением на вывод Вида и (допустим) Шквала в качестве основы, сделать скрипт (или как это правильно?), который позволит выводить два вида одновременно. Я сильно ошибаюсь? Если я прав, то тогда надо найти скрипты вывода Шквала на другой монитор и вывода видов вообще. И попробовать скрестить ужа и бегемота. Вдруг получится жираф?

К сожалению, Ка-50 там нет. Только Ми-8. Но - ДА! ДА! ДА! - это именно та трасса! Попробую связаться с автором и попросить воткнуть туда Ка-50. Для коллегиальных соревнований и полноты общности ощущений, данной нам реальностью ДКС. О как завернул. Вам тоже спасибо за участие. Пы. Сы. А у Вас нет готовой миссии под КА-50?

Ага, это просто змейка. Понял. Кстати, у меня с багами - то управление отрубит, то весь вертолёт без приборов, как ниндзя, весь чёрный, только экраны обзора работают. Ошибка - да, вылетает. Спасибо за миссию

Спасибо, всё открылось теперь как надо. Полетать не успел - на работу пора. Вечером попробую зажечь. После старта налево, как я понял, потом змейка, а потом не видно было. Правильно? Это же именно та карта? За подсказку тоже спасибо.

Коллега, я правильно понял, что впрямую трэк не запустится? И что его нужно редактировать редактором миссий? Если да, то у меня, почему-то не получается. Видимо тупой совсем и даже ДКС обижается ))) Если нет, то тоже не легче... Ибо в моём случае трэк отрубает всё моё управление, ставит рядом с вышкой и нифига не даёт делать... И да. В любом случае - спасибо за помощь, файл, отзывчивость и поддержку.

Ага, спасибо большое, уже что-то проясняется ))). Скажите, коллега, а данная трасса доступна только онлайн, или есть миссия для "домашней работы"?

Здравы будьте, коллеги. Приветствую. Вопрос возник. Не так давно в ютубе видел ролик "полоса препятствий" на Ми-8 (ролик, к сожалению, уже удалён, но я скачал, могу поделиться). Подумал, что человек для себя создал полосу в редакторе и алга. Но нет. Небольшой сёрф по комментам подтвердил, что трасса знакома многим. Но потом закрутился, отвлёкся от темы и забыл спросить коллег по этому поводу. А вот на днях нарвался на , и интерес воскрес по новой. Я, ясен красен, бросился искать по интернету подобную трассу для Ка-50... Но то ли у меня гугл бракованный, то ли клавиатура испорченна, то ли я просто не умею правильно спрашивать ))), но ничего я не нашёл даже близко. Скажите, коллеги - существует ли вообще в природе подобная трасса для Ка-50 и если да, то где её можно того? Взять, в смысле. Заранее всем спасибо.

Спасибо за ответ. Очень и очень жаль... ... а было бы весьма и весьма недурственно...

Обновлю-ка я темку. Ибо чего-то мне не верится, что никто не в курсе проблемы...

Прошу у сообщества помощи. Возможно ли (в принципе, вообще, или уже известен рецепт готовый) разместить на двух мониторах два разных вида? Если да, то как это реализовать? Например - на одном мониторе идёт вид из кабины, а на другом - любой из видов со стороны (на пролёте, аркада, задняя полусфера и т.п.)

Спасибо за поддержку, комрад Milit. К сожалению, с редактором скриптов я не справлюсь. Он - сильнее :))). Уровень знаний у нас разный... А жаль, хорошая была идея...

Спасибо. Но - несколько не то. Требуется чтобы кнопка модификатора в тоггл-режиме одновременно включала огонёк лед на одной панели и выставляла интенсивность свечения на другой панели 250 (то есть на одной панели понятно, что режим, допустим ИН, но это видно и на второй панели - чтобы не включить АП-ДАУН), и повторное нажатие на тоггл (на эту же клавишу) выключало бы и режим модификации, и огонёк и подсветку второй панели (ну, точнее, выставило бы интенсивность, на 100). С разными кнопками - да, вышло. Не вышло всё забиндить на одну. Либо требуется двукратное нажатие (и тогда отключается тоггл), либо развешивать на две кнопки...