Jump to content

Night_Hawk

Members
  • Posts

    24
  • Joined

  • Last visited

About Night_Hawk

  • Birthday 06/19/1985

Personal Information

  • Flight Simulators
    DCS World
  • Location
    Россия
  • Interests
    Военная техника
  • Occupation
    Инженер-конструктор

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Доброго времени суток! На панели вооружения apkws M151 высвечиваются как M282. При этом на виде с ракеты F6 ракета указана "ОФ", значит подвешена именно М151, но согласно индикации М282. Дополнение: когда подвешены именно М282 обозначение вообще не отражается. Версия Стабильная 2.8.7.42718
  2. Доброго времени суток! Хотелось бы услышать от разработчиков комментарии по поводу проблемы с выносными экранами, а именно их яркости. Проблеме уже 3 года будет в этом году. Ни в английской ветке, ни в русской никаких ответов. Хотелось бы узнать, ожидаются исправления или это по-вашему не "баг"??? Сейчас все миссии ночные идут лесом, ибо просто не возможно что-либо рассмотреть через прицельные комплексы. Точно знаю, что до какого-то момента такого не было, картинки из кабины и на выносных были одинаковые, а потом бац и все. Особенно обидно, что потратив столько усилий и денег, чтобы вывести отдельно мониторы и панели, а в итоге не пользоваться всем этим. А плюс еще Апач, который не дешево обошелся, который создан для ночных миссий, так же в простое.
  3. Вот вложил скрин. Время за бортом 01:30 ночи. По Маверику хорошо видно разницу в кабине и отдельно, да и по картинки с TGP тоже отличия чувствуются. А с CDU вообще смешно вышло, я раз десять настройки менял, удалил файл настроек, настроил заново мониторы, не выводится CDU и все, а потом пригляделся - оказывается он есть, просто выяснилось, что CDU исчезает в полночь))))
  4. Доброго времени суток! Хотелось бы вот в чем разобраться. Яркость МФИ выведенных отдельно значительно ниже, чем на самом самолете. Причем абсолютно не важно, выведен он на отдельный монитор или же находится на том же основном, проблема та же. Как мне кажется появилась она уже давно, но так как большую часть миссий составляют дневные миссии, эта проблема была не так уж и заметна, но с ночными это просто беда. В большей степени это касается A-10C, но и Су-25Т с Меркурием это не обошло стороной. В общем видимость на сенсорах на вынесенных МФИ в ночное время стремится к нулю. Мавериком навестись на цель просто не возможно, только через Lighting. Как я понял из английской ветки форума, проблема известна, но я не нашел ни одного решения. Кто сталкивался с таким? Есть ли решения, может где яркость отдельно настраивается?! Или ждать исправлений в будущих версиях и летать только днем(((
  5. Доброго времени суток! Как изменить расположение окна навигатора по умолчанию? Использую несколько мониторов разных разрешений и по умолчанию окно навигатора открывается в невидимой зоне.
  6. А можно уточнить, что за программка или направьте где почитать об этом поподробней. Или имеется в виду Helios?
  7. Еще надо глянуть когда в обучении в настройки управления заходишь, какая вкладка настроек (реал или упрощенное). И так же когда в других "проблемных" миссиях. И сравнить, одинаковые ли вкладки.
  8. Там есть два набора настроек: реал и упрощенное. Зависит от настроек реализма в самой игре. Возможно в этом дело. Обучение идет на реале, емнип.
  9. Ну если выключаешь в воздухе, то так же можно и включить! Переключатель Pinky на РУД. Все это есть в мануале.
  10. И вот я снова хочу вернуться к своему вопросу о GBU-38: В предыдущем ролике цель [танк] стояла на ВПП Батуми и ее высота над уровнем моря была всего 10 м. При этом бомба, с трудом, но в аккурат долетала до цели. Зайдя в очередной раз в игру, надеясь что что-то поправили, и убедившись, что все без изменений, провел новые тесты, но уже на цели повыше: тот же танк но уже в Цхинвале (высота 850 м). Так вот ни одна из бомб сброшенных с высоты более 4000 м не долетела до цели. Причем я думаю и с 4000 м это тоже уже был недолет, а не просто неточности наведения. И с повышением высоты сброса, недолет растет в геометрической прогрессии. При этом сложилось впечатление что бомба летит как бы в цель, но считая что она находится на уровне моря. Как по мне, то это все же баг. Вот ссылка на ролики и треки: https://drive.google.com/drive/folders/1wd-0lIr-nq7WCOEFxGoyBGgE40J1I6Ei?usp=sharing
  11. Я не спорю, что бомба управляемая и может летать по разным траекториям, но чтобы на бешеной скорости падая под углом -35 град вдруг перейти почти в горизонтальный полет (всего -10 град) да еще и пролететь так пару-тройку километров, мне кажется, тут уж только хвостовым оперением не обойтись! Нужны крылья! А, да и еще, на видео цель расположена практически на уровне моря, а вот если сброс произвести по цели расположенной повыше, то эта "умная" управляемая бомба просто встряет в землю в нескольких километрах от цели!!! Опять-таки, повторюсь, это все происходит на максимальной разрешенной дальности сброса. Если же сбросить чуть ранее минимальной разрешенной дальности, то все ОК.
  12. А что по поводу GBU-38? То что летит как ракета! Или это у меня единичный случай? Кто то еще сталкивался с этим?
  13. +1 Сам сталкивался с такой проблемой на A-10C пару лет назад. После очередных улучшений графики начал замечать постоянные фризы. Особо бесило когда скидываешь GBU-38, зажимаешь Сброс, а тут фриз и бомба зависает на пилоне. Начал подумывать о смене железа (к слову, тогда был i5-3570K и GTX 660 3Gb). При чем та же фигня, A-10C тормозит, а ЛА из ГС3 нет. Переместил все файлы на SSD и фризы исчезли, даже смог несколько настройки графики поднять и еще два года вплоть до середины этого лета (до полного переапгрейда железа) никаких фризов не замечал. Так что SSD - это действительно панацея для игр с обширными территориями, где требуется постоянная подгрузка окружающего мира.
  14. Проблема с бомбами JDAM, в частности GBU-38 на A-10C (DCS World stable крайняя версия). Вот ссылка на трек - https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=216417&d=1567097658; вот ролик записал - Что с траекторией??? Раньше такого не было!
  15. Зажимаю как положено, иначе они же зависли бы тогда на пилоне. Вот трек записал коротенький. Попробовал с разных высот. И вот на высоте около 20000 футов бомба ведет себя очень интересно. Падает с тангажом -35 град и явно не на цель, а потом, за пару тысяч метров до земли, "понимая что летит мимо", увеличивает тангаж до -10 град и летит как планер, словно у нее есть крылья. Если сбросить с высоты 15000 футов, она не успевает выровняться в врезается в землю. 4.trk
×
×
  • Create New...