Jump to content

DimKo

Members
  • Posts

    827
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by DimKo

  1. Сопряжение РД с полосой можно исправить?
  2. Совершенству нет предела! Закончишь текущую работу, возмешся за новую и сделаешь лучше.
  3. Конкретно образца маркировки 450 метрового участка нет. ВПП строят конкретной длины, соответствующей классу. И для каждого класса существует своя маркировка. В твоем случае может сократить размеры между знаками. Что касаемо крайнего скрина, знак ПМПУ если возможно смести ближе к порогу (в идеале две плиты в длину). По осевой на РД ясно. А зону ожидания можно сделать? Распологается в 50 метрах от края ИВПП, маркируется поперек РД двумя сплошными и двумя пунктирными линиями.
  4. Все схемы разметки ПЦЗТ, грМС, перронов маркируют по инструкциям ИАС полка, а они везде разные, в зависимости от типа ЛА. И от балды там нет ничего. Учитываются допустимые миниамльные размеры от ВС до припятствий, других ВС. Будет время отксерю эту инструкцию. Хотя если есть ограничения по размерам, то лучше врспользоваться Советом ICH посмотреть в гугле. Хурба, хорошая ПЦЗТ, маркировка читаема. ICH я и подсказываю, что касается чисто военных аэродромов.
  5. В эти 450 метров как раз поместятся порог, знак ПМПУ, три знака полосы точного приземления, два знака зоны фиксированого растояния (совмещаются со второй парой знакрв полосы точного приземления).
  6. Вот еще несколько фото, возможно будут полезны. Фото перрона, ГрМС сделаю позже.
  7. Вполне прилично! Можно двигаться дальше.
  8. кабина будет от "мИража"
  9. А через поиск?
  10. http://forum.kanal7.ru/showthread.php?t=112009
  11. Это точно. Aviator про ModMan слышали?
  12. Точно. Обочины грунтовые.
  13. Давай удачи! всегда готов помочь. Хотя отливка не портит внешнего вида. А из практики обочины могут быть чем угодно укреплены.
  14. Мне лично крайнии скины очень понравились. Укрепленные участки обочины смотрятся отлично.:thumbup:
  15. Вот вчера сделал пару снимков:
  16. Я прошу меня простить, но я зарапортовался. На военных аэродромах разметка порога ВПП начинается через 15 метров от торца ВПП. Стыдно аж жуть. Вот что значит эксплуатировать аэродром совместного базирования.
  17. Полоса шириной 30 плит. По продольному шву между 15 и 16 плитами наноси осевую в соответстви с размерами.
  18. Да нет все маркируется согласно РЭА, а не как удобно. А какя ширина ВПП в оригинале?
  19. Я так понимаю, что линии порога не полностью нанесены, атолько часть, для оценки? Мне кажется плиты светлей нужно делать.
  20. Что РБВ раньше, что БПГ сейчас не меняют цвет на серый от пыли или возраста. Цвет становится не таким насыщенным, но остается черным.
  21. Крайний скин с насечкой хорош, даже очень.:thumbup: Верной дорогой идете товарищ!
  22. Вполне номально. А по цвету покрытия я думаю тебе самому нужно решить, что ты в конечном итоге желаешь видить. Мнений будет множество. Швы менялись(толшина) на последнем скрине?
  23. Если возможно, то "поиграй" с более темной серой и коричневатой гаммой. Мастика нормально смотрится. А если делать насечки то на пол тона темнее базового, что бы ее и было видно на контрасте.
  24. Нет они по все толщине плиты идут.
  25. Я сначала и не понял о чем речь, а оказывается вон о чем. Ну это монтажные окна.
×
×
  • Create New...