Jump to content

Aim

Members
  • Posts

    1109
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Aim

  1. Все три причины (ну, кроме немножко первой) успешно ликвидированы.

     

    Вопрос: как убрать явно выделяющиеся грани у бампера и зеркал, т.е. так, чтоб они выглядили скруглёнными?

     

    Поставить полигонам одну группу сглаживания (smoothing groups)

  2. игры по сложности несопостовимы с микроволновкой. если проводить аналогию с бытовой техникой, на которую есть гарантия, то предлагаю играть в тетрис - на него можно организовать грамотный суппорт, и он не будет глючить. при этом в инструкции к нему написать - запрещается то-то и то-то, запускать только в такой-то операционке с такими-то условиями. не играть больше 15 миинут. будет работать стабильно как микроволновка ;)

     

    Но ведь сравнивают-то незаконное копирование цифрового контента с угоном автомобиля, причем за это еще и 6 лет тюрьмы можно получить, больше чем за угон, причем никого не волнует, Тетрис это или какая нибудь система типа САП р3

  3. Неужели, покупаю пиратку, вы не догадываетесь, что это пиратка? По моему всё это отговорки, типа, да - воруем-с, но не потому что МЫ, а потому что это всё "ОНИ" виноваты. А потом в других ветках пишем - надо начинать с себя, отвечать за себя и т.п. ;)

     

    Ну как бы не все являются продвинутыми пользователями, некоторые действительно и не подозревают, что покупают какую-то там "пиратку".

  4. Уровень сервиса с софтом ни разу не достиг уровня сервиса с микроволновкой. Но когда это случится, все встанет на свои места.

    Вот! Когда производители софта перестанут вписывать в лицензионные соглашения пункт об отказе об ответственности, тогда я согласен буду выслушивать их претензии по-поводу пиратства, а то получается продали диск человеку и привет, никаких гарантий. Конечно, ознакомившись при установке продукта с ЕУЛА, можно попытаться вернуть диск продавцу, но боюсь он может этого не понять.

    Я не оправдываю пиратов, скорее меня не устраивает то, что издатели цифрового контента настаивают на его сравнении с материальными вещами (скопировал диск = угнал машину ), что есть абсурд. Тогда уж издателю надо отвечать, за испорченный старфорсом привод (для примера!), ведь если у меня откажут в машине тормоза и я разобьюсь на ней, то завод-изготовитель не сможет отмазаться отказом от ответственности.

  5. Индустрия умирает, потому что заправляют всем маркетологи, гонят всякое г-но в красивой упаковке и активно рекламируемое, типа Lada Racing Club, или просто гонятся за графикой, забывая про сюжет, есстественно пользователю не хочется быть обманутым, но к счастью, благодаря пиринговым сетям можно скачать образ и посмотреть, что там наделали умирающие игроделы. Достойные игры окупятся, так или иначе, но платить за непонятно что, извините!

    • Like 2
  6. Для катапультирования нужно чтобы катапульта была приведена в готовность, там рычаг желтый слева от кресла, ЕМНИП. Если с все нормально, то надо просто зажать кнопку для катапультирования(или щелкнуть в кабине по ее рычагам) и держать ее несколько секунд.

  7. Вот случайно обнаружил ещё один момент...

    При старте Ту-95 и Ту-142 со стоянки они сразу же появляются с работающими двигателями. Тяга на всех двигателях одинаковая. Потом, для руления, используются два внутренних двигателя (хорошо заметна разница в оборотах внутренних и внешних двигателей). Это всё понятно и, как мне кажется, правильно... Но... После выезда на ВПП и начала разгона, эти самолёты всё также используют только два внутренних двигателя. И так продолжается на протяжении всего полёта, вплоть до посадки. Причём, загружен самолёт под завязку или пустой летит - разницы никакой...

    Если же любой из этих самолётов установить в начале миссии уже находящимся в воздухе - все четыре двигателя работают одинаково...

    На картинках видно:

    1. Только-только взлетел - разница оборотов

    2. Полёт при условии старта со стоянки

    3. Полёт при условии старта в воздухе

     

    Это исторический баг

×
×
  • Create New...