Jump to content

MAD MAX

Members
  • Posts

    2666
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by MAD MAX

  1. Об это никто и не говорил, но хотя не помешало бы :) Больше толку и пользы было бы. Но, если будет сообщество разве там не будет расписаний трен? Правил? (К примеру меньше флуда в эфире?) Дисциплина - прийти на трену не бухим и не под конец, и вообще прийти дабы не подводить товарищей. ТАк что все это эфимерно :) И не будет такого как было вчера...
  2. 1. Состав стороны в обороне ограничен ограничен 8-мью бортами? 2. Почему ты не хочешь попробовать наш сервер?
  3. Ребята, все намного проще. Дайте нам постоянный состав ребят которым это интересно, сдвинте на час или два позже вылет. Сделаем вылеты 1 раз в две недели, что бы не надоедало, мы предоставим наш сервер, с нормальным пингом и состав. А товарища Беза в роли РП не хватало, нашого матерого волка пришлось сажать на РП, а нам он нужен в воздухе. Просто не понятно сейчас, кто командир ( ну с этим определимся), кто РП (он должен быть постоянным, или их два что бы менялись), кто отвечает за миссии...а так же за тренировку команды по развед данным. Не было ни брифинга, ни распределения... как то грустно. Сделали что могли, из того что было. Если не обеспечить правила и дисциплину, это все завалиться...
  4. Таки да, у нас бортов не хватило.
  5. Wow! New site! Cool! We are in))) Callsign: =UVAF= MAD_MAX (F-15C) =UVAF= Peter (F-15C) =UVAF= Backfire (MiG-29S) =UVAF= ALexfly (MiG-29S) =UVAF= GregOzby (Su-27) =UVAF= Voka (Su-27) =UVAF= Recoba (Su-27) Coalition: Blue Base: Tbilisi SA Forum Name: =UVAF= MAD_MAX Thx Flankerator!
  6. 6 бортов ястребов за синих.
  7. Не помогло.
  8. Полетали БВБ и ДВБ, стало лучше. Нету блекаута, не вижу перегруз...срываю самолет.
  9. Мне показалось это с под...м или с издевкой: Право то ты имеешь, но перед тем как спрашивать, взял бы да проверил. А если у тебя нету опыта ведения воздушного боя, то давать рекомендации как то не уважительно. Можно было бы хотя бы спросить почему так. Потому что, необходимо контролировать много чего другого, и в частности саму цель где она есть дабы не пропала из виду. Обычно в этом помогал блэк..но щас его нет. Но поведение самолета все равно нервное, хотя наш бывший летчик сказал что технически все верно. Перетяг=срыв=крену. Как то так.
  10. Так интереснее и веселее. Так а какого ты умничаешь тогда? Дозаправится это ещё не все прелести в жизни ф15.
  11. Слушай ну давай рубанемся команда на команду, покажешь как надо контролировать приборы на эфке.
  12. Кстати ещё и экран не темнеет на перегрузках. И не понятно где перетягиваешь.
  13. Не возможно летать в БВБ. Его кидает по крену, по тангажу забросы , болтает на виражах и петлях, толком сделать какую то фигуру не реально. Большую часть времени боришься с самолетом, а не бой ведешь.
  14. Я вот смотрю видео: https://www.youtube.com/watch?v=DsUKeqjFQM8 и у меня такое впечатление что в видео и в игре совершенно два разных самолета. В игре Ф-15 аки Шатл.
  15. Перепроверь все кнопки и оси. Во всяком случае у меня слетела, только одна кнопка.
  16. Очень трудно стало летать, можно забыть о многом что было раньше, но стало очень интересно :) Спасибо!
  17. Был еще Cold War Echo. В этом мероприятии принимали участие русскоязычные против англоязычных. Был всего один вылет, закончился нашей победой. В нем я был РП и командир команды, хотя сильно хотел полетать. Команда была разбита на 3 группы по часовому поясу. Снашими я проводил тренировки вечером после 22:00, с Бандой из дальнего востока по утрам, а с россиянами после обеда. Ниразу команда не собралась на тренировку в полном составе, но с каждой группой все было проработано до мелочей. И когда пришел день Ч, мы настолко слаженно и грамотно отелатли что я был удивлен и в тоже самое время удволетворен проделанной работой. Победили мы там очень убедительно и сильно. Там тоже штурмовики были, кстати еще и Карта Крыма. Задача сводилась к тому что бы зачистить воздух и дать штурмам отработать свои цели, а так же не допустить уничтожения наших щтурмов и наземки. РПшили мы тогда через жабу. А еще были OPFOR Lermontov, RED FLAG... Добавлю к посту Прока командирами наземки в Грузинском инциденте были =DW= Omny и =DW= Stuzer, это наши штурмы. У них очень громадный опыт работы по тактике и наземке. Кстати Bez, старайся давая целейказание ястребам говорить иногда еще и высоту, это очень важный параметр. Без которого очень часто истрибитель не успевает вовремя найти цель.
  18. Это принесет бардак и хаос. 1. Необходимо жестко прописать кол-во бортов, и состав. 2. Необходимо уменьшить кол-во наземки. 3. Если всем нравиться такой евент то сделать нужно это все динамически. - начало второго вылета вытекает из конца 1-го. - для каждой стороны определить кол-во бортов, ракет, сделать пополнение через время - вариант: одна сторона обороняется, другая нападет...затьем наоборот. 4. Нужно определиться, мы нормально летаем евент или мы только занимаемся стратегией и тактикой. Все то что сейчас происходит давно прожовано и прохавано в Gergian Incident. Но если всем нравиться текущее положение дел, можете и дальше не прислушиваться и гнуть свою убер линию.
  19. И и о чудо сервер ляжет через 5 манут такого батла :)
  20. Нужно убрать двиганье танчиков в игре. маршрут для наземки проложить заранее. и да наземки через чур много для таких полётов.
  21. We cant fly today. Sorry. Will wait next day.
  22. Whta planes will be?
×
×
  • Create New...