Baur

Смазывать только места крепления пружин за натяжку(не за "язык"). Любой густой технической смазкой.

Он -

Сделал специальную тему - Как работать с вытяжными заклепками - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?p=16526#16526

Да конечно, этот даже лучше, чем я показал. Я использую только самые распространённые - 3,2; 4,0; 4,8 мм. Но в модели Ми-8 их только 4,0мм и 4,8 мм. Ещё желательно под рукой шуруповерт или дрель держать со сверлом 4 и 5 мм. Я отверстия сделал размер-в размер для заклёпок. Если входить не будут, то сверлом пройтись их можно. Но это так, на всякий случай. В следующих выпусках я это исправлю. Сделаю отверстия соответственно 4,2 и 5,0 мм. К сожалению сразу не все нюансы учесть можно.

Да верно, вот такой например - Но может ведь и в будущем пригодится. Мало ли... Покупать заклёпки не надо. Они идут в комплекте(алюминиевые). Прелесть ещё и в том, что если неправильно заклепал, их легко высверлить сверлом, равным диаметру заклёпки. А вот очень полезное видео для тех, кто вообще о заклёпочнике ничего не знает. Клепать очень просто - http://www.youtube.com/watch?v=r3OI2mbzzzY

Да, такие уже в заказе режут на фирме. У них особое очарование :-)

Трёх осевые педали серии BRD-F. КИТ наборы: BRD-F1 8200 р. Скрин варианта BRD-F1 BRD-F2 7800 р. "Ушки" на площадки для ног клепаются по желанию. Фото варианта BRD-F2 Подробнее тут - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=682

Не читаете ВЫ форум мастерской, не читаете... Модификации BRD-P1, BRD-P3, BRD-M1, BRD-F1 и BRD-F2 комплектуются одним и тем же вариантом электроники - контроллер RB с тремя осями и магрез-ом в центре платы. Сделано это в целях унификации всех компонентов ПРОЕКТА, согласно концепции БРД. Мех-ка тормозного блока сильно привязана к мех-ке педалей, поэтому то что есть для Ф-ки не подойдёт для М-ки однозначно. НУ а сами датчики без проблем может сделать GVL224 - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=79876

:doh: Вот и я про тоже...

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=73686 Сейчас евро вырос. Поэтому из-за электроники не много цена может подняться.

А как это было и было ли реализовано на настоящих педалях? Тут ведь ещё финансовые вопросы затрагиваются. Стоит ли затеваться с такой модификацией ради одного единственного экземпляра?

Почему не будут? Очень хорошие отзывчивые парни. Это очень легко - ручными весами :thumbup: Ми-8 есть в наличии, ну а Ф-ку начал потихоньку заказывать детали. Кстати, мы ещё работаем на ручкой KG13 - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=629 Если получится, то и СУ-27 сделаем. Почитайте :book: Если интересно, то хоть напишите свои мысли.

А надо ли такое усилие делать? Я не замерял сколько по максимуму. Спросите на форуме NT у Флинта и Санька - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=577&start=375 У обоих стоят ручки от реальных самолётов и они делали загрузку по тяжелее. Поделятся впечатлениями, да и дополнительно может ещё вопросы появятся.

Я считаю что не дорого, тем более как я понял доставка уже включена в эту цену.

такое бывает :( пробуй ещё.

Мне тоже уже снится скоро начнёт. Все спрашивают - "КОГДА будет объявление о продаже"! Я пока не могу ответить на этот вопрос. Может предварительный сбор заявок хоть начать собирать? Надо посмотреть что с ними - не могут они поломаться! :megalol:Это вопрос предпочтений. На трёх осевые я уже начал сбор заявок(предварительных) - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=682 Остальные пока есть в наличии (по одному экземпляру)...

Инструкции в PDF. инструкция по сборке BRD-X.rar http://avia-sim.ru/forum/download.php?id=4077 инструкция по установке BRD-X.rar http://avia-sim.ru/forum/download.php?id=4078

Заполнен на 30%. Ответил на Ваше письмо.

Да, есть детали на один экземпляр. Имплантация оказалась очень трудной. Из-за того, что приходится корпус силуминовый пилить. Поэтому оказался невостребованным. Больше я их не планирую делать(и так работы по другим моделям много). Корпус кстати тоже есть :) Поэтому можно обсудить...

Это конечно верно, но я встречал людей ну совсем с кри... , нет не так - с неприспособленными руками. Конечно они из-за этого не хуже(люди) других. Просто они другие :doh:Поэтому рекомендую каждому самостоятельно оценить свои силы. Я же со своей стороны старался максимально подробно изложить порядок сборки. Более того - сейчас совместно с 4ex мы постоянно работаем над совершенствованием инструкций с учётом замечаний. За что ему пользуясь случаем говорю СПАСИБО!!!

Есть такая проблема. Активировал вручную. Никак, потому что они - Да, именно так. Повторяю - контроллер RB обеспечивает работу осей X,Y и Z(при использовании педалей). Кнопки на этом контроллере прошиты на случай, если захочется расширить ф-ционал. Кроме того ранее эту прошивку мы собирались использовать и на напольниках. Да, я внимательно слежу за Вашими работами, о чём уже писал ранее. Так вот пробовал подключать ручки Х52 к М16. приходилось всё переделывать. А на Х52Pro даже полностью новые платы изготавливать. Т.к. там есть элементы логики и даже небольшая микросхема(на сколько я помню).

Не всё так быстро, как хотелось бы. Для начало нашёл желающих протестировать процесс сборки. Всё прошло гладко. Цена КИТ набора механики Saitek Х52-52Pro для самостоятельной сборки 2600 рублей. Инструкция по сборке тут - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=573&postdays=0&postorder=asc&start=150 Ну и до сих пор не сделал толковую ПДФ-ку. Поэтому вообще лучше всю тему пролистать. Много примеров успешной имплантации и т.д.

Далеко послал! Вот же они тут все http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=73686

Есть такая деталь в наличии. Да и полностью родная мех-ка в отличном состоянии...

Тогда будет интересно посмотреть вот эту тему - РОШ/колектор http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=630 По плану я должен когда то и до него добраться. :smilewink: Это точно. Было бы свободное время...