Ragnar65

Guys, what´s the recommended bombing-mode for Snakeyes? Did some bombing in Automode, but the bombsfall extremely short... I reckon it should be CCIP, is that correct?

Guys, are there any known issues with Reaper-Drones assigned as JTAC? I have one assigned, order it to attack a group of vehicles, set it to lasertargeting and guided bombs, but it always calls for guns! I find no way to tell it that i wanna use my GBUs...

Have now the Reaper set as FAC. See also enclosed screenshot. But - how do i contact the reaper to get my target designation? In my radio menu there´s only the other human JTAC available... Could anyone please gimme some advise how to put the Reaper into service? Thank you... ;-)

Hi guys, while working around with LGB-Missions, I found a YT-video of the Grim Reapers that shows a Predator drone being used for lasing targets to use LGBs. Unfortuantely I haven´t found any entry in the ME that orders the drone to use a laser targeting as any JTAC does... Any ideas how to solve this issue? Kind regards Stefan

X-55 Throttle Kabelbruch Moin Leute, nun bin auch ich Opfer der vielfach zitierten Kabelprobleme im X-55 Throttle geworden! Erst war nur 1 Kabel durch, was sich durch einen nicht funktionierenden Ministick offenbarte, nach der Öffnung und dem Löten des Kabels löste sich eins nach dem anderen die weitere Verkabelung auf... Da ich den Throttle eigentlich sehr "lieb" gewonnen habe, überlege ich, die Kabel komplett neu zu machen. Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir wertvolle Tipps geben? Insbesondere wie ich den vermeintlichen Stecker, der vom Kabelbaum in den Schubhebel geht, löse? VG Stefan

Ich meine beobachtet zu haben, dass das beim Start von der Rollbahn, also nicht von der Parkposition, geht. Wenn ich von der Ramp mit kalter Maschine starte, bleibt mein Wingman auch an der Wartelinie, bis ich Airborne bin...

Haha, das hab ich gerade gemerkt... Wollte mit meinem neuen Wissen die Zieldaten ins UFC hämmern, bei "GRID" tut sich aber noch nix... Gibt es schon Informationen, wann ED diese Funktion implementiert? Da ich vornehmlich Strikemissionen fliege und da auch gerne mit dem JTAC rumspiele, ist diese Funktion für mich äußerst interessant!

Moin Shagrat, erst mal vielen Dank für dier Mühe, die du dir mit mir gibst! Ich denke mal, ich hab´s jetzt kapiert... ;-) Nun mal zur praktischen Umsetzung im Cockpit... Ich bekomme vom JTAC die Zielkoordinaten. Ist es sinnvoll, bspw. in der Hornet das UFC schon zu "öffnen", und dann die Koordinaten direkt als WPT einzugeben? So wie ich das gesehen habe, bietet die Hornet das an, oder? VG

Moin, das muss man erst mal wissen... Aber woher weiß man, dass die Ansage "PA470439" sich auf PA43 und nicht auf PA47 bezieht? Ansonsten verstehe ich dieses Koordinatensystem wie das alte "ran an den Baum, rauf auf den Baum" nur eben hier nicht rauf, sondern runter... Aber nochmal: warum Quadrat PA43 und nicht PA47? VG

Kein Thema, ich freue mich über jede Rückmeldung! Ich fliege vornehmlich die F/A-18 in den Strikemissionen...

Neue Frage dazu: offenbar gibt mir der JTAC keine Zielansprache von einem IP aus, sondern nur ein Planquadrat. In der beiliegenden Mission (NTTR) passt das aber hinten und vorne nicht. Ich funke JTAC "Darknight" an und bekomme auch meinen 9-liner. Das Ziel nennt er mir in "PA470439", doch im Quadrat PA47 ist rein gar nichts... 1. Frage: wie ist denn überhaupt das Koordinatensystem aufgebaut? 2. Frage: wie finde ich konkret den Zielpunkt in obigem Beispiel? Sehe ich nun den Wald vor lauter Bäumen nicht? Bitte erbarme sich hier jemand und erleuchte mich... -) Vielen lieben Dank! F-18 A2G LGB airborne.miz

Moin, Lino´s Handbuch habe ich schon konsultiert, ohne Ergebnis... ;-) Der Convoy (z.B.) soll tatsächlich erst losfahren, wenn ein Trigger ausgelöst wurde. Ich möchte ein wenig "Unberechenbarkeit" reinbringen. Bei der normalen Mission weiß ich ja, wo das Ziel ist und benötige vom JTAC nur noch die Beleuchtung. Aber da fehlt mir der Realismus, denn im RL kennt der Pilot ja nur seine Zielarea und nicht den genauen Standort des Ziels... Und wenn der JTAC dann ein Ziel mit Laser beleuchtet, sehe ich das ja nicht auf dem HUD oder sonstwo... Oder doch??? Hmmm... Daher beötiuge ich doch einen IP, dem JTAC gebe ich ja auch Bescheid, wenn ich "IP inbound" bin.

Hallo Leute, bei LGB -Missionen bekomme ich ja vom JATC die Zielkoordinaten vom IP aus gesehen. Wenn ich nun eigene Missionen erstelle, muss ich doch auch einen IP erstellen, oder? Wie handhabe ich das denn, wenn der JTAC mir ein bewegliches Ziel zuweisen soll, bspw. einen Convoy? Wenn der Convoy nun auch noch durch einen Trigger ausgelöst wurde, könnte der im Missionsplan festgelegte IP doch völlig "daneben" im wahrsten Sinne des Wortes sein, oder? VG

Oh, nee... In die Richtung hab ich gar nicht geschaut... Danke für´s gucken!!:thumbup:

Moin moin, kann bitte mal jemand anhängende Mission laden? Wenn ich die Mission starte, beginne ich nicht auf der Stennis, sondern es kommt die Karte und es geht nicht weiter... Kann es sein, dass ich zu weit in den Norden komme und das nicht mehr spielfähig ist? Vielen Dank für jegliche Hilfe! vlg F18 Krim SEAD.miz

Okay... das wäre natürlich die einfachste Lösung... ;-) Muss ich mal anschauen. Danke für den Wink mit dem Jägerzaun. :-) Aber du kennst ja sicher auch die Sache mit dem Wald und den Bäumen. :-)

Moin moin, selbst der deutsche Guide zum ME hilft mir gerade nicht weiter... Deshalb ein Versuch hier. Ich habe eine SEAD-Mission erstellt, in der ich mit einem Wingman zusammen auf SAM-Jagd gehen möchte. Meine Hormet ist mit HARMs bewaffnet, die vom Wingman mit Bomben oder Mavericks. Ich möchte nun meinem Wingman mittels Funk die Anweisung geben, eine SAM-Stellung anzugreifen, nachdem ich mit der HARM das Radar der Stellung zerstört habe. Bis dahin soll der Wingman in Formation bleiben. Die Frage ist nun, ob das so geht und wenn ja, wie ich das im ME hinterlegen kann. Vielen Dank schon mal für jegliche zweckdienlich Hinweise... ;-)

Moin Gemeinde, bitte mal einen Erfahrungsbericht bez. Hardwarehunger und Performace der F-14. Verglichen mit der Hornet, sind die Performancewerte, insbesondere FPS, bei der F-14 gleich oder höher? Ich befürchte nämlich, dass bei diesem Funktionsumfang die F-14 deutlich mehr vom Rechner verlangt. Ist das so, oder ist das auf Hornet-Niveau? Besten Dank schon mal für jeden sachdienlichen Hinweis... ;-)

So, habe jetzt mal den Radarblickwinkel geändert. Hat funktioniert. Kann das sein, dass auch Wolken im Hiuntergrund die Erfassung erschweren?

Mache ich heute Abend mal... Ich werde berichten. ;-)

Hmm, jetzt wo du´s sagst... Die Gegner fliegen recht niedrig, von mir aus gesehen sind NEvadas Hügel direkt dahinter... Ich probiere mal, die Bogeys höher fliegen zu lassen.

Die Maschinen sind flanking... Eigentlich eine Allerweltssituation... Habe ich letzt seit dem letzten Update aber schon ein paar mal erlebt, dass Maschinen auf dem Radar nicht erscheinen... Seltsam...

AACQ? Hi Jungs, mal ne Frage zum Auto-Acquisition-Modus. Ich habe das AA-Radar an, AIM-120 ausgewählt und das Radar im AACQ-Mode laufen. Direkt vor meiner Nase fliegen 3 Bandits etwa 10-15 Meilen voraus. Sollte das Radar nun nicht auf den nächsten Kontakt aufschalten? Das tuts bei mir nämlich nicht... Ich sehe auch die Blips nicht auf dem Radar... Siehe hierzu auch den Screenshot. Gibt´s da irgendeinen Trick?

Hi guys, tonite i experienced a strange thing on the AA-radar. In the midst of a mission the radar-elevation doesn´t react anymore. It´s stuck to the downmost position of the scale. Switching radar on-off did not help, changing radarmodes also did not work. Also it´s no controller-issue, because the keyboard-binding didn´t work either... Any helpful suggestions? Rgds Stefan

Yeah, had deleted a older version, because I had troubles with it... I think i have to search if any older files were left...