mihey13

А, ну да, я так и делал,что то разум помутился, противоположную вычеркнем Спасибо за советы, всё начало получаться, я просто редко триммировался.

То есть, умеренно крен, максимально педаль в противоположную сторону шарику и бросаешь ручку в нейтраль, ничего не фиксируя например триммером ? Просто иногда сразу получается избавиться от скольжения, а иногда ну ни как не хочет ровно лететь.

Получил повреждение от Апача, летал без особых усилий пока не надоело. Интересно поправят ? И кстати, до этого уничтожил блокпост и отстрелил вертолёту хвост одними шкасами, такое чувство,что стреляешь не винтовочным калибром, а по меньшей мере 12 мм, хотя я могу сравнивать только с другими играми.

Подскажите пожалуйста как эффективней снимать скольжение на прямом курсе ?

Здравствуйте. У меня вопрос про триммирование в настройках во вкладке "особые". Использую педали и РУС от ВКБ (MkIV и Gunfighter MkII MCG Pro), подскажите пожалуйста; 1) Какой лучше выставить режим триммирования, так как не знаю, как оно должно быть ? 2) Нужно ли триммирование для моих педалей ? 3) Что такое "Смещение НВУ (градусов)" и на сколько сдвигать ползунок ?

Спасибо за раскладку, очень поможет новичку (вроде меня),что бы определиться с назначение кнопок, просто когда осваиваешь новый аппарат, не знаешь какая функция нужнее, а какую можно вообще не назначать, то есть управлять за счёт кликабельности кабины. Извиняюсь за долгосрочный ответ, но я правда только сегодня увидел Ваш пост ,копаясь в своём профиле. И так не найдя ни чего подходящего пришлось самому набросать свой, корявенький, шаблон в Paint-e (удобнее редактора тоже не нашёл, кстати спасибо за совет на счёт Libre Office Draw, обязательно попробую) , где придётся самому вписывать назначение кнопок\крутилок\тумблеров. :doh: И кстати, если есть возможность, выложите пожалуйста раскладки для других модулей, думаю не только мне это пригодится. Ещё раз спасибо.

Вот оно что :doh:. Понял, спасибо.

У меня почему то осталась прежняя кабина, так же еле видно индикацию на кнопках ПВР, ну и свет кнопок автопилота остался прежним. Правда у меня монитор и Стимовская версия игры. Может для Стима обновлённая кабина не предусмотрена ?

Только хотел про то же самое высказаться, но Вы меня опередили :) На счёт настроек управления; наверное хватило сил только на половину перевода, сейчас сижу, настраиваю методом тыка. :doh: P.S. Кто то на первых страницах темы высказался, мол зачем этот аппарат в DCS если он присутствует в игре Ил-2. Так в Иле всё реализовано в упрощённой форме (умолчу про Тундру), а здесь можно самому всё, так сказать, пощупать. Да и просто интересно как ведут себя одинаковые модели самолётов в разных играх.

Обладатели данного девайса, поделитесь пожалуйста своими настройками на Ка-50(на другие ЛА тоже пригодятся, так как куплены Су-27 и Су-33, но пока осваиваю вертолёт) для полётов в режиме "Реал". П.С. Хотелось бы сравнить удобство и функциональность настроек, потому как ещё не определился с более востребованными функциями которые желательно иметь в быстром доступе.

Понял, спасибо. Назрело ещё пару вопросов. 1) Кнопка Л-140 самоконтроль, это просто проверка прибора оповещения об лазерном облучении на работоспособность или она может выполнять какие то полезные функции( я про игру), например: нахождение ближних объектов(ведомый,наземные ПВО) с включённым лазерным оборудованием ? 2) Ночное освещение кабины сломано крайними патчами или у меня с графическими настройками,что то не так ? Просто смотрел ролик на ютубе про применение в ночных условиях, так там синяя подсветка, извиняюсь за тавтологию, подсвечивала, а у меня просто приобретает бледно-голубоватый цвет, даже при настройке яркости подсвета.

Подскажите пожалуйста, тумблер "Главный"(СУО) обязательно выключать после применения оружия, может включенный тумблер влияет на обнаружение определённых средств ПВО или это просто предохаранение от нежелательного пуска\стрельбы ? Просто сейчас настраиваю управление на джойстике и хотелось бы узнать самые востребованные функции вертолёта при активном управлении и ведения боя.

То есть Вы хотите сказать, что реалистичная работа РРУДа в игре полностью не реализованна? Прискорбно конечно, а то я сейчас настраивал быстрый взгляд на данные рычаги, что бы видеть их каждое положение.:(

В мануале,который у меня на планшете,начиная со страницы 6-10 ,далее 6-11,6-12 находится пункт "Снижение вертолёта в режиме самовращения несущих винтов"там тоже упоминается РУД. Скачал мануал по ссылке, там на указанном Вами странице, находится то,что я хотел узнать. Спасибо за информацию.

Переназначил рычаги, теперь НАМНОГО бодрее стало получаться, всем спасибо за совет. Да я не против :) ,намёк понял :book: П.С. Скорее страница 6-11

Ребят, спасибо за советы. Буду перенастраивать, благо ещё не привык. Думаю "рычажок" назначить на РУД (вместе), а по отдельности, как раз есть две ,незадействованные, большие "крутилки"(ни как не мог найти им применение, потому работают, только как ось) Но всё таки хотелось бы узнать, в каких случаях может понадобиться раздельное управление РУДами ?

Всем доброго времени суток. Не давно приобрёл РУД от VPC mongoost-50CM, так вот на нём есть маленький рычажок который я назначил на РОШ,не знаю удобно ли будет при активном ведение боя? А две большие рукояти, то есть самолётный РУД, назначил собственно на РРУДы, так вот, если происходит "перекрутка" я просто постепенно их убираю до стабилизации оборотов, а если не помогает тогда работаю РОШ и притормаживаю положительным тангажом. Мои действия правильны или есть ещё способы не перекрутить двигатели на снижении с отрицательным тангажом ? П.С. Присматриваюсь к тумблеру на РОШе под названием (в настройках управления) "Перенастройка оборотов свободной турбины" но не знаю в каких случаях это применяется. П.П.С. В вертолётах я новичок, так что извиняюсь за терминологию и глупые вопросы.

Спасибо за ответ. Да,сейчас только разобрался как оно работает,правда долго искал кнопку для авто-захвата пойманной цели :lol: . Ещё обнаружил регулировку скорости поиска, правда на самой быстрой, вряд ли, что то заметишь. Тут возник ещё вопрос по РУДу, ни как не пойму, он работает только в двух\трёх положениях или его всё таки лучше назначить на оси ?

Подскажите пожалуйста,как производить сканирование при помощи "Шквала" и,что он ищет? П.С. Если можно,то дайте ссылку на описание и работу данной функции, а то ,что то ни как не найду. Мелькает фраза про сканирование "Шквалом", но про то как оно работает ни слова.

По первому пункту я ошибался. Игра видит большие крутилки в настройках осей если их выкручивать в крайние положения (но пока, применения им не нашёл). По второму пункту, надобность отпала, решил назначить на яркость НЦС(остальные на тумблеры ПВР и ПВИ),"полёт нормальный":-)

Ребят, спасибо за ответы. Да вот думал может ведомый в них хоть промелькнёт, а то они опасны при активном маневрирование, так и норовят влезть тебе в бочину, хотя я наверное опаснее с моими навыками управления данной техникой :) Ещё бы не мешало поправить индикацию кнопок, а то некоторые кнопки не определишь горят они или нет, да того тусклое свечение, а у некоторых всё наоборот, при включении тухнут, а при выключение загораются(хотя может так и должно быть). П.С. "ЧАЗ" это название нового патча ?

Здравствуйте. Я не давно в этой игре и после "поршней"(правда опыт был в других играх,такие как Ил-2, начиная со старичка) решил освоить вертолёт, на данный момент куплен Ка-50. Пока вопрос заключается в зеркалах заднего вида, на них не понятно, что отображается. Так вот не пойму, то ли как то надо настроить их угол, то ли, что то в настройках графики (уровень графики выкручен почти на ультра, кроме растительности). П.С. Сейчас много обучающих видео по данному аппарату но думаю вопросов будет много. Заранее спасибо.

Здравствуйте. Не найдя подходящей темы по настройкам данного девайса(MongoosT-50CM) в игре-симуляторе DCS, решил создать отдельную тему. У меня возникло ,пока, пару вопросов: 1) Как сделать, что бы в настройках управления игра видела две больших левых крутилки (извиняюсь за терминологию,просто не знаю как они называются техническим языком), а то они у меня не определяются даже в настройках осей ? 2) Можно ли сделать меньше шаг у маленьких крутилок, а то назначил одну из трёх крутилок на АБРИС, а при провороте пункты выбора перескакивают через несколько пунктов ?