Не согласен. Многие бортовые системы и комплексы имеют встроенную систему контроля (ВСК). ВСК это прежде всего проверка систем без использования дополнительной контрольно-проверочной аппаратуры. Системы ВСК, как правило, не имеют постоянной надзорной функции. Например, для проверки бортовой аппаратуры РСБН, ILS-VOR, СО, и др. у которой не было ВСК необходимо было тянуть кучу КПА. В некоторых аэропортах (например, Симферополь) был даже автобус ЛАЗ, оснащенный комплектом КПА, который подъезжал перед самолетом для проверки систем радионавигации и связи. На Ил-76МД на борту установлена аппаратура ВСК КП-7, которая обеспечивает только встроенный контроль всего ПНК "Купол-76" без какой-либо надзорной функции. На А-10С, например, как самый простой вариант ВСК, кнопка контроля топливомера или кнопка проверки сигнализации мин. остатка кислорода. Так, что ты тут, маленько перегнул палку.