Jump to content

andyustim

Members
  • Posts

    1835
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by andyustim

  1. Если правильно и оптимально организовать управление HOTAS, управление быстрыми видами и плавным обзором и все это повесить на джой, то не нужны никакие дополнительные мониторы и устройства. Все видно и удобно управлять. У меня все по стандарту. Нет трекэйра, дополнительных мониторов, HOTAS на джое (примерно 95 % всех команд штатного джоя), мой джой Logitech Extreme 3D Pro. Все Ок! Разработчики молодцы, что создали такой очень нужный и гибкий инструмент как модификатор. С помощью их можно создать любой профиль управления под себя. Что я и сделал. Каждому свое, кому аркада, а кому реал. Как пример, хатка у меня на джое: плавный обзор, переключение быстрых видов в кабине, триммирование самолета, кнюпель целеуказателя, все функции TMS, DMS. И все это благодаря модификаторам!.
  2. Ай маладэц! Шутнык!
  3. Нафига мне ключ к зенитной установке. Мне бы к DKS!
  4. Ура! Это мое первое сообщение на 1000 странице! Готов к получению бонуса! Желаю ключ к любому продукту DKS!
  5. Это уже аркада.
  6. Dzen Вы правы, я тут разобрался во всем этом и удалил ряд сообщений. Прошу прощения. Но баг всё-таки есть. Уважаемые разработчики, эти замечания не в плане укора, а в плане возможного усовершенствования сима.
  7. Как правилно выложить трек миссии на сайт? Я это сделал через Народ.ру, но думаю это не совсем правильно.
  8. Ребята, обнаружил баг. Может быть он уже известен, но тем не менее. Прохожу русскую кампанию, миссия "Опасные соседи". Во время атаки на вторую пару автомобилей один меняет свое местоположение и уходит под вертолетную площадку. Естественно достать его там невозможно, если только ядерным оружием. Как следствие миссия не выполнена. Это было зафиксировано на ТАДе и на внешнем виде F7. Трек прилагаю. Летал долго, проблема в самом конце после атаки Мк 84. 555.trk.html
  9. Если взять во внимание, что нет ошибки в АФМ, то мысль о смещенной носовой стойки интересная, и вполне может быть. По легкому крену вправо после взлета, можно предположить, что это гироскопический момент от двигателей? Если все это так, то это шикарная АФМ и разработчикам честь и хвала. Если это случайность, но очень похожая на реал, то так тому и быть.
  10. Понял, спасибо.
  11. Ребята, а что за зеленые крестики на ТАДе?
  12. Ребята, я извиняюсь, но у себя обнаружил такую-же проблему. На рулении уводит вправо, после взлета - правый крен. Триммер несколько помогает, но проблема все-таки есть.
  13. Триммер очень нужная и удобная штука. Треммирую самолет и при посадке, и в атеке при пикировании, и при дозаправке и на других режимах. Зачем бороться с самолетом? Секундное дело и он (самолет) ведет себя отлично. А по реакции триммера - нормальный и диапазон изменения, и скорость, и реакция самолета.
  14. Правильно. У меня в качестве модификатора "прав. Alt"+хатка на РУСе. Очень удобно и никаких проблем. А самолет может тянуть в сторону в том числе и из-за ветра.
  15. "... Взрослеют дети, стареют матери..."
  16. novosib611 Спасибо.
  17. А кто производитель, Россия?
  18. Спасибо. Попробовал, а закрыть как?
  19. Ребята, а как подножка выпускается?
  20. Нет это не сектор. Причем, на видио в Ютубе, при работе с ПАН, также речь постоянно идет о точках IP BANKS.
  21. Как же мой вопрос по JTAC http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1550316&postcount=34 ?
×
×
  • Create New...