-
Posts
154 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by deyneko
-
В связи с тем, что уничтожалась чеченская авиация, видимо это не только теория.
-
Наконец я понял Ваше мнение по ЖПС. В том то и дело, что для постоянного нахождения на ПМВ, для навигации нужен ЖПС. Исключения составляют полеты вдоль береговой линии или вдоль других ориентиров и/или между хорошо заметными ориентирами, и/или когда курс точно известен и полет происходит по прямой (к тому же берегу например, когда не промахнешся). А так в большинстве случаев надо подниматься и определять где ты находишся. Во время таких "подскоков" больше шансов, чтоы игрок себя обнаружит итп итд. Кстати заметил один интересный момент. Пару дней назад появилось время полетать, зашел в ~2000Z, летал беспрерывно около 40 минут между объектами для штурмовки так противников и не нашел! При этом один P-51 постоянно штурмовал объекты и никто его не трогал. Посмотрел потом - оказалось что народ летает рандомно в разных местах, не связанных никак с объектами штурмовки хотя по дымам их определить было очень легко итп. Оно везде так делается. Лично мое мнение по погоде - сейчас и так трудно найти друг друга, а станет еще труднее. Может когда народу добавится, тогда и погоду можно менять (облака добавлять итп). Ну уж это какой-то экстрим... Давайте еще скажем, что можно появится на базе противника и устроить там разгром, как это делалось в ARMA. Лучше обратите внимание на очень популярный сервер ACG Cold War Server, все там замечательно работает с combined arms. Вот например ТУТ в видео небольшой пример. С другой стороны информация с тактической карты Combined Arms чрезвычайно подробная (даже тип ВС дается и кто там сидит), это конечно даже для современных средств обнаружения "крутовато", а не только для радаров ВОВ. Это конечно минус. Честно говоря не понимаю, когда можно видеть цели на тактической карте, когда нет, тот же ДРЛО в ДКС видит цели лучше. А вообще как тут уже много раз люди говорили - почему бы не попробовать? Посмотреть что получится. Пока "конкуренция" среди серверов ВОВ практически равна нулю - много чего можно пробовать, эксперементировать, спрашивать мнение у игроков, мониторить изменение количества игроков итп. Просто все Вас знают и боятся, поэтому сразу разбегаются. Надо было осторожней, когда получали всемирную известность. А если серьезно не факт. Пару дней назад мы обнаружили что на ACG WWII есть три игрока, летающих на стороне Германии. Бегом туда, а там уже один (мы его так и не нашли, оказалось, что он летал над югом Британии).
-
Интересно, по какой причине вы так обиделись? Не надо обижаться, это было просто мое личное мнение. Народ везде похожий. А БЗС тоже недооценивать не надо, что-то там лучше, что-то хуже. Вы хотите посмотреть мою стату? - я очень стесняюсь и скрываю ее даже от моих троих детей и супруги! :lol: =YeS=CMF и 159BAG_Mamba, вы за ЖПС или нет? Если да, то почему? Если нет - почему? Очень хотелось бы узнать мнение очень опытных пилотов, любящих реализм.
-
Шютка :) А если серьезно, очень жаль, что Вы отвечаете часто, только просле "провокационных" постов. :( Мы все пытаемся Вам помочь, как можем, сделать сервер лучше... В связи с отсутствием списков, надеюсь Вы скажете, что думаете о добавлении combined arms (чтобы использовать его tactical map как радар) по одному слоту на каждую сторону. Возможно только германский аэропорт трудно найти (просто не летал с него). Но чтобы не найти филды союзников нужен особый талант :) Места для нанесения ракетно-бомбовых ударов можно расположить в хорошо определяемых местах (реки, БОЛЬШИЕ города). Сейчас, когда там дымы, все видно издалека, даже карта не нужна. Пересечение линии фронта может быть маркировано артилерией ПВО (малой - на малых высотах, крупнокалиберной - разрывы на больших высотах). Не надо ставить большую массу артиллерии - нужно чтобы она просто "постреливала". Еще раз повторюсь - наличие ЖПС для Второй мировой, подстегивает народ к "крысятничеству". Например летать на Спите становится еще сложнее. Почему? Потому что мессеры ходящие на сверхмалых высотах, с огибанием местности, используя ЖПС для навигации, очень хорошо подскакивают вверх, спокойно сбивают Спит, а даже если не сбили, то спокойно уходят на скорости. Я лично наблюдал, что после подобных "аннигиляций" народ просто мгновенно уходит с сервера, т.к. у них нет даже шанса. Подобным просмыслом занимаются любители набивания статы, уж не знаю кому они ее показывают, но видимо получают большое удовольствие. Но от этого меньше людей возвращаются на сервер. Если тот же Спит встретит Месс на одном уровне, он хотя бы может попытаться покружиться с ним или уйти на низкую высоту итп. Та же история, если пара ловит одиночную добычу летая на разных высотах (один низко, другой высоко) - без ЖПС труднее координироваться и надо летать рядом, чтобы видеть друг друга. Это дает больше шансов, что "одиночка" определит, что против него пара. Это даст ему больше шансов остаться в живых. Никто не будет заморачиваться со сложным взлетом в ДКС, если его будут постоянно мгновенно сбивать! Возможно убрав ЖПС вы даже поможете новичкам. +1 Если тут народ освоил как взлететь и сесть на Спите, ему ЖПС не нужен. Мы летаем время от времени на ACG WW2, без ЖПС все нормально. Отлично! А если втавить это в брифинг - будет вообще круто! Сделайте пока для Эвра. Маршрут, выход на боевой курс, выход из атаки, запасные аэродромы и другие вопросы навигации, всегда оговаривались (и оговариваются) перед полетами. Eekz, надеюсь Вы не откажете skliff13 и вставите его картинку в брифинг (а по пути сотрете данные о ТС :smilewink: т.к. они многих путают). Во первых это поможет многим, во вторых добавит "атмосферу настоящих полетов".
-
Тоже задавал этот вопрос, но ответа не добился... Пока полный игнор :cry: Но может ты не внесен в санкционный список и тебе ответят :smilewink: Магический ЖПС не только атмосферность съедает, но и поддалкивает народ к "крысинной возне". Кстати можно добавить по лоту с каждой стороны combined arms. На тактической карте будет симуляция радара (слишком крутой радар, но все же), тогда не надо будет делать вызов вражеских бомбардировщиков... Кстати можно чтобы Б-17 не сбрасывали бомбы т.к. фризит, если они будут летать по машруту время от времени этого вполне хватит.
-
:lol: Чем-то напоминает вот это: С учетом, текущей ДМ и "крутой обороноспособности" Б-17, команду для красных можно формулировать так: "Вызвать потенциальные жертвы!"
-
Сбрасываются нормально. Я сбрасываю нажатием сочетания клавиш, т.к. иногда нет времени, а на кнопку не попасть сразу - посмотри в настройках.
-
На самом деле не так легко, "Мустангу приходится все время придерживать коней", чтобы не потеряться. Мы летали на ACG WW2 server, а там нет волшебного GPS. В общем это надо отрабатывать. Летаем где-то ~20:00-00:00. Группа т.е. проект только стартовал. Еще обсуждаем правила итп. Сама концепция расчитана на людей, которые не могут заранее планировать полеты (работа, учеба, семья, дети). Если проще объяснить - появилось время "полетать", видите кого-нибудь онлайн - присоединяетесь. Или к Вам присоединяются. Ну конечно планировать можно на ближайшее время: "кто сегодня вечером будет?"... "Ориентацию" решили сделать на самолеты союзников ВОВ, СССР, Россия. При этом человек может состоять в других свадах итп. В общем, всем, кто хочет присоединиться - добро пожаловать!
-
Прямо анигиляция какая-то :thumbup:
-
Ну все равно большое спасибо за опыт - попробуем. А как "руки дойдут" - добро пожаловать. Атака с превышением у меня приводит тоже к немедленном бегству "месиков". И удирающего никак не догнать. Вот думаем использовать смешанную группу - выше Мустанги, ниже Спиты. Удирающих должны мочить Мустанги, а "крутящихся" Спиты. :smilewink: Недавно патрулировали на ACG WWII server, но месиков там не встретили:
-
Хмм довольно интересно. На самом деле, сложновато представить детали. Если будет возможность пожалуйста перешли мне трек takview. Или еще лучше, давай вместе слетаем или в нашей группе - покажешь, раскажешь, отработаем. Если не "в лом" конечно. Если что ЖМИ СЮДА, буду очень рад.
-
Жаль, что двигатель не охладить. Т.е. надо воспринимать как знак: "Через Х мин двигатель умрет". А как ты с ними борешся? Я и в горизонте догнать мессер не могу, и на вертикалях никак. Для меня управление двигателем на Спитфайре какое-то необычное - надо привыкать.
-
Интересная композиция. Немного ностальгии, я не ошибаюсь?
-
+1 :) "Они" все понимают и осознают всю ответственность за совершенный поступок: :cry_2::cry: Только не надо принимать это близко к сердцу! :) Критика это просто шутка и наше воображение! Мы ржали когда ехали по рулежке: -Ты знак где-нибудь видел? - Нет, а ты? - Там наверно засада на повороте... - Интересно, какой будет штраф? - Может мы "договоримся" с полицейским? И как совпадение, мой напарник (из нашей группы) был со своим полицейским скином (там его старый ник)! Тут же быстро родилась забавная идея. Фотки которые опубликованы в ЭТОЙ ШУТОЧНОЙ СТАТЬЕ не постановочные - отрабатывали взамодействие на разных ЛА. Но он сейчас предложил добавить одну заключительную фотку - (постановочную). А так ребята молодцы, что держат этот сервер.
-
А для меня это звучит так: "Вы превысили скорость. Текущая скорость 38 узлов/час (71км/ч). Но ничего страшного, так и продолжайте! А если будете ездить больше 50 узлов (90 км/ч), тогда выкинем из самолета! :megalol: Зачем давать знать, что так можно нарушать, а нарушать чуть более нельзя? Например нарушение скорости в Канаде считается если параметр больше на 10 км/ч. Т.е. стоит знак: макс 50 км/ч, полиция может оштрафовать если скорость будет 60км/ч и выше. Это обусловлено особенностями определения скорости полицейским и точностью прибора. Но никто не будет говорить "ай яй яй you're bad boy" т.к. ездите быстро, но если будете ездить еще быстрее то накажу! Потому, что водитель сразу же спросит (или пожалуется в полицию): "если есть доказательства, что я нарушил - наказывайте, а если нет доказательств ...".
-
А как вам сам скрин с описанием скоростей? Не запутывает? :) +Тут дали идею - на следующей неделе еще слетаем и еще одну фотку добавим на наш сайт для прикола :megalol:
-
Вот собственно: Как же избежать штрафа? :smilewink: Остальные фотки и короткая история ТУТ
-
Привет, Если двигатель закипел - можно ли его охладить? Вчера летали на сервере ACG WWII server. Увидели группу самолетов и полезли вверх. Я зазевался и у меня закипел двигатель. Попробовал снизить обороты и пойти со снижением - не помогло и двигатель через пару минут встал.
-
Very interesting! Could you explain detailed how to do it (which file etc)? Or please give me a link.
-
I guess by increasing the distance they tried to prevent excessive vulching.
-
С чем связан этот "очень дружественный" ответ, располагающий к приятной и конструктивной беседе? Мне например ничего не "ясно-понятно". Чем плохи эти зоны? Они не работают? Они не эффективны? Может добавите небольшое объяснение?
-
How? Please don't say just "make me happy" What would you like personally? Any concrete suggestions? Yes. Please see the video above. You can count players. Don't you? Moreover, you can see nicknames etc... Why are you taking part in this discussion? Yes, DCS has a lot of bugs! Server's stuff would like to create something for you. They are working for us absolutely free... Will you be happy if this initiative will be killed?
-
Yes, it would be great. The distance between opposite airfields at present time is normal. By decreasing the number of objectives you can create kind of "narrow corridor" between opposite airfields. So, it will be much easier for pilots to find each other. Is it possible to place objectives near clear recognizing objects (towns, rivers, bays etc)? In the same time, you can try to switch off magic GPS. This will lead to increasing flight's altitude for navigation. Some of experienced pilots hunt at the extremely low altitude all the time. They destroy "victims" very fast... I think a lot of new pilots leave the server after "rapid annihilation" because they even didn't have any chances. At least you can try it and we will see. But the way to objects and back should be not difficult for navigation. To everybody. Look at the video below and guess what most pilots want? Some of us don't fly but some of us fly. For example they prefer to fly : Here we don't discuss how to NOT fly... Here we discuss how to make missions more interesting. Right?
-
How do I use NVIDIA Inspector with DCS OA
deyneko replied to CucoNegron6924's topic in PC Hardware and Related Software
Hope this immunitet will be removed in the future :) -
How do I use NVIDIA Inspector with DCS OA
deyneko replied to CucoNegron6924's topic in PC Hardware and Related Software
Nvidia inspector doesn't work Hi, I am trying to use Nvidia Inspector for DCS 2.5 beta, but it doesn't work. An old default profile (with "black shark") didn't work, so I deleted it. Then I created a new profile and pointed it to - disc:\Program files D\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\bin\dcs.exe Nvidia inspector 1.9.7.8 shows videocard data (temperature ) But DCS anyway didn't use Nvidia inspector settings. Even if there is a rule like "Override application settings", DCS reacts only with "internal" (or "its") settings (antialiasing etc). Settings in Nvidia control panel don't work ether:( What can be wrong? P.S. videocard: EVGA Geforce GTX 1070. Win 10 Home.