Jump to content

Redneck

Members
  • Posts

    458
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Redneck

  1. Я правильно понимаю, что в 2.5 пока не работают осветительные бомбы и погрузка/выгрузка десанта?
  2. Огромное спасибо!
  3. Доброго вечера! У кого нибудь получалось сгенерировать плохую динамическую погоду? Если да, как это сделать?
  4. I have 2 panels. PZ-55 and PZ-69. All worked well, until I installed a new THRUSTMASTER HOTS. After that, the radio panel transfused to respond. Writes arbitrary numbers, does not switch frequencies. In the flightpanel application there is a reaction to the switching, but in the plane itself there is no. Do not tell me what's the matter? Sorry for my English.
  5. Добрый день! Имею 2 панельки сайтека мультисвич и радио. Установил все как показано тут https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=https://forums.eagle.ru/showthread.php%3Ft%3D137670&prev=search Заработало. Потом поменял сайтековый джой на трастмастер .... и кирдык, радиопанель перестала работать. Циферки то она показывает, но не те, которые установлены, и менять ничего не хочет. Мультисвич в полном порядке. Ни кто не сталкивался с данной проблемой?
  6. Redneck

    DCS: WWII

    Огромное спасибо :) Я правильно понял, что все аэродромы там - полевые и техники второй мировой там нет?
  7. Redneck

    DCS: WWII

    Добрый день! А подскажите плиз как в DCS открыть карту Нормандии в редакторе миссий?
  8. Можно конечно. Взлетел, долетел до точки, набрал 20 000 футов, ставлю в круг, включаю соответствующую функцию автопилота и тут начинается - первые секунд 5 все хорошо, потом он начинает самостоятельно менять крен, потом его раскачивает так от 0 до 90 градусов по крену, что он просто сваливается. И второе что сегодня увидел - РП дает команду - работайте с посадкой, мили за полторы до створа, и тут же дает разрешение на посадку. Игра в Мире 2.0, Невада, авиабаза Nellis
  9. Добрый день! А это у меня одного в режиме автопилота "по кругу" самолет с ума сходит?
  10. Нет конечно! Выставляй где хочешь. Но я обычно питание на вооружение подаю только в полете :)
  11. Спасайте братья! Опять забыл как переключать режимы TAD :))))
  12. Именно в Неваде. Добро на взлет не дает, гад. сколько не запрашивай, молчит, когда на полосу вырулил, сначала запрет, а потом уже взлет дает :)
  13. С обновлением начал чудить диспетчер с разрешением на взлет
  14. Услышать бы разработчиков
  15. Категорически не согласен :D Пока бомба не наберет скорость, ее рули будут малоэффективны и это относится ко всему летающему. И я считаю, что расчет для бомб с лазерным наведением должен изначально рассчитываться с перелетом, т.е. она должны сойти с пилона чуть позже чем JDAM или Mk. Ибо те бомбы, после схода с пилона летят в конкретно рассчитанную точку и в процессе полета уже не корректируются ПИЛОТОМ. А лазерную можно. И для запаса "вперед" нужен некоторая избыточная энергия. Запас же назад - легко корректируются рулями бомбы, придавая ей более вертикальное положение. Но опять же, это только мои догадки. А с малых высот, кмк, логичнее кидать марки в CCIP. Дешево, надежно и практично. :joystick:
  16. Подтверждаю мнение обеих ораторов! Сегодня реально мазали в перелет. причем мистика какая то, бросаю с одного курса, мажут (по солнцу иду), против солнца попадает :music_whistling: Ну к конечно хорошо бы чтобы разобрались с: Диспечерами Радиопередачами И как хотелка - техника бы своего :) Машину фолоу ми я уже сделал. А еще непонятно - гражданский траффик движется с фарами, а юниты гады, маскируются :lol:
  17. Ну это естественно. Ей же надо скорость набрать и после этого она может эффективно рулить. Я думаю тоже и с JDAMами. Проверил. На 15 000 автоподсветки в 10 сек не хватает почему то. Зато если ручками светить - все супер.
  18. У меня тоже но не везде. Хочу попробовать автоподсветка больше делать 15 сек при высоте в 15 000 футов
  19. Нет. Три слоя ввожу
  20. Да. Три и ввожу. Как правило 00 07 15
  21. Согласен, косякнул, дальше вводил 234/23 НО! при вводе 221/01 бомбы падают точнее :pilotfly:
  22. Ответы в твоем посте :)
  23. То есть ты хочешь сказать, что стиринфо и LASTE используют разные значения направления ветра? 1. Погода пользовательская 2. Направление КУДА дует ветер, действительно 054. Выходит в CDU - метрологическое, то есть откуда ветер дует. А наводчик говорит навигационное. То есть если его вводить в CDU, то 54+180=234/12*0.45=05 итого 234/05 А CDU показывает 221/016
  24. Замечательно! Итак он нам показывает 3 цифры/3 цифры: http://imglink.ru/show-image.php?id=af8f3141ac7fb75323e2767fcb5fe078 Ввожу первые 3 цифры/первые 2 цифры http://www.imglink.ru/pictures/05-11-16/5e6bf05297a71d04c5520e983e25c9a7.jpg попадаю. А вот, что говорит JTAC http://www.imglink.ru/pictures/05-11-16/9924640b5002bfe16f74cc8325e6f942.jpg
  25. Хорошо, спрошу по другому В режиме СТИРИНФО в чем показывает скорость ветра CDU?
×
×
  • Create New...