Lemon Lime

А как же я ими пользуюсь?

Бесконечной нельзя, случайность есть, а посмотреть - пожалуйста, настраивать ничего не надо, ботам и так наличие игрока глубоко безразлично. Создавайте миссию и вперед. Только задачи ботам адекватные выставьте, так как, например, бот без задачи будет до последнего лететь по маршруту, пока противник не прилетит слишком близко или не нападет. А бот с задачей "перехват" или "завоевание превосходства в воздухе" сразу ринется в атаку.

Вот, по-моему, ромб у вас несколько ровнее держался. Субъективно. Настаивать не буду, записей у меня нет. :)

Да нет, все нормально тут. Если, кночечно, ЭТ не висят на средних пилонах и 77 на внешних. :)

Да, я сужу по трансляции. Зрителя волнует то, что ему показывают. Если показывают развороты - судит и по ним, благо, у прочих даже и развороты вне поля зрения аэродромной камеры нормальны. Если половину времени в кадре расколбашенный строй, это портит впечатление больше, чем когда кадр пуст. В следующий раз просите оператора, чтоб снимал только с аэродрома, а если просили сейчас, а он не выполнил - отпинайте. :) Вот ромб, как я говорил, запомнился как хороший и плотный. Если там действительно леталось "вслепую" - мое почтение. Ну и колокол, как тут упоминали, хорош. Синхронненько. Воронов описывать не буду, и так все понятно (Кстати, Фразер по-другому принципиально не садится?). :) Жабы - молодцы! Оно, конечно, маневров в вертикальной плоскости не хватает для зрелищности, но отлетать весь комплекс, почти касаясь ПВД закоцовки ведущего, без неубиваемости притом - это класс! Отлично.

До того, как заснул, успел посмотреть только Тандербердов, Соколов и швейцарцев. Ну, с первыми все ясно. Подготовленная программа, комментатор, динамичность, пауз между проходами - фигурами очень мало. Соколы не очень порадовали. То ли просто сильно не повезло со связью, то ли еще и не подготовились к выступлению вшестером (шестерку жутко колбасило и в эфире был некоторым образом балаган). Однако, когда крайних ведомых отпустили, все стало сильно лучше: ромб, несмотря на постоянные жалобы о лагах, держался довольно ровно и плотно, пилотаж ромбом удался. Потом совсем не повезло, кого-то выкинуло, программа перекраивалась на ходу, а это при отсутствии опыта сложная задача. Надеюсь, к следующему разу опыта будет больше, программа красивее и связь стабильнее. :) Швейцарцы понравились, строй держат, кажется, лучше тандербердов, летают хорошо, ровно. Впрочем, если бы не включенная неуязвимость, мы наблюдали бы замечательную фигуру пилотажа "швейцарец, размазанный по бетонке". :)

Не заметил, у меня все хорошо с трансляцией было, от взлёта до посадки.

Lockon/config/view/server.lua CameraTerrainRestriction = (по умолчанию true, следует заменить на false)

Это тот Москит, что П-270 (вроде) - корабль-поверхность. А тот что Х-41 - тот воздух. То, что это одна и та же 3M80, и при том, с самолета не летала - другой вопрос. :):):):)

Узлов в час не бывает. (Впрочем, быть может, кто-то в них ускорение и измеряет...) И метры не могут быть равны узлам. Узел есть мера скорости, а не расстояния, один узел это одна морская миля в час.

1)Москит таки да всю жизнь был Воздух-поверхность. 2)Москит всю жизнь висел только на Су-33 (в игре. В жизни он и на нем не висел). 3)27 и 29 УР ВП работать не умеют. Ну и 4)Если корабль занесен в качестве цели звену игрока, то нужно переключиться в режим "земля" (7) и типа включить РЛС (I). Тогда по достижении соответствующего расстояния будет выдан ПР.

Кого от кого? Ка-50 от ЗиЛа-топливовоза без посадки?

Все возможно, см. пункт ноль в сообщении Лайта. РУДы на упоре СТОП (точнее, в игре это МГ) - обязательное условие для запуска. И еще надо дождаться, чтобы обороты двигателей были на нуле.

На кофкасе. И откройте, что ли, учебник по русскому языку... Или хотя бы Microsoft Word, там проверка правописания какая-никакая, а есть.

Дык, все в первом посте и описано. Вышел на большую перегрузку - стал сильнее. На меньшую - слабее. Слишком долго держал перегрузку - устал сильнее. Недолго - слабее. Устал - блэкаут раньше случится. Не устал - позже. Летел долго с перегрузкой = 1 - отдохнул. А схлопотать блэкаут на Су-25 можно, хотя на истребителях это дело сильно проще.

Нет, не должен.

Можно, все можно. Искать тут: \Lockon\Config\contactor.cfg

Полноценно управлять хьюманкокпитъесами можно в ГС. В СБА - только тягой и рулем напрваления, ЕМНИП.

Сильно зависит от квалификации истребителя. У Дикого Кота можно только ракет поизвести, но выжить - вряд ли, а если новичок какой, то не только выжить, а и сбить реально. :) Но лучше, все-таки, не лезть.

Happy Birthday, mr. Wagner! :) :)

Там же, где и все остальные оси инвертируются - во внутриигровых настройках.

:

...включать все еще раз вручную, ибо ВСУ не сумеет шустро раскрутить сразу два двигателя.

Нормально. Реально там все быстрее, ибо не надо попутно речь толкать.

Не знаю, что вы приняли за них, но они на модели не нарисованы.