Basic

На распаковку перед стартом уйдёт время...

Не, стоп, сжимать патчи тем же раром (а ещё лучше 7zip) это хорошо, но вот использовать пакер экзешника игры - это уж извращение! С точки зрения производительности это нерационально.

Я за максимальную реалистичность!

Стоит у меня FS2002, впечатление от него довольно плохое: плохая обработка столкновений, плохое управление обзором, слабенький AI трафик, нельзя в 3d кабине нажимать на кнопочки, что больше всего бесит - при управлении рулём направления с клавы он не коротковременно уходит в сторону, а триммируется!!!! Исправили ли это всё в FS2004? Стоит ли его качать? Улучшился ли радиообмен? Поправили ли рули?

Есть некая тяга у меня к оригинальным симам... как насчёт этого: есть ли сим тяжёлой жизни авиакоординатора в башне?

2 Авиатор Интересный факт, но на такие тонкости можно забить.... А что касается органов управления - тоже верно конечно, проблема серьёзная, но... сколько органов управления самолёта? а у многих из нас по прежднему лишь 2 осевой джойстик без контроля тяги и т.д. С клавой....

Да, хотелось бы видеть еврофайтер и МИГ-29CVN А что касается нелетабельных: 100% помню что во фланкере был F-111 - куда он пропал? :(

Не, я серьёзно: чтобы можнобыло использовать всю гибкость аэродинамики птицы.

Хех, действительно интерессно про навигацию. О симе - ну типа чтобы полетать со всеми прелестями птичьего крыла, да ещё по сетке - устроить "воздушный бой" и т.д. Работа по наземным целям - это типа какать кому-то наголову. Неплохо :)

Навигируются магнитно - даже был эксперимент: прикрепили к почтовому голобю на шею магнит - он летал покругу. А на самом деле идея пришла так: ведь самолёты и т.д. - всё было стремлением к свободе, быть "свободным как птица" - вот мечта, и вот чего мне (и не только мне) хочется от авиосима - быть ограниченным тремя рулями не особо интерессно. Такчто хотелось бы просто попарить в воздухе (лучше по сетке), почувствовать себя свободным. Кто нибудь ещё интересуется?

А на наших вертолётах есть катапультация? У америкосов вроде нет.

Давайте сойдёмся на этом: сначала надо полностью "добить" существующие самолёты, а потом уж делать вертолёт (ибо мне бы было и на винтокрылых полетать интересно)

Бывает ли такое?

А у американцев собираются женщин активно обучать на пилотов, так как они устойчевее к перегрузкам. :shock:

Ещё вопрос к чижу: а в новой модели повреждений будут, например сильно повреждённые крылья отрываться при высоких перегрузках? (вчера видел, как на шоу на петле у F-117 крыло оторвало - нехило)

2 knight Всё зависит от твоего стиля, на каких скоростях ты летаешь (у каждого самолёта есть оптимальные скорости для конкретных манёвров), и др. А по лёгкости управления - нутут много факторов, и в реальной кабине это иначе, пожалуй даже легче чем на джойстике - ограничители на элементах управления, HOTAS и др. упрощает управление в реале. По лётной модели американские самолёты проще в управлении, но зато электроника у них очень сложная.

Научись не дёргать ручку до предела читай инструкцию! Смысл вот в чём: Ф-15 как и другие американские самолёты сделаны так, что они не могут давать запредельные углы рулей, которы бы давали превышение углов атаки. В Российских же (МиГ-29 и Су-27, и позже) сделано так, что до определённого отклонения ручки (там, помойму, есть механические ограничители) он делает нормальный вираж, как Ф-15 и даже быстрее, а при максимальном - он просто резко задирает нос, превышая макс. угол и рискуя свлиться - это нужно например, чтобы при стрельбе из пушки прицелится в самолёт, имеющий преимущество в высоте и наровящий скрыться, если срочно не принять меры и т.д. Это всё специально сделано. ЗЫ Рекомендую начать учиться с Ил-2 или подобных, они позволяют изучить основы прежде чем начнёшь летать на самолётах с компьютером управления.

на il2.game.mgts.ru:21000 играет порой девушка (17 лет, вроде говорила) - Ла-5 хорошо контолирует, от меня ушла... :?

2 Фагот Пасиб, отличный мануал ;)

Wow, really cool! Waiting for link to the skin ;)

2 Max Ader MFD он и в боенге MFD, а вот про режимы... ну надеюсь скоро всё лишьнее уберут - мы хотим не аркаду, а симулятор :)

В тему: я уж думал написать, мол в реальном самолёте на MFD видно чёто типа карты (где аода, где земля видно) - повысил яркость монитора и О ЧУДО - оно же в ЛокОне там есть!!!! Только вот с такой яркостью летать некрасиво - к разработчикам: надо повысить яркость карты!

2 Vosxod Точно не уверен, вроде комбинирование РЛС с ОЛС - фича самолётов 5ого поколения, которой пока лишь предстоит осуществиться.

Фагот Он с патчем прилагался? Там вроде только о новшествах. Я имел в виду основной мануал - просто у меня англ. версия, там прилагался англ. мануал, я его хотя понимаю, но всёже после прочтения русского в голове больше остаётся. military_upir юзеры научатся, если захотят, а то фото что я дал - с немецкого MiG-29A (с сайта пилотов Luftwaffe взял) (находится он правее RWS, под панелью с... лампочками :) (не знаю как эта панель называется) )

Вот именно, что нужны не подобные, а ЭТИ - проверенно временем. Это не твикеры, а оптимизаторы. У меня стоят - не знаю как от GameGain, а от Hare и PCAccellerator результат на лицо.