HmtSabotage

Народ, что то я не пойму, после обновы куда то делось управление на открытие рампы чинука, как теперь её открывать то?

Так обороты то у нас как на вертолёте, не меняются почти, только шаг винтов, вся суть турбопропов.

Бортовой комп и его программирование это самый трындец, что в А-10 что в 130, для полноценного пользования автопилота в более сложных режимах надо разбираться с этим.

А направление ветра\взлёта смени. Топливо не перекачано с сильным дисбалансом? Кстати совет, если ещё не сделал - на любую хатку повесь крутилки автопилота тангажа и крена, при включенном автопилоте позволяет рулить полностью стабилизированной машиной, что очень удобно при дальних полётах, тем более в реале человека три, а у нас один.

У меня хотас вартхог, ну я просто на РУДе на хатку под указательный палец назначил и всё, вполне спокойно катался по аэродрому.

Да он классно сделан, но с ECB конечно тот ещё прикол. Даже в руководстве про это нету ничего, и во встроенных чеклистах мельком, а ведь речь о запуске движков... всё вроде врублено а движок БАЦ и сгорел. Там по хорошему вообще стилизованную бумажку в салоне "введи вот эти числа!" )))

Занятный самолёт... если не ввести какой то дурацкий длинный код в систему - загораются движки! Это кто придумал? Дебильнейшие кнопки с подсветкой только в одном положении - чтобы узнать, подсвечивается на ней только ON или OFF надо кнопку нажать и вообще помнить на какой что подсвечивается. Две лампочки впаять в кнопку не? Продолжаю веселье! )

The same situation...

Я так и не понял, в режиме вертикального сканирования (узкая вертикальная полоса) радар и теплопеленгатор совместно не работают?

Ну точность захвата поверхности такая себе. Понятно, что у нас симулятор и есть как есть. Очевидно надо ждать пока обучат джестера пользоваться ПКЦ

На ютюбе народ путём сложных вычислений попадал с пары километров высоты в обьект типа цех, в горизонтальном полёте, вопрос только в том, что при противодействии даже древних зениток, это путь на тот свет. Я честно говоря, был удивлён, что такая навороченная машина изначально не имела никакого аналога CCIP. Радар то для замера дальности есть, более того, у нас есть прицельный контейнер с дальномером, а никакого вычислителя на борту и нет, кроме ручного калькулятора.

Ну у нас есть поршни, у которых тоже просто прицел да ещё и смешной боезапас. Фантом то тащит целую кучу бомб, есть шансы при промахе попасть на следующем заходе.

Ну активная пауза ИМХО это чит почти уровня God Mode. У нас же симулятор. Простая то пауза, понятно, у всех есть дела, всем надо бывает запаузить игру.

Лично я 40Mil вниз, а в целом баллистика что пушки, что наров такова, что я делаю короткий залп, смотрю куда летит, быстренько пытаюсь сообразить и даю длинный. Ну нет у него дальномера, что поделать.

У рафаля жесткая конкуренция с другими машинами, французам реклама нужна. Это наши из РФ упоролись по секретности всего и вся, даже 60х.