JPGeronimo

Hallo Flieger, ich muss hier nochmal einen "Notruf" absetzen. Habe mir die Nevada Karte herunter geladen. Sieht alles richtig gut aus! Aber meine Höhenanzeige im HUD stimmt da nicht im Geringsten. Sie zeigt mehr Höhe an als ich in Wirklichkeit fliege. Bin kurz vor der Bodenberührung und im HUD wird immer noch über 1400 ft angezeigt. Muss ich bei der Nevada Karte da was einstellen, bzw. ändern? Fliege die F-18 Hornet

"Wie wärs damit einfach den Radarhöhenmesser auszuschalten, bzw. gar nicht erst einzuschalten?" Ok, dann such ich das Teil mal. :music_whistling:

"Welches Flugzeug?" Die F-18 Hornet. Das "Dui Dui" nimmt echt den Spielspaß.

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit die Altitude Warnung abzustellen. Ich mag im Tiefstflug über die Städte zu fliegen aber dieses "Dui Dui" geht einem auf die Nerven.

Mega! Danke für diese Excell Tabelle! 15 Flieger? Das ist ja klasse. Ich kauf jetzt die F-14 und die Mirage und... ach ja die Nevada Map lädt gerade:thumbup:

Ah, ok gut. Sollte man beim X52 von Saitek die mitgelieferte Software programmieren oder im Spiel einfach am Stick die entsprechende Taste speichern?

Also dieser Bereich ist für mich eine Quelle. Danke Euch allen. Beim Hotas dachte ich Ihr belegt das immer gleich um nicht immer alles neu lernen zu müssen.

"Ich kenne einige die 10 Vögel haben und einen mit Begeisterung fliegen." Das beruhigt mich jetzt schon. Außerdem brauch ich noch uuuuunbedingt die Nevada Map. Könnt Ihr die empfehlen? Ich komme mit dem Bild der Hotas Belegung leider gar nicht zurecht. Habt Ihr vielleicht eine einfachere Beschreibung was Ihr so alles auf Eurem Stick habt?

""Startup mit rund 70-80 Schalter und Knöpfe im Cockpit gedrückt" Genau das was ich brauche um meine Verwirrung noch zu komplettieren:thumbup: Aber die F-14 sieht so gut aus. Nur noch den einen Flieger.... Ich bin scheint es unbelehrbar:pilotfly:

Ok, verstanden. Bei der A10 verhält es sich anders, soweit ich es verstanden habe, Modell A und Modell C. Unterscheidet sich im Endeffekt wodurch?

Hallo Flieger, da es hier so viele hilfsbereite Menschen gibt, stelle ich die Frage hier und mach kein neues Thema auf. Ich habe mir Flaming Cliffs 3 zugelegt in der ja unter anderem auch die MiG 29 beeinhaltet ist. Jetzt kann ich aber im Shop trotzdem die MiG 29 für ca 12 Euro kaufen. Ist das ein anderes Modell oder weshalb kann ich die noch zuusätzlich erwerben obgleich ich sie doch schon habe? Danke für Eure Geduld und Eure Antworten!

"Wichtig ist, nicht alles auf einmal zu machen, sonst steht man vor einem riesigen Berg und ist anschließend frustriert." Ja ich denke das ist mein Hauptproblem. Danke Euch für die vielen Antworten. Wo finde ich denn einen "Buddy" der auch zu ungewöhnlchen Zeiten mit einem fliegt? Da ich selbständig bin ist eine geregelte Zeit eher schwierig. Ich würde auch gerne mal einen Zoomcall machen wo man sich am PC mit Video austauschen kann. Nutze ich geschäftlich sehr viel und hat sich sehr bewährt. Eine Art Chatroom wo man sich einloggt und sich sieht und einfach austauschen kann. Würde das jemanden interessieren?

Klasse, danke! Beschäftige mich gerade mit den Tutorials.Da braucht man schon Geduld dafür. Anschauen, eigene Mission starten, nicht mehr erinnern oder funktioniert nicht, Tutorial neu starten... oh weh! Kann das sein dass viele Flughäfen kein TACAN haben sondern nur Funkfeuer (VOR)? Navigiert Ihr mit den Funkfeuern oder was bevorzugt Ihr? Wenn ich den Kanalwahlschalter drehe und dann den ADF Schalter betätige kommt immer nur Rauschen.

Das Bsp. mit dem Auto fahren passt. Auch nur ein Muster zu fliegen verstehe ich. Hier kommt wieder meine Neugier zum Tragen indem ich mir dann doch den einen oder anderen Flieger gönne. Jetzt grad will ich die F-14 obwohl ich mit der F-18 und der Harrier noch überfordert bin. Denke das kennt Ihr. Hab gestern mal das Tutuorial Start durchgemacht und erstmals die Beleuchtungstasten des Fliegers entdeckt. Oh Mann, ich werde um die Übungsstunden der Einführungen wohl nicht herum kommen. Vielleicht in diesem Zusammenhang suche ich eine Übersicht aller Tastaturbelegungen des jeweiligen Fliegers. Man kann das wohl als Html Datei irgendwie speichern. Wisst Ihr wo genau das abgespeichert wird, wenn man die html speichern Taste drückt? Oder habt Ihr eine komplette Übersicht über die Tastaturbelegung? Nochmals an dieser Stelle danke für all Eure Antworten. Jetzt schau ich mir mal die Hotas Belegung an welche hier als Bild Datei reingestellt wurde.

Könnt Ihr denn bitte mal zeigen wie Ihr den Hotas belegt habt? Denke da kann ich noch eine Menge lernen... Ich verwende den Saitek X52

Vielen Dank erstmal für die zum Teil sehr ausführlichen Antworten. Macht vieles Sinn für mich und irgendwie beruhigt mich das gerade , dass ich mich nicht im Laufe der Jahre zum Flug Nerd entwickelt habe. Ich denke ich wollte zuviel auf einmal und daraus ist das Gefühl großer Unwissenheit und entsprechender Misserfolge entstanden. Mit der Harrier mache ich immer noch gewaltige Löcher beim Landen in den Boden. Aber die F-18 liegt mir schon sehr. Bisher immer nur mit viel Genuss in großer Höhe über die Landkarte geflogen. Ohne Action aber mit Grinsen im Gesicht. Ist ja auch schon mal was :music_whistling: Bitte hier ruhig weiter Eure Tips! Danke Euch!

Hallo Flieger, ich habe jetzt seit ca 2 Monaten DCS für mich entdeckt und lasse gerade Cliffs of Dover und Battle of Stalingrad hinter mir da mich DCS richtig motiviert. Eigentlich fliege ich schon seit C 64 Zeiten alle möglichen Flugis. Aber DCS rammt mich mit der Vielzahl der Knöpfe und Schalter und Möglichkeiten nun wirklich. Ich bekomme es ja nur mit viel Mühe hin die Waffen auszuwählen und abzufeuern. Mit dem Funk komme ich gar nicht klar. Was man da alles einstellen muss nur um mit dem Flughafen zu kommunizieren, ist erstaunlich.Das kann ja einen alten Flieger wie mir nur "stinken". Ich gebe zu ich bin ein "Handbuch Überflieger". Jetzt meine Frage: Wie merkt Ihr Euch all die Tasten und Schalter und Einstellungen? Könnt Ihr mir sagen wie genau Ihr Euch einarbeitet und welche Hilfsmittel Ihr danach benutzt? Studiert Ihr wirklich die 300 Seiten Handbücher? Ich kucke mir die Trainingsmissionen an und kurz danach weiß ich schon wieder nicht was zum Geier war jetzt nochmal der TACAn Schalter? Hab mir die F-18 zugelgt und danach den Harrier. Großer Fehler wenn man in dem ersten Muster schon nicht zurecht kommt und dann wieder umdenken muss, wie war das nochmal bei der F-18? Sry für den langen Text aber habt Ihr Tips für mich oder eine konkrete Vorgehensweise wie man sich am Besten einarbeitet und es dann auch behält. Danke Euch!

"ich hab die open beta du must die Public beta nehmen" Klasse, danke. Hat funktioniert. Jetzt explodiert auch meine A4E nicht mehr auf der Startbahn. Back to F-14

Leute lacht nicht aber ich habe keinen Ordner mit "Open Beta" im DCS World Ordner. Oder meint Ihr den Steam Beta Ordner " Openbeta - Public beta Versions?" Da steht bei mir. "Keine - von allen Betaprogrammen abmelden"

Also bei mir ist noch nix gesteamupdatet. Habe immer noch die Version 2.5.427 430

Hallo Flieger, ich habe momentan (wobei ich mich kenne...) nicht vor die F-14 zu kaufen,da ich den Harrier relativ neu habe und bei der Landung noch Löcher im Boden hinterlasse. Ich lese aber mit großem Interesse hier mit. Ich fiebere auch mit Euch und bin schon gespannt auf Eure ersten Berichte.:pilotfly: