такое ощущение что для сетевого режима это не всегда справедливо..не работает у меня..
..хотя в редакторе ставил элку в воздухе с дымами и всё было ..что с фюзеляжным,что с крыльевыми
тут вопрос-должны ли быть включены какие либо АЗС в кабине?
По Ту-22м3
Про форсаж уже указали..
Далее..
Закрылки.
После касания на пробеге на Ту-22м3 НИКОГДА не убирают закрылки и как правило по технике безопасности выпускают тормозной парашют
Точки подвески..
вот уже который год они не там где надо..а в частности вторая группа МБД для бомб..
..также
в меню вооружения в редакторе на МДБ некорректны подписи бомб 6х ФАБ-500 и 9х ФАБ-500 (разумеется должно быть 9х ФАБ-250)
далее..
по ракете Х-22
..когда ракета подвешена-её складывающийся форкиль СЛОЖЕН..а при отцепе он раскладывается..у нас сейчас Наоборот на подкрыльевых точках подвески)
по поводу Х-22 под фюзеляжем- Без нареканий)и киль сложен и установлена грамотно))
а вобще-СПАСИБО за прекрасную 3д модель!!)
ВСё может быть))
Кстати заметил,что Вихри очень чувствительны к углу с носа в момент пуска.Если учитывать это,то вероятность поражения очень повышается(было 30% стало 80%)