Vitalka

Это только для Су-27, но на сколько эта система работала сказать трудно.

Поздравления из столицы Литвы.

C новым годом! С новым годом! С новым годом!

На первых сериях были проблемы, сейчас вроде подлечили и все ок...

Людишек туда, людишек... :rolleyes:

Видео ставит перед фактом, что наше превосходство в БВБ за счет Р-73 и НЦУ, что частично компенсировало беспомощность в ДВБ (в современном бою) с приходом Айм-9х, - в лутшем случае можно расматривать как паритет.

Лутше копи бабки и бери какой Сайтек х-52, потом меньше гемора с нехваткой кнопок и осей...

Не ты один :( , надо ждать когда бухой проснется :icon_evil

А как тогда ГСН произведет захват если не видит цели!

Я понимаю, что наши резики не идут В начале темы и понятия не имел, что углы ( рабочая зона) так отличаются, сейчас выходит , что даже если ставить и хороший (дорогой резик) у него чувствительность будет падать - из-за несоответствия рабочих углов. Просто помню на бухом были темы и люди утверждали, что находили хорошие резики и поставив которые по их утверждениючувствительность увеличивалась и т.д. Надо ставить старые и думать как на магниты переходить или брать другой джой... Кстати на Когаре, что за резики и какие углы поворота имеются? Так другой вопрос какие проблемы могу получит если использовать дополнительно- интегрировать в АБ2 простой джой с Геймпортом?

Да подняли темку, как говорят из небытия...хм :icon_roll

Так там вроде углы поворотов тоже под 300гр. или я не то прочел? Если около 300 то чувствительность будет так себе...?

МиГ-15, Су-26

Сила 10 балов. Сейчас еще надо сделать полетные карты,для распечатки, жалко ЕД этим вопросом так и не занялись...

Все правильно закон Ома Шеф все пропало, все пропало, джой разобран, резиков нету, клиент уезжает, гипс снимают :( , где мне сейчас найти хорошие резики с маленьким углом поворота?

Похвально , скажи на всех сейчас Копье-21и стоят? :rolleyes:

Ну смотри имеем 100кОм на 180гр, нпр используем 90гр, тоесть половину 0-50кОм, ставим новый 100кОм на 270гр, используем тот-же угол 90гр.,- пол 1/3, и падает точность0-33,3, ставим 200кОм на 270гр, используя 90гр, тоесть одну треть но с 2 большей точностью чем во втором случае диапазон 0-66,6кОм Или я неправ?

А какой фирмы резики брать и модель нужна, ведь там и углы поворота, и с ограниченной механикой и неограниченой? - это типо когда есть упор или крути по окружности до бесконечности? Плюс если неудастся с 180гр. поворотом найти, какой брать с большим сопративлением?

Я вот немного не согласен, напр. в Индии около 600 МиГ-29 (незнаю правда или нет, что в таком количестве), есть Су-27 и Су-30 те, что не МКИ, большинство ранних модификаций и модернизацию не прошли (видими пока не прошли), так, что МКИ и будущие 29К только вершина аисберга, там вроде МиГ-21 не все 91ые. В Китае тоже парк не первой молодости, но правда как и в Индии пополняется новыми и модернезируется, - что не скажеш о России :( Про стрпны Африки молчу, там как у нас наверное...

А если брать тогда 200кОм, по идее рабочий сектор и будет доходить до 100кОм :confused: Вот и прошу помощи какие это специальные (понимаю 180гр рабочим сектором) или какие Магнитные брать и, что переделать - Бухой же лежит, там вроде было! Где почитать :confused:

Я измерил, если мерить подключенный в схеме до 50кОм, если снятый 100кОм...:confused: надписи по углам 10 4А 08(или)0В 1N

Я тут присматривался к ТракИрам, но видать не потяну :( , может кто юзает Вебкамерой, поделитесь впечатлениями, стоит или нет?

Вот почему не хочу ставить любые резики...:confused:

Так выходит, что Россия своих потанциальных потребителей, разбросанных по белому свету оставляет с ничем? Все МиГ и Су в странах Африки, Азии и т.д. останутся без оружия, не все же РВВ-АЕ пускать могут. А такие как Китай и Индия, имеют в своих ВВС огромное количество МиГ ранних модификаций, что они думают по этому поводу, свои ракетки вешать или пробовать модернизировать СУВ?

Cмотрел там, конкретного там мало, что по электронной части косается, вот какие резики брать, и по сколько 100 или 200Ом и как это подействует на софт? Плюс насчет гаме порта довольно смутно.