Serjevski

Я только начинаю осваивать полеты, так что не пользовался. А тут могу только ответить вопросом на вопрос: "А ви-таки с какой целью интересуетесь"? :)

А красно-синие очки держит или тоже уже нет?

Уж не один раз писал :) 1. Переведи SST в table view 2. Увидишь 6 готовых shiftstate'ов 3. убей все лишние. 4. Кнопки Mode & Shift освободятся для программирования. 5. Может для переключения режимов использовать ДРУГИЕ кнопки.

Ну и нормально.... передняя стойка встает вдоль вектора движения, если тебя при снятии со стояночного чуть повернуло ветерком она послушно повернется. Не переживай, дай рппу от себя, чуть добавь шага да и катись куда нужно. :)

А какая разница как называть? факт в том что неподелку от минимального упора и максимального упора есть ощутимые "ступеньки"

Почитайте тему Летчик-штурмовик Су-25 Павлов Михаил Викторович - в разделе Техника и Вооружение ED Forums там этот вопрос уже обсуждался http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=39687. Кратко, пилот пишет, что на время выполнения боевого вылета организм сам мобилизуется так, что нужда не возникает. Или не ощущается.

Брать драйвер рамдиска умеющего свопить содержимое на хард :) Есть такие.

Кстати, да, настрой сначала без плёнки/флоппидиска. Кстати если нет в помещении посторонних источников света то вполне можно и без пленки обойтись

Либо диоды слабы, либо фильтр темноват либо крути яркость в настройках камеры, но не Экспозицию (exposure) -- ее в 0!

да, блин, круто :) восхищаюсь людьми у которых хватает умения и терпения сделать подобные вещи :)

ой, смотри, возьмешь, а вдруг разочаруешься? :)

Вообще, как мне кажется, это "спор о вкусе устриц с теми кто их ел" (С) Жванецкий. Пробовать надо, на чисто умозрительной модели сложно что-то понять. Пробовать самому - дорого :) Вот и ждем тех кто съест эту устрицу и поведает нам о ее вкусе. :)

LAlt + C. RTFM

ну настроить раз и навсегда, ради предоставляемого удобства вполне можно

Блин, ну есть разница 30 баксов и 160-200 баксов.... Понятно решать тебе, но уж такую сумму можно на себя любимого выкроить имхо :) НУ и немного рук :) И закон Ома вспомнить -- мозг размять.

для msfs 9 надо что-то там докачивать FSIUPC... или что то в этом роде. Некая интерфейсная DLL меж симом и внешними прогами, используется вскими там планнерами. Для Flight Sim X надо во фритраке включить еще одну галку в параметрах output, там явно написано про flightsim про локон не знаю :(

в том то и дело что раскрученный винт и крыло на скорости ведут себя схожим образом, миникрылья миникрыльями, но вертушка безо всяких миникрыльев будет вести себя так же :)

с убирающимся шасси :)

Признаки самолетности появляются у любой вертушки на скорости. Раскрученный НВ неплохое такое крыло, однако.

А причем тут аккумуляторы? Если борт исправен, мощности генераторов не хватает что ли?

Писать их заново. Они сменили формат в какой-то момент.

есть 2 варианта: 1) Полностью снести все драйверы Saitek, поставятся родные Виндовые. 2) Превести профайлер в Table View и удалить все Shiftstates. тогда освободятся конпки pinkie и Mode Ну и напоследок можно просто ипользовать профайлер для программирования. К сожалению, ни одним из этих способов нельзя увидеть министик как еще 2 оси.

через 3, ну ладно 6 месяцев любая подобная тема теряет актуальность :))

ну это само собой...

Ви будете смеяться, но в любимом AH-64 Apache, пушка наводится таки нашлемкой.