Graphene
-
Posts
745 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Graphene
-
-
8 minutes ago, rybik69 said:
Вы сейчас прям как АЫЧ описали
.
Если бы у меня было раздвоение, то я бы сам себе написал Пойди лучче сделай)
Но если объективно, мы же пользователи/зрители, имеем право судить о качестве. Беда в том, что в кадре (независимо от настроек графики) может быть одновременно супер качество чуть ли не анриал енджин на пару с WTF моментами, что сразу рушит погружение, увы. -
2 minutes ago, Frogen said:
Планы озвучены прекрасные.
Однако, ИМХО, т.е. на мой скромный взгляд развитие игрового процесса юзеров периода Второй мировой, до сего дня и на 24 год ограничено отсутствием бомбардировщиков с правильным прицелом для бомбометания. Использование имеющего авиапарка истребителей в качестве ударных , не актуально в связи с большими вероятными отклонениями чугуния при сбросе и малым калибром и количеством АСП на подвеске. . Это в принципе подтверждается и в воспоминаниях Покрышкина и Кожедуба, которые отмечали практическую невозможность добиться с истребителя систематического попадания в стандартную мишень для бомбардировщика того времени (круг 200 м в диаметре).
Итог. Снова будем иметь "собачьи" свалки ястребов.. и это при лучшем раскладе посещаемости серверов. НО как видно, тенденция на развитие ОФЛАЙН проектов в DCS на 24 год сохранена. Игровая индустрия ушедшая, лет 10 тому назад, в ОНЛАЙН направлении идет своей дорогой, DCS своей. Тут было бы уместно привести строчку из популярной песни, в её варианте неизвестного "дворового" автора.
Период 80-х и далее по годам решается наличием у многофункциональных ястребов с управляемого вооружения для атаки наземных целей. И отсутствие бомбардировочной составляющей не критично для игрового процесса.
То Кожедуб в дкс бомбы не кидал просто))
Другое дело, что дамаг модель в дкс до сих пор дрова. Что у свистков, когда в видосе 2024 энд бийонд в самоль прилетает ракета и он как по щелчку переходит в сломанное состояние (всегда одно и то же, единственное), что у поршней с максимумом это отваливающиеся рули или элероны. -
4 minutes ago, Eponsky_bot said:
Да может в реале ее так и не поворачивают. Все же в равных условиях. (я думаю это ключевое)
Но в тоже время в реале есть много того чего нет у тех кто сидит перед монитором, в части восприятия. Я слышал такое мнение что летчики даже не всегда на приборы смотрят в определены ситуациях.
Короче говоря и там и там есть нюансы. И главное в погоне за реализмом, как говорится - не выплеснуть ребенка.
С появлением шлема стало не смотреть на приборы намного легче, так как ассоциируешь своё положение в пространстве с картинкой. С трекером такого и близко нету. Но так то да, как в Ил2 например делать "стены" в кабине тоже не вариант. Хотя вроде бы как надо не давать выглядывать за плекс. Главная проблема не то, что не всегда похоже на реал, а что например в догфайте у соперников могут быть совершенно разные условия, что изначально может нивелировать разницу самолётов, к примеру. Наверное б0ланса не будет никогда)
-
1
-
-
1 hour ago, Eponsky_bot said:
Кроме того в DCS изначально заложены избыточные углы поворота камеры, которые даже позволяют иногда вылезти за пределы, например остекления. И кто то считает это багом или недоработкой, но благодаря такому широкому диапазону получается очень комфортно, непринужденно и легко в целом вращать обзором с использованием трекира.
Что есть очень хорошо.
А вот когда углы пытаются жестко ограничивать (а-ля реализм) вот там действительно бывает неприятные ощущения.
В реале голову неприятно поворачивать так, чтобы полностью назад как-бы. А если напялишь на себя куртку, лямки парашута т.п. барахло, то еще более неприятно. Но мы же не настоящие пилоты, а так.
-
Just now, VanekK30 said:
Может проблема в FFB который работает не за счет DCS а стороннего софта?)
Тут палка с двумя концами. Тогда такого еще не было, а может и не рассчитано было. Мне просто интересно, как на других девайсах 29й себя ведет сейчас. Т.к. на моем эти кнопки нажимать страшно)
-
7 minutes ago, VanekK30 said:
Только что пробовал в DCS, и приведение к горизонту и стабилизация высоты работает нормально. Так же изначально есть небольшая раскачка и дальнейшая стабилизация.
Там же получается просто шток выходит и если его пересилить он больше не брыкается а постоянно давит 17кг?
Может дело в том что лётчик не пытался его удерживать? ну и сам джойстик ФФБ не даёт это сделать, потому что во первых там максимальная нагрузка меньше, во вторых даже если пересиливать, то там ремень привода растягивается. Ну и сам DCS не рассчитан на FFB)Вопрос в том, как это всё работает, когда есть крепкий ффб. На пружинном джое всё вроде бы как положено. Но. У меня ручка не успевает бегать за игровым центром, а если убрать демпфирование (маслянистость хода ручки), то начинается раскачивание. Например в Мираже ф1 ффб работает гораздо адекватнее, т.к. он недавно проработан. Надеюсь в новом модуле этот аспект будет учтён.
-
1
-
-
51 minutes ago, TOT_53 said:
Ну и работу СОС, неужели она и в жизни такая дёрганная?
Кнопку приведение к горизонту пробовал на нём?) Или другие режимы АП. У меня в раскачку идёт.
-
11 hours ago, MicroShket said:
Они по ЛТХ Мустангу сливать будут, если брать условный Bf-109G-6 без MW50. Я понимаю, если речь про Bf-109F-2, например. Но проработанных противников для него нет.
Про Bf-109G-6 разработчики отвечали мне пару лет назад, что однажды хотели бы его и Мустанг III видеть в игре.
Понятное дело. Но со стороны красных, если посмотреть на сервера, ассортимент так себе. Хотя это в принципе болезнь всего дкс в любой эпохе.
-
1 hour ago, Chizh said:
Потому что именно на эту марку был в свое время объявлен кик-стартер.
Сейчас понятно что это был не самый лучший выбор.
Что нужно для появления более массовых моделей?) Интерес покупателей, доп тех инфа?
9 minutes ago, Selliese said:K4 же самый нагибучий самолет после спитфайра, что не так?
Вопрос не в нагибучести. К4 перетяжелённый. Хотелось бы более лёгкие, пусть даже чуть слабее по мотору модели.
-
В некоторых беседах на просторах форума и ютубов упоминалось, что команда ЕД держит связь с владельцами ныне летающих 109-х. Отсюда вопрос: почему был выпущен 109 К4, который откровенно тяжелый (тот же вопрос почему 190 А8 ), а не известные и имеющиеся в доступе более ранние модели?
-
On 10/11/2023 at 8:17 PM, Ala13_ManOWar said:
If we follow the charts posted in the thread this one comes from the design was like that, stick forces charts from various sources and countries tell stick must be pushed most of the flight envelope. The problem is a hardware one because most of us at home don't use long sticks which would be way more appropriate and would help with the constant pushing issue. I do use a long stick and flying the 109 isn't a problem at all. But joysticks on top of the table held with your wrist only… that's a huge trouble. Hence, realism is the trouble after all…
I have a long ffb stick and constantly pushing it makes me waste extra effort. This is despite the fact that the force on my stick is 2-3 times less than the real one.
-
-
-
20 minutes ago, MicroShket said:
Нафиг WWII, лучше бы занавески на домиках дорисовали.
Я о том же ;)) Траблы в том, что всего стало много в дкс, и много где работает оно средне. А это у людей всякие негативы потом вызывает к дксу.
-
2 hours ago, MicroShket said:
Ты свой Хьюи упоминаешь при каждом удобном случае. Н то ли лукавишь, то ли забываешь, что есть план-проспект, и художникам есть чем заняться. Для меня, например, гораздо важнее развитие авианосцев, и я против траты пары часов на какой-то дурацкий модуль.
Нафиг эти авианосцы. Лучше бы WW2 прорабатывали.
-
CTD when I load yesterday's replay (or another day from this week).
Even after slow repair -_-
dcs.log-20231228-184042.zip -
2 minutes ago, ZZaraza39 said:
Гораздо, гораздо круче! Пиксар- просто "штуденты"!
Не торчат увы)
Ну всё равно у нас тут типа риалтайм графика, поэтому видишь там вон угловатое всё местами. Но попытка неплохая) -
10 minutes ago, ZZaraza39 said:
Уже начали. Посмотрите на волосатые лапы пилота в F-15E.
Шо уже волосы торчат на руках? О_о Ну прям как в пиксаре.
-
33 minutes ago, Eponsky_bot said:
Вот та что в подписи. Но может еще какие то странные приложения притормаживают процесс?
Диск такой : 2 ТБ Внутренний SSD-диск Samsung 990 PRO (MZ-V9P2T0CW)
У меня 980, но он вроде не на полную скорость работает. Возможно в этом дело. В любом случае дкс становится всё тяжелее и тяжелее. Потому что нам надо текстуры всё больше и больше и больше. Скоро начнут волосы на руках рисовать)
-
1
-
-
8 hours ago, SL PAK said:
У меня тоже 46 секунд. Ваши 70 выглядят подозрительно долго. Либо медленные либо не оптимально работающие комплектующие.
А на каком это железе?
-
16 hours ago, Eponsky_bot said:
46 сек.
Повторный - 25 сек.
70 секунд на холодную. Причем большинство времени я наблюдаю разные заставки, а не прогресс бар загрузки.
-
20 hours ago, Aero4000 said:
))) это помогает только тем, кто засунул в свой компьютер один из этих новомодных процессоров (12/13), сделанных из куска солнца (судя по температурам). На 11 и старше вроде как влияния не отмечал народ.
Как я понял, наглухо отключение паркинга освобождает дкс от проблем этих процов. Соответственно владельцам этих процов надо качнут вышеупомянутый софт и сделать манипуляции. Но нет же, мы уже какую там страницу читаем вой и вопли)
Но справедливости ради надо сказать, что вопрос загрузки дкс меня тоже интересует. Не сказать, что это что-то невыносимое, но между нажал иконку и увидел меню можно успеть надеть снять шлем, почитать форум, попить чаю там и всё такое. Как-то стало долговато. Это при всех этих ваших ссд и прочих делах на скорость. -
2 hours ago, Maksimus said:
Отпарковал я значит ядра с помощью утилиты, прогнал тестовый трек в ДКС и у меня возник вопрос. А по какой вообще винда так делает? Это же вредительство. Никаких подлагиваний, статеров. У меня 13th i9-13900K. Да температура "в простое" стала 55 вместо 45, но это ерунда, да и включать можно непосредственно перед заходом в клиент, а там так и так до 65-70 подогреется.
Молодец! Предлагаю прогнать комп с паркингом и без и замерить сколько там ватт сэкономил тебе интел. Шутка конечно, но чисто ради интереса сделал бы, если бы был такой проц.
Но я не могу понять, почему остальным так тяжело скачать прогу и убрать паркинг? Или это помогает не всем?
-
17 minutes ago, Rokman said:
Да,анимация это хорошо,но что она дает?Маркетинг и реклама.Мне,управляя ЛА эта анимация не нужна,на мой взгляд это все лишние затраты человек/час.Часы с секундной стрелкой у экипажа Ми-24 бесполезная фича.Красиво,но не практично.Зато приходится производить непонятные манипуляции с парковкой ядер,лезть в дебри реестра,в БИОСЕ ковыряться,что бы более или менее была плавная картинка...Зато часы у летчиков...
Тебе не нужны, а блохерам миллионникам хочется кушать)
Bf 109 G and further level flight trim, "zero" trim, dive recover forces, etc DISCUSS
in DCS: Bf 109 K-4 Kurfürst
Posted
"We have everything right" they say