Jump to content

Graphene

Members
  • Posts

    429
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About Graphene

  • Birthday January 24

Personal Information

  • Flight Simulators
    DCS
  • Location
    UA, ZP
  • Interests
    Bikes, photo, aviation,

Recent Profile Visitors

1699 profile views
  1. Похоже, что не всё так просто. Нет разделения Сим Реал как у других или повылазило?)
  2. Суть в том, что я тоже поначалу так смотрел на реальные кадры. Даже есть из фильма момент, где ми24 разворачивается на 180 перед людьми, что чревато отпиливанием башки при малейшем сносе. В ДКС так точно не получится сделать легко)
  3. При переходе с косой на осевую Апач тоже похоже более резко реагирует. Но в целом это всё со временем познаётся и многое, что я здесь читал, проходилось и лечилось банальным налётом часов. Если даже типы вроде Casmo ловят такое, то обычный вирпил сто процентов пока будет залипать в дисплей, потеряет управление. Инфа сотка я гарантирую)
  4. Есть кадры, которые летают хорошо без АП на ми24, как вроде с АП. Когда сможете повторить, тогда заявляйте, что апач дрова Нужно тренироваться. Органы управления тоже важны. Их размер. И да, пилоты в мультиплеер показывают, что апач не такой, как Вы описываете. ПЫСЫ Если разрабы начнут пилить аппараты под руки юзеров, то тогда у нас станет Тундра, а не дкс)
  5. Есть пруфы, где видно ходы органов управления в реальном апаче? Хотя бы рош и рппу
  6. Вариант навигации по меню вверх/винз + выбор пункта меню был бы неплохим вариантом не отрывать руки от ОУ. Может конечно оно уже такое есть хз, я по старинке слэш и F клавиши)
  7. Проблема кнопок и тумблеров в симуляторах(
  8. А пункты радиоменю Вы с клавиатуры выбираете?
  9. AH-64D Block II Cyclic and Collective HOTAS.pdf
  10. Подскажите плз тип переключателей на рош. Занялся добавлением, но не совсем понятно, где переключатели с фиксированными положениями, а где кнопки. С верхней частью всё понятно, хатки кнопки. А вот снизу переключатели моментальные или с фиксацией в выбранном положении? Позиции 8, 11, 13. Более менее понятно, что стабилизатор это два нефиксированных положения + нажатие. А TADS/PNVS и B/S PLRT это тоже "кнопки" без фиксации?
  11. В редакторе миссий выбирается вариант с или без ЭВУ.
  12. Значит пора покупать вино и написать "Открыть, когда пропадёт колебание по тангажу у Ми24" )
  13. Там место такое, где от обоих винтов поток идёт... Не зря же рулевой переставили на другую сторону в своё время. Кто знает, как там арадинамика в дкс обсчитывается для него) В CFD нужно "продувать". Сложное местечко, если там вон что-то и про апача жалуются.
  14. Интересно, что колыхания эти происходят в околонулевом, чуть даже отрицательном положении стабилизатора, если графику и брать за основу около 5+ градусов шага. Тенденция к кабрированию, которую не разделяет АП и начинает шатать) Жаль нет вывода телеметрии в виде временного графика, как в автогонках.
×
×
  • Create New...