batalionok

Что является необходимым и достаточным условием начала работы ДИС (доплер.измеритель скорости) и как следствие появление цифровой индикации скорости на лобовом индикаторе? Мой ДИС спит в оглоблях во время подъема над полосой на небольшую высоту (10-20м.) А как же выполнить КОНТРОЛЬНОЕ ВИСЕНИЕ? Необходимое для прогрева (?) ДИС время (более 200сек.) я обеспечиваю. И что примечательно, что когда я захожу в учебную миссию ВИСЕНИЕ то там у стоящего на полосе Верта (Горячий старт) цифровой индикатор скорости уже работает. Т.е. ДИС уже включился. Пожалуйста вешайтесь!

Кто ясно мыслит-тот ясно излагает! Ура!!! Спасибо ЧИЖ! Я помогаю внуку, он еще мал ну и сам улеченно летаю иногда.Такой замечательно простой ответ. Ещераз спасибо. Кстати никогда еще не записывал трек, хочу показать Вам некоторые ньюансы при взлете-полете. Вопрс: куда сохраняются по умолчанию треки? Я сейчас на работе и хочу заранее подготовиться. Аэродром у меня дома. Счастливых полетов в рождественских небесах.

Я пенсионер и доктор Физмат наук, но клянусь фосфором и хлором не врубаюсь(терминология внука) Включай-Выключай! Вот с этого места подробнее. Какой итоговой кнопкой (или кнопками) мы включаем-выключаем по одиночке или парно УПРОЩЕННУЮ ДИНАМИКУ и УПРОЩЕННУЮ АВИОНИКУ. Речь идет о кнопках ОК?, которые завершают процесс предустановок в режимах РЕАЛ или ИГРА?

А как осознанно двигать НСЦУ? И при чем здесь голва, взгляд и другие физиологические органы ПИЛОТА? Всеже мы в симуляторе, а не в кабине. Друзья! Ошибка умных людей в том, что они уверенны в том, что то, что знают они так просто, что и другие априори это знают тоже. Вспомните свой первый класс. Вы не были глупыми, просто Вас надобно было научить. Так и Вы учите. Учителя не умничают- они учат!

Многоуважаемый Чиж! Спасибо! Но вы посмотрите на ответы выше Вас и ниже Вас же! Уму не постижимо, где там ответ на мой вопрос? Попробую извлечь мапксимальную пользу из общения с Чижом. Вопросы: 1й-в простейшей миссии влет с полосы вертикально вверх (без задания) поднимаю с помощью РОШ вертолет на высоту пр.20м. Поступательная скорость равна нулю.Вертолет висит как вкопанный. Его не несет, не крутит, не сносит. Висит себе и все! Проходит более чем 150 сек для прогрева ДИС(Доплер. измеритель скорости) и еще несколько раз по 150, но цифровой индикатор скорости ничего не высвечивает. Почему? Почему не включается ДИС? Ведь если скорость равна 00.0-это всеравно скорость Без него невозможно реализовать висение. 2й-дальнейшее развитие событий: слегка разгоняю Верт. вдоль полоы на малой скорости 20-25 км.час. Появляется цифровая индикация скорости, ДИС сработал. Почему ДИС не срабатывает при скорости равной 00.0 Торможу Верт, останавливаю. Но теперь он не такой спокойный, как после первого подьема, он проснулся! Сам по себе дрейфует, вращается и вобще требует постоянного внимания ПИЛОТА. Слегка дрейфую и пытаюсь включить ВИСЕНИЕ, затримировав перед этим Верт. Загорается табло ВИСЕНИЕ, но Верт абсолютно не реагирует.Как плыл иедленно наискосок, так и продолжает! Команда ВИСЕНИЕ его не касается вообще, хотя табло ВИСЕНИЕ загорается. Почему? ( автопилот включен как всегда три кнопки кроме ысоты) 3й -и наконец третий вопрос из десятка накопившихся! В симуляторе реализовано два варианта настроек РЕАЛ и ИГРА. Настроил! Дальше не очень ясно. Как осознанно задать, что я буду летать либо в РЕАЛЕ, либо в ИГРЕ? Вот я создаю простую миссию в редакторе. Кто, где и как определяет, как я буду стартовать с полосы? Вернее в каком режиме: в РЕАЛЕ или в ИГРЕ и какие настройки будут действовать? В какой момент и кем это определяется? Заранее благодарен за помощь.

Обьясните начинающему! Что значит двигаем головой? Как голова(взгляд) связаны со Шквалом?

Спасибо! Буду отрабатывать.

Прошу совета по пилотированию! Вертолет висит на некоторой высоте (50-60м) над землей. Затриммирован, без ВИСЕНИЯ. Хочу развернуться вокруг оси винтов на 180 градусов с помощью педалей. Быстро на 180 и остановиться. Вот тут то и проблема. Вертолет, как большая масса проскакивает угол 180 и продолжает вращение до остановки. Вообще трудно повернуть на нужный угол, вертолет колеблется по часовой, против часовой, демонстрируя большую инерцию большой массы. Триммером, после педалей, пользуюсь. И в то же время в какой то миссии я видел, как вертолет четко разворачивался на 180 и замирал как вкопанный. Как это делают?

Если это не шутка корифея типа, пойдем на клотик чай пить, то расскажи как! Закрытие двери можно назначить на свободную кнопку джойстика, а насчет мышки, признаюсь, не понимаю. Ведь курсором надобно наехать на орган управления, а где он? Я так понял, что его нет в кабине. Просто я не знал, что дверь закрывается рукой.

Вопросы задают для того, чтобы получить ответ, краткий и точный. Разводить бадягу вокруг вопроса не стоит. Гениальные создатели СИМА достигли высочайшей степени достоверности и находясь "как бы" в кабине, среди множества органов управления не совсем логично пользоваться клавиатурой. Разработчики предложили нам использовать "реальные" средства управления, пусть даже и с помощью курсора. Кстати джойстик это ведь тоже шаг к достоверности.

Спасибо! Крупица информации в куче.....

Спасибо за ответ! Но ведь в реальном вертолете нет клавиатуры, зато есть бездна всяких кнопок, тумблеров, табло и прочее. Неужели нечем закрыть дверь. Я запуск двигателей делаю без клавиатурных команд, а вот закрыть дверь не могу.

Запускаю, взлетаю, сажусь. Пока все в порядке. Но не могу найти, хоть убей, кнопку или тумблер или бечевку для закрытия двери кабины. Только с клавиатуры. Подскажите, пожалуйста.

USSR_Rik! Есть! Прилагаю в помощь совсем зеленым, как я, распечатку двух уроков. С ними намного легче проходить первые шаги. Вылет на боевое задание.doc Ускоренный запуск двигателя.doc

=PUH=Xa! Ты наверное прав. Я и сам был расдосадован тем, что он подсовывает мне АРКАДНЫЙ режим. Как только снова зайду в игру проверю это. Но ведь новичок не может знать заранее, что в аркадном режиме индикация на ИЛС иная, чем, например, в обучалках. В уроках по пилотированию (висение, полеты с переменными режимами ) все работает нормально, даже когда я беру управление на себя. Скорость на ИЛС индицируется нормально, значит ДИСС раскрутил свои гироскопы. И джойстик не дергается. Кстати на чью-то реплику уточняю-на ИЛС не индицируются нули на месте скорости, там вообще не индицируется ничего на этом месте!!! Хотя и неловко, но спрошу. Для того, чтобы задать не аркадный режим это нужно сделать в НАСТРОЙКАХ, зайдя туда из основного окна, или это нужно (можно) сделать в окне РЕДАКТОРА? К сожалению не могу проводить за игрой 24 часа, иначе многое определил бы путем проб и ошибок. Ув.USSR_Rik! так получилось, что твое послание я увидел уже после того, как отправил овет =PUH=Xa

Спасибо всем, кто возится с нетямущими. Незнание пройдет, а благодарность останется! reg_zero Уточни, пожалуйста, выражение Устанавливай вертолет на ВПП в редакторе Без вооружения. Это в настройках игры, или в окне создания миссии? Наверное в основных настройках из главного окна, но все же я спрошу. Я так понимаю, что "шум" джойстика это отсутствие четких нулей (по сигналам) в центральном положении джойстика. Все твои рекомендации я опробирую (на это нужно время) и снова выйду в эфир.

USSR_Rik. Мастера не ошибаются, разве чуть-чуть. Я искренне каюсь, что с переключателем ДИРЕКТОРНОГО режима дал блуду. не тумблер им управляет, а сама кнопка- индикатор. И по поводу АП есть уточнение. Я специально зашел в игру и в вертолете, стоящем на полосе, все рассмотрел, итак: 1 ДИРЕКТОРНЫЙ режим выключен 2 канал В на АП выключен, остальные включены 3 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ системы СУО включен Выключение ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ и нажатие на кнопку СБРОС ОРУЖИЯ ситуацию не меняют. В правом нижнем углу экрана красным сияет перебор оружия, индикация скорости на ИЛС отсутствует (Высота Р есть). Скорость индицируется на телеэкране ИТ в левом верхнем углу экрана в виде трехзначного числа ( на полосе 000 ) ????? Никаких МОД я не ставил, я новичок, дай бог с этим разобраться. Говорим ли мы об Черной Акуле? Она моя любовь, и ни о чем другом говорить я не намерен.

Высота зависания примерно 30-50 м. (Уж точно больше 4-х) По поводу директорного режима: Вертолет в миссии устанавливается на полосу с включенным директорным режимом и с включенным главным выключателем ( это по оружию ). И тот и другой тумблер я переключаю в нижнее ( в выкл. ) положение. Правда при этом индикатор выше тумблера директорного режима свое состояние не изменяет (продолжает светиться) Вот еще Denchik82написал, что нужно сбросить оружие сбросом. Надо попробовать.

Сообщаю уточненную информацию: На начальном этапе простоял на полосе добрых 5 мин. Цифровая скорость на ИЛС не появилась. Но в левом верхнем углу телевизионного экрана тихо мерцали три нуля. Там то и отображалась скорость, проверил несколько раз, разгоняясь и тормозя. В процессе различных эволюций вертолета проверил режим триммирования. Нормально. А вот висеть правильно не хочет. Табло наверху индицирует ВИСЕНИЕ, а машина ползет потихоньку что с висением, что без. Нет явного индикатора работы ДИСС, хоть бы лампочка какя подмигнула. Все четыре канала АП включены, ДИРЕКТОРНЫЙ режим выключен (я его выключил). ?????

Главное, сам не стал обрубком!!! Если штопор из кармана не выпал, иди в буфет.

Я, конечно, еще и еще раз все тщательно проверю. У меня простейшая учебная миссия. Получаю вертолет стоящим на полосе с вращающимися винтама. Вчера взлетел, покрутился над морем и домами (время на засекал) но скорость в цифровом виде на ИЛС так и не появилась. Естественно, меня это беспокоит. Я про паузу для "раскрутки" ДИСС в курсе, но опыта совсем ничего, сам не могу разобраться. Может информация на ИЛС выводится в каком то урезанном виде. Например из за боевых функций. Вертолет устанавливается на полосу с включенным ГЛАВНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ. И прицельные красные кружочки присутствуют. А мне нужно просто полетать для практики.

По краткому курсу от reg_zero взлетаю с полосы, за что ему особое спасибо. Правда он не написал, что значек вертолета нужно установить на полосу взлета (у мастеров подобные "мелочи" выпадают) иначе не активируется меню чуть ниже позиции Игрок. Да и имя игроку надо назначить в двух местах, иначе летать будет пилот #. Но это я как то разобрался. Теперь вопрос: Не индицируется в цифровом виде на ИЛС скорость полета ни на земле ни в воздухе. Индицируется короткая вертикальная шкала левее и ниже центра ИЛС и по ней ползает маленький треугольничек указателя (жаль не могу прислать скрин, я на работе). Стрелочный указатель скорости на левой приборной панели работает нормально. Цифровой указатель скорости указывает на нормальную работу ДИСС и если его нет то работает ли ДИСС? Синие индикаторы АП на правой панели светятся нормально, значит автопилот включен. Тримиррование проходит нормально, а вот с висением проблема. Не сочтите за труд помочь разобраться. Почему нет привычных циферек скорости? Вчера меня на форуме попинали за слабую компьютерную подготовку, но с клавиатурными командами разобраться помогли однозначно.

В том то и дело, что в разных документах используется то (+) то (-). В мануале как раз (+), а в списках команд (это отдельный документ) используется (-). Это сбивает с толку Для новичка любая подсказка важна. Теперь, когда я благодаря помощи многих людей в этом вопросе разобрался, мне и самому он кажется наивным. Но это теперь! Но ведь будут еще вопросы и у меня просьба к корифеям - отвечайте подробно, точно и по сути. А свое мастерство демонстрируйте в воздушных боях. Удачи!!!

Ув.джонсмитт ! Я только недели полторы как поставил ЧА. И я использую разные пути приобретения знаний по ней. Я читаю форумы, напечатал и читаю мануал и конечно экспериментирую. На форум я зашел на работе, там у меня симулятора нет. Захотелось кое что уточнить. Действительно, я не знал, что буква L значит левые модификаторы. Достаточно было одного ясного ответа (как твой). Развернутого и по сути. Но мне отвечали разные люди, и у каждого свое понятие, как следует отвечать. Это просто талант ответить так, чтобы в таком простом вопросе ( как оказалось) все осталось непонятным. Но я всем благодарен, по крупицам я все собрал. Тебе особая благодарность, если бы ты ответил первым, то это и был бы ответ.

С величайшим уважением к метру! USSR_Rik Тож в ВОРДЕ. Еще раз мой пример ] - LCtrl - LAlt Зажал я два модификатора (как мне обьяснили с левой стороны из-за буквы L) и затем нажимаю (]). А как быть со знаком (-) ? Ведь в одних командах стоит (-), а в других(+). Значит они тоже несут смысловую нагрузку. Или нужно, зажав модификаторы (слева) последовательно нажимать (]), (-), (-). Я хочу знать, а не догадываться.