batalionok

Ну хорошо, а если стоит не (-) а (+) . Таких команд сколько угодно, он что - соединитель? Его тоже не нажимать? Ув.Geen спасибо! Еще одна капелька знания про (L). А что делать с (]) ? Вот бы кто нибудь по моему примеру ] - LCtrl - LAlt. сказал все, не минуя ни одного значка. А то я никак не сложу эту мозаику ответов в цельную картину. Вот если бы в мануале под здоровенным списком команд было напечатано, как эти команды набирать. Тогда бы все действовали единообразно.

Дорогой Serjevski. Вот мой пример ] - LCtrl - LAlt. Что ты здесь называеш клавишей? В некоторых командах вместо (-) используется (+) Вот я зажал модификаторы, а дальше? В моем примере есть еще (]) , (-) , (L).

Ув.Don_Capone! Я буквально по капле получаю информацию. Каждый что-то сказал, но истина в тумане. Вот мой пример (абстрактный, взятый наугад). ] - LCtrl - LAlt. То, что Shift, Ctrl and Alt модификаторы-это так. Но в этом примере есть еще и (] ), (-) , (L), (-), (L). Вопрос: Как все это нажать, чтоб оно сработало? И пожалуйста, конкретно и подробно, Ведь Вам это тоже кто-то когда-то обьяснил.

Я задал этот вопрос про "страшные" команды из мануала из принципа! Знание за спиной не носить. Я просто не смог представить, как этими командами можно воспользоваться. Кстати, друзья, а где же ответ? Кто будет подымать пользовательский уровень? Хотя бы до своего, а ведь бывает и выше.

Дружище edwardpashkov! Не думаю, что по мне нужно измерять уровень пользователей и я не согласен, что он все ниже и ниже.Просто людей, впервые получивших доступ к компьютеру и интернету, все больше и больше. Я научный пенсионер и с компьютером познакомился совсем недавно. А теперь по сути! Неужели ответ про три кнопаря можно считать полным.Напиши, как правильно и в какой последовательности нажать все кнопари? Я, однажды узнав (благодаря тебе) уже не забуду. Вот и поднимется мой пользовательский уровень А все же, где об этом можно прочесть?

Как правильно пользоваться клавиатурой? К примеру, как правильно реализовать команду ] - LCtrl - LAlt? Набрать такое управляя вертолетом нереально (для меня точно). Значит нужно ставить на паузу? Я как новичек не разобрался. Как это делают практически? И когда наступает исполнение команды? С нажатием последнего знака в перечне символов команды, или как-то иначе? Прошу обьяснить подробнее, или подскажите где прочесть. Спасибо.

Взлетел!!! Всем большое спасибо с высоты! В полете читаю МАНУАЛ. На всякий случай, сидя на стуле, надел каску. А вдруг грохнусь.

Я новичек! Внимательно читаю веточку ЧТО ТАКОЕ ВЕРТОЛЕТ...и вдруг уперся, не понимаю. А как же оказаться на аэродроме, на взлетной полосе с расчехленными винтами? reg_zero .. Вы в вертолете(уже хорошо)осмотрелись ,привыкли ...пора приступать к запуску.Движки расчехлены ,топливо залито........(это цитата из reg_zero) Не сочтите за труд, подскажите как влезть в ЧА, стоящий на полосе?

Я в начале пути. Вперед!

Ув.=PUH=Xa, что такое СТАВИТЬ МОТОРИКУ? Можно ли это понимать как то, что когда младенец неуклюже пытается стать вертикально и сделать первый шаг, он СТАВИТ МОТОРИКУ? Или это технический сленг? Развейте туман. Вот ThomasXIII совершенно точно описал суть происходящего, а у него рейтинг ого-го! Значит я не один на первом же уроке испытал затруднение. Я очень благодарен всем, ибо за время дискуссии, несмотря на порой противоречивые советы (включить АП, выключить АП и пр.) попутно узнаеш очень много. Буду печатать и читать МАНУАЛ.

USSR_Rik, спасибо! Сначала я постараюсь решить проблему с помощью советов более опытных форумчан. Ведь тут просто мое неумение. А вот если не получится совсем, тогда можно и трек прислать. Зачем сразу беспокоить мастеров. Сначала почитаю мануал. Просто Ка- 50 настолько интересен, что хочется бежать впереди вертолета!

Очень благодарен всем, кто откликнулся! Я ведь третий раз как прикоснулся к этому тренажеру. Талантливая вещь. Програмисты просто молодцы. Интерфейс пользователя прочитал (один раз). Скоро распечатаю мануал там, я понял, прийдется напрячся по полной. Я то ведь думал, что после урока по ВИСЕНИЮ вертолет остается полностью настроенным. Но все же, пока уменя появится мануал, подскажите, что такое ДИСС? Сокращений тьма и усвоение их идет постепенно. Модераторов прошу быть терпимыми к новичкам. P.S. Научиться хорошо пилотировать, вот чего я хочу. Стрелять не люблю. Хорошо бы полетать над разными реальными пространствами ( как в X-Plan ), но на вертолете. Но похоже в ЧА полетать не дадут, пристрелят.

Ув.Don_Capone Спасибо за ответ. Но все же, как в том анекдоте про пропажу ложечки, неприятный осадок остался! Почему при полете в КОРОТКОЙ МИССИИ вертолет ведет себя как шарик на вогннутой поверхности, т.е. стремится к покою и устойчивости, и совсем наоборот при попытке ПОВИСЕТЬ над взлетной полосой. Попробуйте взять в руку шар, а на него сверху положить маленький шарик. Вам не удержать эту конструкцию в равновесии. Как ни работай Джоем вертолет так и норовит вспахать взлетную полосу или шмякнуться на нее винтами вниз. При этом ТРИМИРОВАНИЕ и последующее ВИСЕНИЕ только путают картину, ведь перед их применением вертолет надо успокоить и поставить его ровненько на небольшой высоте, а он этого совсем не желает. Легче полетать над Кавказом и пострелять по грузовичкам, чем повисеть над полосой!

Спасибо ex13m! А что такое ДИРЕКТОРНЫЙ РЕЖИМ? Как сбрасывают настройки Триммера? Как атключить Автопилот? В настройках он разбит на по-курсу, по-тангажу, по и т.д.

Я новичек, и у меня проблемы. При попытке выполнить ВИСЕНИЕ ЧА куда только не несет.Джой настроен на относительно плавное вхождение в зону регулировки и при полете в БЫСТРОЙ МИССИИ ЧА хорошо управляется. Но при ВИСЕНИИ он скачет как бешенный мустанг. Вопросы? 1 Что такое ДИРЕКТОРНЫЙ режим? 2 Как определить в каком режиме я лечу, в РЕАЛ или в ИГРА ? Где это задается конкретно перед полетом ( то что настройки для этих режимов производятся раздельно понятно), но при выполнении ВИСЕНИЯ после урока я нахожусь в РЕАЛе или в ИГРЕ? Буду благодарен всем за дружелюбный ответ или совет. Предыдущие посты я прочел, но маловато понял.