Jump to content

karlsen

Members
  • Posts

    320
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by karlsen

  1. Как всё запутанно... :) Ну вы чё, замахились рас на рас, или ещё нет? Становится интереснее... :)
  2. karlsen

    Джой CH Products

    Перчатки вряд-ли могут иметь значение в этом вопросе, т.к. совсем не обязательно их применение, а если они и есть, то скорее всего они максимально тонкие. (Сами лётчики где-то тут уже писали, что кому как удобно, одни одевают, другие нет. Видел видео "Витязей", там пилот в тонких хлопчатобумажных был). А вот расположение относительно локтя очень играет роль. В F-16 (под который и заточен Fighterstick) такой РУС справа на уровне или чуть ниже локтя http://www.f-16.net/gallery_item46398.html, так же как и в каком-то новом Су из семейства 27-ых.
  3. karlsen

    Джой CH Products

    Итак, приступаем к бэта тестированию! :) Прошу вносить предложения и замечания. Кому всё нравится - не буду возражать против печеньки в репутацию... ;) CH CM_BASIC_GUIDE_RUS_V2.rar
  4. Милейшие, ну вы тут и замахались! :) Шучу! Оба красавцы! Каждому по пирожку! Очень полезный спор для таких как я юзеров! Заставили ещё почитать и подумать! Подчерпнул много нового и интересного! Спасибо за эрудический батл ещё раз! А теперь скажите: что за видео или трэк, который удивил -=AfkMan(289)=-? Я чего-то пропустил...? :(
  5. karlsen

    Джой CH Products

    Да там походу 140 страниц картинок и 2 текста на перевод... :) Я его почитал, мусора тоже стока-же как и в том, что я перевёл, где больше пол текста обучает не работе с софтом, а основам Windows (Открыть, Сохранить, Закрыть, правая кнопка мыши, левая...). Ну реально для детей. Но тем и хорошь этотт труд, что самые основы и будут понятны каждому новичку, а мозговитым подскажут путь для совершенствования в этой области.... Полезней бы было перевести софтовый CH HELP файл, но с ним не удобно, закладочки эти... Вот если бы выдрать из дистрибы этот файл в формате справки виндовз... Ну ничё, бум думать...
  6. Я про то-же. Зачем на 8-ми позиционный хат ставить что-то кроме обзора? Ну если у тебя тока не трэкИР конечно...
  7. karlsen

    Джой CH Products

    Ок. Сейчас, попробую перевести тот самый более продвинутый мануал, тогда последую вашему совету. Спасибо за совет.
  8. А чего на 8-позиционные хаты всего по 4 функции повешано? Не! Надо определённо пользоваться Control Managerom!
  9. karlsen

    Джой CH Products

    И-Бэй вам в помощь, друзья мои! Надысь имел удачу, выиграть CH Pro Throttle за 18 бакинских коммисаров! Мне доставка халява, т.к. знакомый америкос привезёт, но доставка обычной почтой США-Казахстан (где я проживаю) примерно 36-40 долларов... Думаю в Россию стока же. Отсюда вывод - красота! CH Fighterstick заказал и получил с нуля в сумме с доставкой 145 долларов США. Но цена оправдана качеством. По крайней мере полный набор можно заказать по отдельности, например типа рассрочки, в отличие от Кугара... Короче девайс офигевающий! Основные Плюсы: 1.Точность прямо пропорциональна кривизне рук! Т.е. когда ты мажешь, то честно осознаешь, и признаешься себе, что это не механика и резюки в 255 отсчётов, а просто твоя паника! :) 2.Просто непаханное поле возможностей програмных наворотов на кнопки и оси. Самому скрипты писать конечно наука, но есть миллион уже готовых на одном известном сайте поддержки этого продукта. А так-же есть родной Софтовый КонтролМанагер, разобравшись в котором, жизнь становится прекрасна. Кстати я перевел тут на досуге мануал к этому софту "для самых маленьких" в картинках. Почитав поймёте, как всё просто... Особо ценно, то, что можно наладить 3 раздельных режима, в которых функции на кнопках джоя будут отличаться. Например при работе по Земле у нас хатка перемещает строб, а в Фи0 уже обзором, а на посадке это уже 4 кнопки - закрылки, возд.тормоз, шасси и торм.парашют... Не круто-ли?! 3.Кому не нравится мягкость хода - пружинки там поменять легко как в детском конструкторе. 4.Отсутствие Твиста категорически считаю плюсом! Даже если педалить придётся с клавы! 5. Солиднейшие материалы! Не вдупляю, кого что может в качестве материалов смущать? Очень качественный, плотный, прочный и приятный пластик и не серый а матовый чёрный. ;) Минус: Собака огромный как всё американское. У меня ладонь дай Боже и пальцы длинные, но если локоть на столе перед собой, то большим пальцем до верхней хатки и кнопки достаю с трудом. Если установить сбоку на тубаретку (на манер Ф-16) то всё хорошо. Результат моего переводческого дебюта, на нужды общественности прилагаю... CH_Prod_CM_Guide_RUS .rar
  10. Во! Чёткий ответ! Спасибо! Мои доводы были основаны от части на известном видео об отказе СДУ на МиГ-АТ, где получив информацию Речевого Информатора, пилот мгновенно сообщил РП - Отказ СДУ, катапультируюсь! Я подумал, что на большинстве ЛА 4-ого поколения так... РЛЭ Су-27 скачал только на днях, ещё читать не начал. Теперь займусь. Спасибо. Плусик!
  11. Поразмыслив над КРАСНОЙ КНОПКОЙ от -=AfkMan(289)=- предполагаю, что может быть автор спутал угол атаки с углом тангажа?... Но закритических углов тангажа не бывает, если позволяет тяга и ты ракета, то можно летать и с углом 90 градусов. :)
  12. Кстати, а про красную кнопку в кокпите, которая отключает законы физики, я тоже так и не понял... :))) Есть фото? :))) Добавлено: По мере прочтения сообщений возникают ещё вопросы... Далее пишу по мере своего самообразования, так, что камни не кидать, а лучше поправить и желательно со ссылкой на ресурс или иную литературу... Итак: Отключить САУ (Систему Автоматического Управления, в простонародье Автопилот) можно из любого её подрежима, нажатием одной КРАСНОЙ КНОПКИ на РУС (которую видимо и подразумевал уважаемый -=AfkMan(289)=-), тогда никаких отказов этой системы делать не надо, можно просто не включать... ;) А вот СДУ (Систему Дистанционного Управления) кнопкой кажись не отключишь (можно вообще КСУ (Комплексная Система Управления) отключить, но это будет равносильно отключению любой другой, жизненно важной системы самолёта (например двигателя), что умышленно делается только для контролируемого моделирования отказов). Отказ этой системы поставить можно, но летать при таком отказе невозможно, т.к. СДУ это то чем прогресс заменил троссы, тяги, и бустера. Т.е. отклонения органов управления этой электронной системой обрабатываются и передаются эл.сигналами на соответствующие гидравлические узлы которые приводят в движение соответствующие управляющие поверхности планера... По сему не путать САУ и СДУ - это один, обе эти системы не могут влиять на индикацию углов атаки и сигнализацию о её критических значениях - это два. Если я не прав - поправьте...
  13. А по трэку GunsTraining1vs3.trk я ваще не допонял? У меня он проигрывается так, что эти превосходные боты, превосходно тебя расстреливают, а ты падаешь без единого выстрела в сторону цели... Проблема проигрывания?
  14. ААК прав... Критический угол отчётливо определен на Указателе Углов Атаки и Перегрузки, на этой отметеке срабатывает сигнализация, всё что дальше - закритика... Я так думаю, Рубик джан... :) Ди и чё спорить, если РИТа орёт - ПРЕДЕЛЬНЫЙ УГОЛ, ПРЕД. ПЕРЕГРУЗКА! Это значит ты уже достиг и превысил критические значения. Не так ли?
  15. AAK, как-же нет возможностей для совершенствования? Предел мастерства может быть и есть, но возможностей для совершенствования нулевым вирпилам не лишайте... Они были, есть и будут всегда. Ну даже если там всё так просто и нет особой хитрости в ДРБ в ГС2, так напишите-же брошюрку в пол листа! Опытным это не надо, понимаю, но нам игрокам ГазМяса, пригодятся прописные истины... Дайте зелёным эдакую Библию ДРБ! Или Азбуку... Видео обучалки от ED это абсолютный мусор... Летать и долбить по тихоходным пустышкам не наука. Нам-бы на примере реального виртуального ДВБ... Просто в одиночках так лихо их мочишь, а в он-лайн выходишь и таким мясом себя осознаешь...
  16. ALF7, спасибо за краткую вводную, полезно будет (плусик положил)! Просто вот смотрю многие ищут мануальчик по ДРБ, так неужели нет такого маэстро Виртуальной Истребительной Авиации, который бы нашел таки минутку свободного времени на общеполезное творчество? А мы бы ему за это - славу и почёт! Настоящие мастера должны вносить свой вклад в общественное просвещение! Есть шанс увековечить себя! :)
  17. А по дальний ракетный есть лит-ра? Поиском ничего интересного не нарыл...
  18. Хм интересно... А вот у меня так не получалось ни разу... Имеется ввиду именно теми АСП которые я имел в виду с РАФа: ВихрьМ и Маверик... Обычно вихрь это - одна ракета один труп, но не более... =PUH=Xa, обычно такое как ты говоришь применимо к Х-25МЛ в симе... Они могут попасть между двумя БТРами и похоронить их обоих... Из бомб ФАБ-100 тоже блистает своим большим радиусом эффективного поражения из НАР-ов С-13, С-8 ОФ... Но не Вихрь... Насчёт Маверика говорить не стану... Не приходилось применять...
  19. По статистике РАФ: а что означают графы с наименованиием "--"? Это результативность, типа (acuracy)? Тогда как понимать, что некоторые управляемые ракеты имеют 114, 140%%??? Типа одним вихрем 3 танка в колонну насквозь?
  20. Я не авторитет, но по опыту сопровождение срывается при больших угловых скоростях, закритических углах атаки, помоему даже по превышению крена... Оптическая часть комплекса имеет ограничения по скорости захваченной цели. т.е. можно в догонку захватить и сопровождать однотипный ЛА, но если он отвернёт на хорошей скорости, то сразу сорвётся. Ещё видимо как баг, иногда цепляет различные статические объекты как ложную цель. Например я однажды сопровождал "Вулкан" на ходу ровно до стыка моста с дорогой... При размере базы 10м, комплекс перескочил с цели на объект дорога-мост и крепко его удерживал. Результат потеря ракеты и лишний заход...
  21. Учебный ролик для Су-27 говорит, что помеха позволяет сократить расстояние обнаружения... Хорошо, если мы с противником на однотипных ЛА с одинаковым вооружением и он летит высоко в зените, а я над землёй (мы оба без помех), то у меня больше шансов опередить его в обнаружении и пуске?
  22. Чиж, спасибо... Сам недогнал... :) Действительно есть разница... Но почему тогда в онлайне в подобной ситуации (я у земли он в зените) противник чаще всего обнаруживает и пускает по мне раньше чем я его и по нему? Вроде и полусферу выставляю правильно и помеху включаю... А есть ли какая нибудь хорошая статейка про Дальний Ракетный бой? Теория, тактика... Как маневрировать чтобы дольше оставаться незамеченным? Каким ракурсом подходить к цели чтобы и его не сорвать и самому не спалиться? Если я и противник взаимно произвели друг по другу пуск, есть ли смысл маневрировать удерживая цель или только срыв обоих пусков и противоракетный маневр? Где-то же должен быть единый материал на тему подобных вопросов? Был бы счастлив.... :)
  23. Dmitrii_71592, я например за то чтобы разработчики учли все ваши замечания, но симулятор никогда не натянешь на действительность со всеми нюансами... По ходу времени, будет всё совершенствоваться я думаю, но опять же Матрицы не будет в ближайшие 50 лет... :) Многие здесь небезосновательно хотели бы видеть Активные Р-77 на пилонах Су-27 и Су-39 (и это соответствовало бы современной действительности если оборудовать Су-25Т подвесным РЛС "Копьё"), но игра есть игра. Кому-то интересно на штурмовиках охотиться на истребителями и гасить их с Р-60, кому-то боевые корабли топить эскадрами с помощью вихрей и т.п., что в жизни практически невозможно или по крайней мере глупо... Хотя по мне, так жаль... Я тоже фанат мегахардкорности, типа, чтобы даже рука в кокпите моделировалась дёргая соответствующие АЗС-ки и кнопари, чтобы тень в кокпите гуляла как в ArmAII, чтобы наконец-то появились в игре "спарки" управляемые соответственно двумя игроками, что бы в мир DCS был добавлен симулятор ПВО (что бы по нам пуляли живые люди а не виртуальные мозги, а желающих людей таких навалом) и ещё куча идей, но на всё воля EDижья! :) Но и за то, что есть, этим ребяткам нижайший поклон! Как ни крути, а это лучшее, что есть и это большая отрада всем "боевым" вирпилам!
  24. +- 5 градусов = 10 гр. по углу места (по вертикали) и +- 30 = 60 гр. по азимуту (в горизонте), да с такой воронкой на расстоянии км 100, можно все ВВС Грузии обнаружить, а в ЛО не всегда и Ил-78 поймаешь! :) Вопрос о видимости тела на фоне земной поверхности. Что то не заметил я в ОнЛайне, что есть какая нибудь разница: лечу ли я на ПМВ на фоне земли относительно противника, или на фоне чистого неба, видит он меня одинаково далеко и отчётливо. По моему скромному, с высоты, увидеть летящий практически над землей ЛА Доплеровским методом крайне сложно... Подскажите, это я ошибаюсь или просто не реализовано в ЛО?
  25. Mnemonic, спасибюо за труд! Родина не забудет! Прога при нормальной настройке итак давольно работоспособная, но умная заточка под конкретный рродукт это нужный труд! Спасибо!
×
×
  • Create New...