Су-35

13 и 14 ? на сайте кнаапо речь только о 12 и о 8 тоннах. а где 13 и 14 ? сзади на гондолах ?

Как раз таки на сайте КНААПО говорят о 14-ти:

Основными особенностями самолета Су-35 являются:

• Высокие летно-технические характеристики, наличие режима сверхманевренности.
  
• Информационно-прицельные системы большого радиуса действия.
  
• Современная помехозащищенная зашифрованная система связи и информационного обмена как между самолетом и наземными пунктами управления, так и между самолетами.
  
• Высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» большой, средней и малой дальности, размещаемого на 14 точках подвески
  
• Высокоэффективная система радиоэлектронного противодействия и обороны.
  
• Система радиотехнической разведки.
  
• Конструктивные мероприятия по снижению радиолокационной заметности.
  
• Новая система кабиной индикации на основе МФИ с повышением объема и качества представляемой информации.
  
• Система дозаправки топливом в полете.
  

http://www.knaapo.ru/rus/products/military/su-35.wbp

Думаю что имеется ввиду что то вроде этого:

K@T

А нафига Рафалю Миг-29К и т.д. это покрытие ?

Ф-22\35 Т-50 понятно - стэлс

но на Миг-29К и т.д. какой нафиг стэлс ?

Металлизация не только для "стэлса".

А нафига Рафалю Миг-29К и т.д. это покрытие ?

Ф-22\35 Т-50 понятно - стэлс

но на Миг-29К и т.д. какой нафиг стэлс ?

Благодаря металлизации фонаря, остекление преобретает лучшие теплозащитные свойства, уменьшает "свечение" внутренностей кабины, защищает пилота от вредных воздействий разных излучений (своей же системы РЭБ )... ну как то так.;)

Ааа понятно :)

Су-35С-1

Су-35С-1

Какой у него бортовой номер?

01 черный

Вроде говорилось, что ломаный камуфл станет стандартом ВВС. Потому МиГи так и окрасили. А тут опять сопли синие. Странно.

MK;1211336']Вроде говорилось' date=' что ломаный камуфл станет стандартом ВВС. Потому МиГи так и окрасили. А тут опять сопли синие. Странно.[/quote']

 

Ломанный камуфл только для выставок. Это же стандартная для самолётов "Су".(Су27/УБ/35/30М2)Ей уже лет 30. Менять, насколько я понял, её не собираются-так как она достаточно эффективная в плане маскировки.

Добавлю к сказанному Фланкером, Для семейства Су-27 существует один утвержденный вариант окраса и с 1988г он не менялся. Собственно зачем сейчас так удивляться после Су-30М2 и Су-27СМ(3).

ИМХО, действующий достаточно хорош и с точки маскировки и эстетической т.з. В природе нет четких прямых линий...:)

Особенно хорошо маскирует в ИК и радио диапазоне.:)

нравится чёрная окантовка фонаря

Добавлю к сказанному Фланкером, Для семейства Су-27 существует один утвержденный вариант окраса и с 1988г он не менялся.

Действующая и ныне схема окраски была утверждена М.П.Симоновым и введена в действие в 1983 году.

в 1983 году.

01 черный

Синий.

01 черный

Синий.

Черный;)

Черно-синий. :)

Двухцветный - как ё-мобиль?

Цвет влияет на аэродинамику?

Ну красные машины всех быстрей....

Черный;)

черный на основе синего :lol:

Ну красные машины всех быстрей....

я бы сказал стремительней :)

http://www.take-off.ru/news/112-news05-2011/582-su-35s1-05-2011

28 мая головной образец нового многофункционального истребителя Су-35С, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением компании «Сухой» в рамках контракта с Министерством обороны России прибыл в Государственный летно-испытательный центр Минобороны в Ахтубинске. Перелет из Комсомольска-на-Амуре в Ахтубинск выполнил летчик-испытатель ГЛИЦ полковник Алексей Пестриков. В Ахтубинске первый экземпляр Су-35С в ближайшее время приступит к полетам по программе государственных совместных испытаний.

Контракт на разработку и поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С в период до 2015 г. был подписан между компанией «Сухой» и Минобороны России на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 г. Сборка головного самолета этой серии (Су-35С-1) завершилась на КнААПО нынешней весной. Первый полет на нем с заводского аэродрома выполнил 3 мая летчик-испытатель «ОКБ Сухого» Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Именно он 19 февраля 2008 г. поднял в воздух первый летный образец Су-35 (№901), а 2 октября того же года – и второй прототип машины, Су-35-2 (№902). Кстати, 26 мая этого года Указом Президента РФ Сергею Богдану было присвоено звание Героя России.

Как сообщила после первого вылета Су-35С-1 пресс-служба компании «Сухой», к тому времени успешно завершился этап предварительных испытаний Су-35, в ходе которых были полностью подтверждены установленные техническим заданием характеристики устойчивости и управляемости, параметры силовой установки и основные характеристики комплекса бортового оборудования. Эти испытания проводились на двух прототипах экспортной версии самолета. Теперь к ним присоединилась и первая машина для российского заказчика.

Приемо-сдаточные испытания Су-35С-1 на аэродроме КнААПО, включавшие семь полетов, были успешно завершены к середине мая, после чего самолет стал готовиться к передаче Министерству обороны России для участия в программе ГСИ. При этом самолет прошел окраску в серо-голубой камуфляж и получил бортовой №01 с надписью «ВВС России». В дальний путь в Ахтубинск полковник Пестриков стартовал из Комсомольска-на-Амуре 27 мая. Промежуточная посадка для дозаправки и отдыха была проведена в Челябинске. На следующий день, 28 мая, машина прибыла на аэродром ГЛИЦ.

Здесь самолет будет предъявлен на государственные совместные испытания, по результатам первого этапа которых будет получено предварительное заключение о соответствии основным требованиям заказчика и возможности его серийного производства для поставки в строевые части ВВС России. Ожидается, что в ГСИ примут участие еще несколько самолетов Су-35С, собираемых в настоящее время на КнААПО.

По официальной информации компании «Сухой», важнейшими особенностями истребителя Су-35, качественно отличающими его от других самолетов семейства Су-27, являются принципиально новый комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на основе цифровой информационно-управляющей системы и новейшей радиолокационной станция «Ирбис» с фазированной антенной решеткой разработки НИИП им. В.В. Тихомирова, обладающей уникальной дальностью обнаружения воздушных целей и увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака восьми воздушных целей, сопровождение четырех и атака двух наземных целей). На истребителе применяются новые более мощные двигатели типа «117С» разработки НПО «Сатурн» с управляемым вектором тяги. Су-35 будет оснащаться широкой номенклатурой современного и перспективного вооружения всех классов.