Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)
MK;1468286']Есть хоть одна фотка с 888 (как самый свежий пример), где УАЗик или Тигр гордо штурмуют болото или просто грязь по самые помидоры?

 

В современенной войне все ездят по дорогам (или по ровным пустыням). Даже танки. Разве что САУ иногда на ровный пригорок заедет. Никаких многомесячных оффроудов по глухим лесам и болотам как в ВОВ сейчас нет, очнитесь уже. Скорость решает все. А скорость только на твердом дорожном покрытии.

Просеки в наших лесах не только для ЛЭП или против пожаров но и как учили в разведко....да и полкан целый сказывал по ним танковые полки маршем ходили.Да еще куча каких непонятных ИБМ есть.Ну а так дороги решают но опасно это ,только при главенстве в воздухе на открытке. Edited by ALF7

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

  • Replies 972
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted
Причем здесь болото? Просто снежная целина. Видео выше.

 

Для этого существуют снегоочистители. :)

 

%)%)%)

buried4.JPG

 

Свинья везде грязь найдет.

Posted
Да она еще и с "автоматом"... Значит о "раскачке" можно забыть. Учитывая скромную геометрическую проходимость, с асфальта на этом "внедорожнике" лучше не съезжать...

Раскачка - не такая фича, ради которой в эту бандуру не надо ставить автомат.

* Мой старый тоетовский автомат был сделан в прошлом веке и притом достаточно быстр, чтобы делать раскачку.

* Водителю броневика надо 10 раз подумать, прежде чем съезжать с твердого покрытия на нетвердое. Особенно, если броневик всего лишь 4-колесный.

Posted
Мой старый тоетовский автомат был сделан в прошлом веке и притом достаточно быстр, чтобы делать раскачку.

Раскачка для "автомата" - верная смерть. О стоимости ремонта и замены надеюсь наслышаны.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=22127

 

Водителю броневика надо 10 раз подумать, прежде чем съезжать с твердого покрытия на нетвердое. Особенно, если броневик всего лишь 4-колесный.

Еще раз повторю, что речь идет о военной машине, а война дорог не выбирает.
Posted

 

Еще раз повторю, что речь идет о военной машине, а война дорог не выбирает.

 

Еще раз говорю, фигня все это. :) Устарела эта пословица. Проходимость, безусловно, важна. Тут никто и не спорит. Но ставить ее во главе угла-тупость. Это как многие до сих пор думают, что Ми-28Н лучший в мире вертолет, так как бронирован по самый редуктор. А Апач отстой, так как у него главное скорость, а не броня. :) Вот так и тут.

Posted
MK;1468799']А Апач отстой' date=' так как у него главное скорость, а не броня. :) Вот так и тут.[/quote']

Я что - то пропустил. .У нас апач стал скоростным?:) С каких пор?

Posted (edited)
Раскачка для "автомата" - верная смерть. О стоимости ремонта и замены надеюсь наслышаны.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=22127

"Слухи о моей смерти сильно преувеличены" (с)

Методика описана в руководстве по эксплуатацию на машину. Руководсво писали, как я понимаю, низкорослые японские инженеры :lol: , которые должны соображать, что пишут.

Сама процедура не сложнее, чем на механической коробке, результат примерно тот же.

- по вашей же ссылке.

 

Еще раз повторю, что речь идет о военной машине, а война дорог не выбирает.

Все-таки вы, похоже, не представляете, насколько ограничен в проходимости такой броневик. Намек: 6,5 тонн на 4 колеса - прощайте тягово-сцепные свойства движителя. По этому параметру оно будет не лучше самых условных паркетников.

Edited by Maximus_G
Posted
Я что - то пропустил. .У нас апач стал скоростным?:) С каких пор?

Динамичным. Фигуры он делает поэнергичней Ми-28.

Posted
Динамичным. Фигуры он делает поэнергичней Ми-28.

Ух ты. Как там по вашему. Пацаны и не знали?

Posted

Все-таки вы, похоже, не представляете, насколько ограничен в проходимости такой броневик. Намек: 6,5 тонн на 4 колеса - прощайте тягово-сцепные свойства движителя. По этому параметру оно будет не лучше самых условных паркетников.

Надо рассказать это водителю вот

Тигра. Путь посмеется... :)
  • ED Team
Posted
Почему ещё кто-то считает что Рысь спасает от обыкновенного среднестатистического фугаса? Или ПТМ.

Рысь спасет от IED небольшой мощности.

И стоит напомнить что эта мощность раза в 2 больше чем у Тигра.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted
Ух ты. Как там по вашему. Пацаны и не знали?

Грамотные пацаны знают. Не знают только зашоренные.

Посмотри пилотаж Апача с петлями, бочками и форсированными разворотами. Наши вертолеты потяжелее и менее динамичны, это правда.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted (edited)
Надо рассказать это водителю вот
Тигра. Путь посмеется... :)

Пообщайтесь, потом нам перескажете, вместе посмеемся :)

Edited by Maximus_G
Posted

В организованных больших колоннах должны быть путепрокладчеги БАТ-М, БАТ-2, мостоукладчеги и прочая инж. техника. А как вы думаете Тополя по лесам ездюют.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Posted

Тополя уже давно по тамошним проложенным просекам гоняют. Маршруты только меняют. Раньше у нас вообще раз 2-3 дня проезжали по участку дороге колонной...

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Posted
Динамичным. Фигуры он делает поэнергичней Ми-28.

 

Там разница в стиле "я плакалЪ"

Тигр- вот он крутит фигуры.

Posted
Там разница в стиле "я плакалЪ"

Тигр- вот он крутит фигуры.

 

Да там и пушка-пукалка. Например.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Все-таки вы, похоже, не представляете, насколько ограничен в проходимости такой броневик. Намек: 6,5 тонн на 4 колеса - прощайте тягово-сцепные свойства движителя. По этому параметру оно будет не лучше самых условных паркетников.

 

Тягово-сцепные, учебно-боевые, лечебно-профилактические, и т.д... :D

Сцепные свойства от массы как раз только растут.

Проходимость падает, измеряется давлением на грунт.

 

Совет всем: не путайте бронеавтомобиль с броневездеходом.

На паркетниках ведь никто по бездорожью не катается, несмотря на 4х4.

С обмякшей после ливня грунтовкой справится, да и ладно.

Posted
Тягово-сцепные, учебно-боевые, лечебно-профилактические, и т.д... :D

Сцепные свойства от массы как раз только растут.

Проходимость падает, измеряется давлением на грунт.

Да, наверное так.

Posted
статья - квашенная капуста на киселе.

и конечно же оплачена руководством АМЗ... :)

Posted
статья - квашенная капуста на киселе.

Квашеная или еще какая не важно , явно то что идет распил денег. На работу приносят журнал -Пожарное дело- так если вопрос идет о закупки техники пожарной так это опять Ивеко, странно однако. Может Тигр и плох по сравнению с Ивеко , так кто мешает заказать такие машины которые бы удовлетворяли военных по взрывозащищенности и прочее.

  • 1 month later...
Posted

Тигр с креслами аля Ивеко.

0_868d3_661313c5_XL.jpg

0_868d4_195e5811_XL.jpg

Что и требовалось доказать - никаких сложностей в установке таких кресел в Тигр не просматривается. Сложность только в Табурекине и Ко, тратящих безумные бюджетные деньги на сверхдорогие иностранные игрушки.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...