Jump to content

Технические описания и руководства, специальная и техническая информация (объединенная тема)


Recommended Posts

  • 6 months later...
  • 2 months later...
Posted

УНИКАЛЬНЫЙ КЛАСС НАЗЕМНЫХ РЛС

В послевоенный период на вооружение ПВО сухопутных войск НАТО поступили ЗРК большой и средней дальности – Nike Hercules и Hawk, что вынудило Советский Союз приступить к созданию средств противодействия. Как оказалось, наиболее эффективно вывести из строя ракетное подразделение ПВО можно, «нейтрализовав» лишь звено управления огнем. Самые уязвимые элементы в нем – радиолокационные станции обнаружения и наведения. Они излучают в пространство на большое расстояние, и самолет-разведчик способен обнаружить радары за пределами их зоны видимости. А поскольку РЛС работают в активном режиме, их практически невозможно замаскировать.

 

Конструкция и способы защиты зенитных радаров от радиоэлектронных способов подавления постоянно совершенствовались, порой ненадолго превосходя возможности постановщиков помех. Но если сначала удавалось достаточно эффективно «ослепить» РЛС ЗРК пассивными или активными помехами, то впоследствии это мероприятие приносило лишь временный успех и стоило довольно дорого. Наиболее оптимальным способом стало так называемое огневое подавление. То есть, выведение РЛС из строя на длительный срок в результате применения оружия или ее уничтожение.

 

Интересный материал о реальных испытаниях ракет типа "воздух-рлс" и рлс-мишеней.

http://www.uhlib.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2010_02/p2.php

  • 4 months later...
Posted
Вопрос скорее к опытным людям.

Как вы относитесь к этому? Вполне похоже на правду.

Есть ли инфа по этим самым хибинам?

http://www.liveinternet.ru/users/4984677/post321558351/

 

Бред сумасшедшего. Обыкновенная пропагандистская лажа. На корабле, помимо радиолокационных систем наведения, есть и оптико-электронные. Чисто с военной точки зрения сшибли бы его даже при попытке первого прохода. Но американцы уважают международные правила мореходства в нейтральных водах. И вопрос о подвеске Хибин на Су-24 довольно сомнительный факт. На Су-24 закрытая иерархическая структура построения бортового комплекса РЭО. Что бы на борт что-нибудь впихнуть, пол самолета надо переделать. А это обеспечение электромагнитной совместимости с другими РЭ системами самолета, установка соответствующих пультов управления в старой и так полностью забитой кабине, обеспечение необходимого электропитания и т.д. И вообще, Су-24 уже ушел в историю и вешать на него Хибины нет никакого смысла. Цель пролетов не акция устрашения или демонстрации силы, а банальная разведывательная операция. Т.е. провокация включения радиоэлектронных систем корабля для снятия их параметров системой радиоэлектронной разведки. Могу предположить, что это был Су-24 МР, хотя посты РЭР могли быть и на российских кораблях находящихся в районе или вообще на берегу.

  • 1 month later...
  • ED Team
Posted

Бревити-коды, слэнг пилотов НАТО. На английском.

http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/702519/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 4 months later...
Posted

Не знал куда запостить:

 

У одного из участников нашего форума (FOX511) в ЖЖ:

 

 

15368246918_e84fdf18fd_b.jpg

 

 

Друзья, те, кто ходил в гости к Ту-144 в прошлую пятницу, имел возможность подержать в руках книгу Александра Леонидовича Пухова "Глазами Гигантов", в которой главный компоновщик самолета рассказывает об интересных моментах в создании уникального самолета.

 

Всего Александр Леонидович написал три книги, которые найти в печатном или электронном виде довольно затруднительно.

 

Возникла идея выпустить дополнительный тираж этих трёх книг

Для этого я прошу отметится в комментариях к этой записи тех, кто желает приобрести эти книги. В комментариях прошу указывать назавние книги и количество экземпляров. Пока это предварительная оценка спроса, о цене и о начале перевыпуска книги, если он будет - обязательно сообщу.

 

Репосты были бы желательны, чтобы охватить всех желающих.

 

http://fox511.livejournal.com/119979.html

  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
Posted

информация по исправности некоторых старых боеприпасов

 

76109cc429b2b3c2827f349fa4c7b56a.jpg

 

intermediate reject ratio - доля ракет прошедших через NWS (Naval Weapon Station), классифицированных как неисправные и отправленных на склад для ремонта

 

http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a069527.pdf

  • 2 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...
  • ED Team
Posted (edited)

PS Magazine - The Preventive Maintenance Monthly

 

PS Magazine - The Preventive Maintenance Monthly

Коллекция от начала 1970-х.

http://pentagonus.ru/load/zhurnaly/ps_magazine_the_preventive_maintenance_monthly/58

435317245_PScover.thumb.jpg.2a4f972ba1859d20bb87a2a15108fff2.jpg

Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 3 months later...
  • 3 months later...
  • 3 months later...
Posted

результаты тестов на термоустойчивость (нечувствительность) по методу fast cook off (STANAG 4439), указано

 

 

  • время появления первых признаков реакции
  • степень опасности для пожарных и время после начала возгорания когда опасность появляться
  • характер реакция боеприпаса, отдельно для боеголовки и двигателя

 

есть 5 уровней опасности реакции от уровня 1 детонация до уровня 6 нулевая реакция, например Deflagration опаснее чем Burn

Цитата

В странах НАТО для оценки уязвимости боеприпасов используют требования стандарта STANAG 4439 – комплекс тестов, позволяющие определить «степень малочувствительности» ВВ применительно к конкретному боеприпасу.

Тесты включают в себя:

1. Тест на медленное нагревание

2. Тест на быстрое нагревание (имитация попадания БП в горящее топливо)

3. Тест на прострел пулей

4. Тест на массовую детонацию (способность к детонации, других боеприпасов, находящихся рядом с взорванным)

5. Тест на действие кумулятивной струи

6. Тест на пробитие осколком

 

Виды реакции:

• I - детонация — срабатывание ВВ в штатном режиме за счет распространения детонационной волны. Характеризуется наибольшим поражающим эффектом. Образуется множество убойных осколков.

• II — Частичная детонация — частичное срабатывание ВВ в режиме детонации. Образуется некоторое количество осколков.

• III — Взрыв — Образовавшиеся газы вызвали разрушение оболочки с образованием осколков. Горящие и непореагировавшие куски ВВ разлетаются.

• IV — дефлаграция — разрушение боеприпаса, часто с выбросом горящего заряда ВВ.

• V-горение — ВВ выгорает не разрушая корпус боеприпаса.

 

attachment.php?attachmentid=139367&d=1461507514

11-140-6-10452.thumb.jpg.9f61eaaaa6ce88ce76c1c5dfd0763703.jpg

11-140-6-10453.thumb.jpg.dfdf9c76e1f0631cd13779a313993dd8.jpg

31.jpg.9973301d878badbaf7f70ec62c427e47.jpg

  • 2 months later...
Posted

Сорри, если баян.

Интервью с вертолетчиком МИ-8, МИ-24, МИ-35М, МИ-28, КА-52

http://www.yaplakal.com/forum7/topic1256331.html

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

  • 1 month later...
  • 1 month later...
Posted (edited)

Требуется скачать "Ми-2. Вертолет Ми-2 с двумя двигателями ГТД-350. ТО. Книга 2. Авиационное оборудование вертолёта. Изд 2. 1970.djvu в разделе Техника и Вооружение » Технические Описания и Инструкции по Эксплуатации стр.21

При нажатии "Скачать" - направляет на неизвестный сайт, где ничего нужного нет. Админ, прошу помочь в скачивании информации по МИ2.

Edited by e757ne
  • 5 months later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...