Сможет ли виртуальный пилот посадить самолёт?

Это уже смотря какой симмер и насколько он всем интересуется) Если симмер любознательный - почему бы и нет?

Наша Прелесть ...Ты как всегда права.Но я тихонько спрошу - а через полгода симмер уже знает что такое РСБН? АРК VOR-DME? Что такое "коробочка"?,и чем она отличается от "ипподрома"?

Смотря во что он симмерит, если в ПТ то 100% знает, если только в Ила или в ЛО то 100% не знает

П.С. Видео глянул, я тоже хочу на тренажер Ту-154)))

Это уже смотря какой симмер и насколько он всем интересуется) Если симмер любознательный - почему бы и нет?

...Будешь в Москве ,(и если все нормально) придется с тобой полетать ,но это уже не Ло)))

Это еще не симмер :)

Симмер, ну с опытом полетов хотя бы полгода, допустим... И больше.. Который уже вник, что называется, в суть вопроса и дела)

Пора добавлять новые пункты в опрос:

- сколько пилотов первого класса собьет симмер в воздушном бою?

- на сколько секунд опередит чемпиона RedBull AirRace?

- сколько Русских Витязей положат шлемы на полосу от сознания собственной беспомощности после полета с симмером?

и т.д.. Пора реально смотреть на вещи и не ограничиваться только посадкой!

Пора добавлять новые пункты в опрос:

 

- сколько пилотов первого класса собьет симмер в воздушном бою?

- на сколько секунд опередит чемпиона RedBull AirRace?

- сколько Русских Витязей положат шлемы на полосу от сознания собственной беспомощности после полета с симмером?

 

и т.д.. Пора реально смотреть на вещи и не ограничиваться только посадкой!

:D Иваныч ,Ты просто супер в постановке вопроса!Уже давно пора.

Пора добавлять новые пункты в опрос:

 

- сколько пилотов первого класса собьет симмер в воздушном бою?

- на сколько секунд опередит чемпиона RedBull AirRace?

- сколько Русских Витязей положат шлемы на полосу от сознания собственной беспомощности после полета с симмером?

 

и т.д.. Пора реально смотреть на вещи и не ограничиваться только посадкой!

Иваныч, я говорю не о ПОСАДКЕ в целом (если еще не заметил, я голосовала за "не посадит" (крайний пункт) и того же мнения остаюсь), а об "уровне" симмера в симе, который можно брать за отправную точку в этом вопросе.

ИМХО, о симмере, который еще спрашивает как выпустить закрылки и запустить движки (с учетом, что в реале он с авиацией дела тоже не имел) говорить в нашем случае вообще не приходится.

В данном случае теория без практики, дает всего лишь более грустный результат.

В данном случае теория без практики, дает всего лишь более грустный результат.

Самое интересное - Андрей ведь прекрасно знает ответ из личного опыта!

Ага, а Су-25 с АФМ с первого раза садил.

Да не важен уровень симмера. На тренажере - да будет легко, с инструктором - да будет легко. Знания есть, теория есть - все зашибись играем. Но вот когда - САМ... Тут знаешь есть ньюансы.

Ага, а Су-25 с АФМ с первого раза садил.

Ну а Як-52 небось со второго? -)))) (не злись, язвлю я).

Да не важен уровень симмера. На тренажере - да будет легко, с инструктором - да будет легко. Знания есть, теория есть - все зашибись играем. Но вот когда - САМ... Тут знаешь есть ньюансы.

Вот , в самую точку! Когда Сам и Один - все меняет в корне.

...ИМХО, о симмере, который еще спрашивает как выпустить закрылки и запустить движки (с учетом, что в реале он с авиацией дела тоже не имел) говорить в нашем случае вообще не приходится.

Вот-вот, и я об этом уже писал, что по картинкам знать кабину это одно, а чтоб рука с закрытими глазами в нужное место тянулась - это другое. :)

Да не важен уровень симмера. На тренажере - да будет легко, с инструктором - да будет легко. Знания есть, теория есть - все зашибись играем. Но вот когда - САМ... Тут знаешь есть ньюансы.

Такого опыта не имею, но спинным мозгом чувствую, что это именно так....:thumbup:

Андрей, забей. Танк нельзя, в спецназ после контры - нельзя.

на прошлой выставке ВТТВ в Омске, я прикололся как один паренек лет 19 залез в тренажер механика водителя и решил прокатится как он это привык делать на своем домашнем компьютере... одного он не знал что у тренажера есть исполнительные механизмы которые передают с точностью 100% те восхитительные моменты когда танк на скорости километров 50 попадает поперек в противотанковый ров... вытаскивали паренька всей толпой... инструктору тренажера запретили катать гражданских на уровне достоверности 100%, не более 15 и все тут...

Или вот.

Хотя что касаемо до самолетов тех времен... Те, кто имел возможность сравнить, говорят, что характер управления реальных самолетов ВМВ очень точно воспроизведен в "Ил-2", а я в нем освоил самолеты (те, что попроще) - очень легко. Больше всего меня раздражало то, что, даже при наличии джойстика, большинство операций надо осуществлять с клавиатуры, а руки рефлекторно пытаются метаться по "кабине" в поисках тумблеров и ручек.

Так что, при наличии небольшого времени, Не-111 (он, говорят, был очень простой в управлении) я, наверное бы поднял, и, при наличии везения, может даже и посадил бы.

Был такой Летчик - ГСС Девятаев М.П. Дык вот он из плена сбежал на самолете. С группой товарищей. Именно на He-111.

Дык вот... К чему это я? А к тому, что летчик, подготовленный к полетам на поршневых самолетах (а это важно), готовившийся к побегу - изучал таблички, кабину, процессы управления - ибо работал на аэродроме в составе команды пленных - с трудом смог взлететь. По слухам - триммер не перевел.

Хочется флейму?

Если без малейшей подготовки с бухты барахты посадить и сказать взлетай и сади как умееш, однозначно не сможет.

К примеру как бы круто чел не ездил в авто симуляторе чего бы он там не вытворял ,а посади его в реальное авто и скажи на автодроме проехать коридор задним ходом , парковку ,гараж и пр. (если конечно до этого он за рулём ни когда не был) я уверен не сможет, будет все периодически на рукоятку передач искать и хотя бы не путал сцепление с тормозом.

А в самолёте +несколько степеней свободы , про тумблеры рукояткии прочие органы управления я молчу, да и мондраж наверно будет не детский.

много курить (особенно эту тему) вредно для здоровья :)

да вроде пока все целы :)

А в чем суть вопроса? Про ЧП, не дай Бог, если пилоты не смогут управлять по какой-то причине пассажирским самолетом, а найдется в салоне вирпил с надеждой, что ему может удастся посадить самолет? Или как?

да нет ни какой речи о физическом ущербе не велось , просто шутка юмора :)

Ну вообще затевал данный опрос с тем, чтобы иметь статистику, знать кто из присутствующих на форуме имеет опыт полетов.

Хочется флейму?

На какую тему? Сможет ли штурман-оператор Су-24 посадить Хе-111?

Сможет ли вирпил посадить реальный самолет?

Я тут намедни попробовал в игре применить аркадные ФМ и авионику для более быстрого тестирования нарисованной миссии. С непривычки уронил вертолет.