Jump to content

Текущие новости.


Recommended Posts

Ну, ок, в бан так в бан, мне не впервой. Но ТАКИ скажите, что есть ЖНА?! О повторяю, у меня нет комплкса всезнайки, если я че то не знаю, то я спрашиваю, и не парюсь. Колитесь, в общем, потом и в бан можно. :D

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Погодите, речь идет об антиобледенительном составе? От вас фиг дождешься, я вот по Сети полазал, и нашел некий индекс ЖНА-746. Это оно имелось в виду?

Link to comment
Share on other sites

странно - про алюминиевую стружку вроде все знают, а про состав ЖНА, тема которого раскрыта в той же теме на avia.ru, что и стружка, оказываются не все знают )

http://absurdopedia.wikia.com/wiki/Жидкий_напылитель_алюминия

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

Все уже видели наверно, но все равно запощу: http://www.youtube.com/watch?v=SbnWg4v6iHk&eurl=http%3A%2F%2Fsukhoi%2Eru%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D47703%26page%3D142&feature=player_embedded


Edited by irspider

«Мы отстали от передовых стран на 50 – 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».(с)Сталин И.В.

Link to comment
Share on other sites

Россия успешно запустила стратегическую ракету. Об этом в понедельник сообщил Дмитрий Медведев на встрече с военными моряками в Сочи. Президент не стал уточнять тип ракеты и место, где проводились испытания, указав только, что цель была достигнута, а падение частей ракеты произошло в запланированном месте.

 

Позже появились подробности. Как сообщили "Голосу России" в Минобороны РФ, с борта стратегической подводной лодки Северного флота был осуществлен запуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Синева" (Р-29РМУ2).

 

В конце прошлого года после очередного неудачного пуска "Булавы" некоторые аналитики предлагали приостановить программу испытаний по этому проекту и заняться дальнейшей модернизацией "Синевы", которая была принята на вооружение летом 2007 года. Впрочем, Генштаб не собирается отказываться от "Булавы", но не забывает и про "Синеву".

 

В октябре 2008 г. "Синева" поставила рекорд дальности полета. Тогда Дмитрий Медведев, присутствовавший на тренировке сил Северного флота, дал высокую оценку увиденному. "Пуск "Синевы" – это задел на достаточно серьезный период вперед. На сегодня никто таких результатов – 11,5 тыс. км – на дальность не показывал", – заявил Верховный главнокомандующий.

 

"Синева" (по классификации НАТО – Skiff) – трехступенчатая жидкостная ракета подводных лодок третьего поколения. Р-29РМУ2 – усовершенствованный вариант ракеты Р-29РМ, разработанной еще в 1980-х годах. Ее длина 15 метров, стартовая масса – около 40 тонн. Планируется выпуск около 100 ракет "Синева".

 

Источник: http://www.utro.ru/articles/2009/07/14/825495.shtml

Link to comment
Share on other sites

База Черноморского флота в Новороссийске вступит в строй в 2020 году

 

Отметим, что сегодня глава Спецстроя Николай Амброськин проинформировал президента Медведева, что новая база Черноморского флота в Новороссийске будет полностью готова в 2020 году.

Россия не ставит перед собой цель покинуть базу Черноморского флота в Севастополе, но предусмотрит в Новороссийске строительство объектов для ЧФ, сообщил журналистам начальник Генштаба ВС РФ Николай Макаров

 

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.vesti.ru%2Fdoc.html%3Fid%3D301783&country=Russia

Link to comment
Share on other sites

Guest VolkVoland
В США началось создание "умной" противокорабельной ракеты

 

Американская корпорация Lockheed Martin начала работу над созданием новой противокорабельной ракеты, которая будет превосходить стоящие на вооружении ВМС США образцы. Как сообщает The Navy Times, контракт, стоимость которого составляет 10 миллионов долларов, подписан с Агентством по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) и Департаментом исследований ВМС США (Office of Naval Research).

 

По словам официального представителя DARPA Яна Уолкера (Jan Walker), задачей программы является разработка ракеты, которая сможет "думать и охотиться" с минимальной помощью со стороны боевого корабля. При этом новое вооружение планируется использовать на крейсерах и эсминцах американского флота, оснащенных установками вертикального пуска Mk 41.

 

В настоящее время единственной противокорабельной ракетой, используемой надводными кораблями ВМС США, остается RGM-84 Harpoon, для пусков которых используются установки другого типа. В тоже время ракеты BGM-109 Tomahawk, для которых предназначены Mk 41, ВМС США адаптировали для ведения огня по наземным целям, отказавшись от их использования в качестве противокорабельных в 1995 году.

 

Из-за этого, как подчеркивает The Navy Times, часть кораблей американского флота, на которых отсутствуют установки Mk 41, не имеет возможность применять подобное вооружение. Для ведения боевых действий против кораблей противника на дальних расстояниях на них используются вертолеты, вооруженные ракетами AGM-119 Penguin или AGM-114 Hellfire. Новая ракета призвана решить эту проблему.

 

http://www.lenta.ru/news/2009/07/14/missile/

 

Вот вот, а я даже эту тему и не поднимал, так как и в ЛО и в ЧА томогавгами по кораблям лупят без стеснений, которые причем доходят до цели после уничтожения ВСЕХ вспомогающих платформ, проходя сквозь РЭБ, чро именно и является опорной частю зашиты флота, сквозь слои ЗРК, и топит без задней мысли, и при этом Граниты и ВСЕ остальные пускают не залпами а так, по одной, как для знакомства, что совершенно противоречих ОСНОВНОЙ концепции Советской программы КР.

 

А так получается что с 1995-го года кроме Гарпун(чиков) да пингвин(чиков) аргумента т и не было против свер и ГИПЕР звуковый ракет. Во интерестно как.

Link to comment
Share on other sites

Компания "Боинг" опубликовала новое изображение концептуальной модели истребителя шестого поколения, предназначенного для замены самолетов F/A-18E/F "Супер Хорнет" после 2025 года/

 

post-5037-1247639177.gif

 

Перспективный истребитель, получивший обозначение F/A-XX, представляет собой двухместный двухдвигательный самолет, выполненный по схеме "бесхвостка". На текущий момент программа разработки F/A-XX реализуется компанией "Боинг" самостоятельно и не является официальным проектом ВМС США, которая еще не стала формальным требованием.

 

Несмотря на то, что на изображении показана двухместная кабина, по заявлению представителей "Боинга", самолет может быть разработан как в пилотируемой, так и в беспилотной версии в зависимости от выполняемых задач и уровня доступных технологий.

 

Продемонстрированный летательный аппарат выполнен по схеме "смешанное крыло" и имеет обычную форму истребителя от области кабины экипажа до носовой части.

 

Более раннее изображение концепции F/A-XX, опубликованное "Боингом" в июне 2008 года, представляло собой бесхвостый летательный аппарат в форме летающего крыла. ВМС США в прошлом году заявили, что рассматривают в качестве возможных вариантов перспективного истребителя F/A-XX, как пилотируемый, так и беспилотный боевой самолет, обладающий дозвуковой крейсерской скоростью и автономностью до 50 ч.

 

http://www.flightglobal.com/articles/2009/07/09/329472/boeing-displays-manned-fa-xx-concept-jet.html

[sIGPIC][/sIGPIC]

Мой авиапарк

Link to comment
Share on other sites

5 поколение "слили" Локхид мартину, вот теперь и пытаются "изощряться"..:music_whistling:


Edited by frogfoot84

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

http://www.vesti.ru/doc.html?id=301985

http://www.vesti.ru/videos?vid=231656 — видео.

 

На авиашоу в Германии самолет столкнулся с автомобилем

 

Пилот биплана, выполняя маневр, не рассчитал траекторию и стал слишком резко снижаться. В результате самолет столкнулся с автомобилем, ехавшим в это время по трассе. Шасси биплана снесло крышу машины. Тяжелое ранение получила находившаяся в автомобиле десятилетняя девочка. Водитель и другой пассажир отделались незначительными травмами. Чудом остался жив и пилот, сообщают «Вести».

Link to comment
Share on other sites

http://www.izvestia.ru/news/news209978

 

Сбитый талибами вертолет оказался молдавским Ми-26

 

Государственная администрация гражданской авиации Молдавии сегодня сообщила, что сбитый талибами накануне вечером в афганской провинции Гильменд вертолет Ми-26 принадлежал молдавской авиакомпании Pecotox-Air. "Вертолет, который использовался в рамках гуманитарной миссии под эгидой объединенных сил в Афганистане, пилотировали молдавские летчики", - сообщил ИТАР-ТАСС представитель ГАГА. По предварительным данным, он был сбит ракетой. По его словам, на борту сбитого ракетой вертолета кроме пилотов находились шесть граждан Украины. Винтокрылая машина находилась в хорошем техническом состоянии, последняя её проверка была проведена 12 июля в присутствии двух молдавских инспекторов.

 

При её крушении погибли по меньшей мере шесть человек. Как уточнил представитель военного командования Международных сил по стабилизации в Афганистане, все погибшие - гражданские служащие из числа иностранцев, работающих по контрактам с ИСАФ. Не исключено, что число жертв может возрасти.

Link to comment
Share on other sites

http://lenta.ru/news/2009/07/15/fighter/

 

В районе островов Пэнху пропал истребитель ВВС Тайваня

 

Легкий многоцелевой истребитель F-5 военно-воздушных сил Тайваня пропал во время выполнения учебного полета в районе островов Пэнху в Тайваньском заливе. Как передает Associated Press, об этом заявили в военном ведомстве островного государства. На борту самолета находились двое членов экипажа, о судьбе которых ничего не сообщается. Военные ведут поиски пропавшего истребителя, а, согласно сообщению Agence France-Presse, полеты этих самолетов приостановлены до окончания проверок.

 

Как подчеркивает Associated Press, в настоящее время на вооружении тайваньской армии стоит около шестидесяти истребителей F-5, которые были разработаны американской корпорацией Northrop Grumman в 1950-е годы. При этом, по данным агентства, за последние полтора года тайваньские военные уже потеряли два устаревших истребителя и несколько вертолетов.

 

Правительство островного государства рассматривает возможность обновления стоящих на вооружении американских истребителей F-16, а также покупки новых современных самолетов для защиты от возможного нападения со стороны Китая, который считает остров своей территорией. Как сообщалось ранее, Вашингтон пока не дал согласие на продажу самолетов. Основной причиной этого называют негативную позицию Китая по отношению к поставкам вооружений Тайваню.

Link to comment
Share on other sites

http://lenta.ru/news/2009/07/15/fighter1/

 

ВВС Тайваня подтвердили гибель пропавшего истребителя

 

Легкий многоцелевой истребитель ВВС Тайваня F-5, который ранее считался пропавшим, упал в воды Тайваньского залива, а пилотировавшие его летчики погибли. Об этом, как сообщает Agence France-Presse, заявил представитель ВВС островного государства. Из-за крушения самолета военные приняли решение приостановить полеты этого типа истребителей до окончания расследования.

 

Как уточняет агентство, самолет пропал с экранов радаров утром 15 июля после взлета с территории одной из авиабаз тайваньских ВВС. Он направлялся на учебное бомбометание. На борту находились двое пилотов. Военные подтвердили, что в ходе поисков удалось обнаружить обломки самолета и останки погибших летчиков.

 

Отметим, как ранее сообщило Associated Press, истребитель пропал в районе островов Пэнху в Тайваньском заливе. По данным агентства, за полтора года тайваньские военные уже потеряли два устаревших истребителя и несколько вертолетов. В настоящее время США рассматривают запрос Тайваня на покупку истребителей F-16 в новой модификации, однако решение по этому вопросу пока не принято. По некоторым данным, этому мешает негативная позиция Китая, считающего остров своей территорией.

Link to comment
Share on other sites

http://rian.ru/defense_safety/20090715/177451393.html

 

ПРО США не ожидала пусков российских ракет из Арктики

 

12:26 15/07/2009

 

МОСКВА, 15 июля — РИА «Новости». Район Северного полюса, из которого стратегические атомные подводные лодки (АПЛ) ВМФ России произвели два ракетных пуска, стал полной неожиданностью для средств предупреждения о ракетном нападении США и НАТО, сообщил РИА «Новости» в среду высокопоставленный источник в российском разведывательном сообществе.

 

Две стратегические атомные подводные лодки Северного флота «Екатеринбург» и «Брянск» (проект 667 БДРМ, шифр «Дельфин», по классификации НАТО Delta-IV) выполнили 13-14 июля учебно-боевые пуски баллистических ракет РСМ-54 из района Северного полюса по полигонам Кура на Камчатке по баллистической траектории и Чижа (Белое море) по настильной траектории.

 

«Американская система ПРО безусловно зафиксировала сами пуски ракет, однако для них стал полной неожиданностью район, откуда были произведены запуски», — сказал собеседник агентства.

 

По его данным, российские АПЛ провели пуски ракет из подводного положения, предварительно взломав паковые льды корпусом.

 

Он пояснил, что арктический район, покрытый паковыми льдами, куда в расчетное время прибыли российские стратегические АПЛ, был закрыт для слежения многоцелевыми подводными лодками Северного флота ВМФ России. В результате у американцев отсутствовала оперативная информация о нахождении в этом районе российских АПЛ.

 

«В свою очередь космические средства обнаружения США, как элемент ПРО, не могут отслеживать нахождение подводных лодок подо льдами Арктики», — сказал источник.

 

По его словам, район арктических льдов позволяет при пусках ракет значительно сократить время их подлета к цели, и обеспечивает невидимость для систем слежения.

 

СССР и США заключили в 1988 году соглашение об уведомлении о пусках межконтинентальных баллистических ракет и баллистических ракет подводных лодок. Статья III этого документа гласит: «Применительно к пускам БРПЛ с подводных лодок в уведомлении указывается общий район, из которого будет осуществлен пуск ракеты. В таком уведомлении указывается либо квадрант океана (то есть сектор с углом девяносто градусов, охватывающий примерно одну четвертую часть площади океана), либо водный массив (например, море или залив), откуда планируется осуществить пуск».

Жаль, что это не сообщил высокопоставленный сотрудник американского разведывательного сообщества.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Ответ USAF:

 

From AFA’s daily brief:

 

The F-22, Bagel and a Smear: The Washington Post’s putative exposé of the F-22 and all its shortcomings, printed on its front page Friday (and picked up as gospel by various wires and blogs over the weekend), was riddled with inaccuracies, according to the Air Force, Lockheed Martin, and our own investigation. The Post said only 55 percent of the F-22 fleet is available for missions ”guarding US airspace,” but as we reported recently, the F-22’s combat air forces mission capable rates have been climbing slowly but steadily, and in late June stood at 62.9 percent, according to Air Combat Command. On Friday, Lockheed Martin, maker of the F-22, said in a statement that the MC rate ”has improved from 62 percent to 68 percent from 2004-2009 and we are on track to achieve an 85 percent MCR by the time the fleet reaches maturity,” or 100,000 hours, which should take place next year. The company also said that the mean time between maintenance—the number of hours an F-22 flies before it needs service—rose from 0.97 hours in 2004 to 3.22 hours in Lot 6 aircraft (Note these benefited from the Raptor Reach and RAMMP programs). The Post claimed a figure of 1.7 hours. Direct maintenance man-hours per flying hour have dropped from 18.1 in 2008 to 10.46 in 2009, ”which exceeds the requirement of 12,” the company added. The Post used out of date figures from 2004-2008 when the rates were higher because the F-22 was a new system. The Post also trotted out the old school criticism of stealth that it is somehow ”vulnerable to rain,” but the company noted that the F-22 is ”an all-weather fighter and has been exposed to the harshest climates in the world—ranging from the desert in Nevada and California, extreme cold in Alaska, and rain/humidity in Florida and Guam—and performed magnificently.” The information quoted by the Post ”is incorrect,” the company said flatly. While the Post led its piece saying that the F-22 costs more to fly per hour than the F-15 it replaces, it didn’t say whether it had factored inflation or fuel prices into that cost and neglected to point out that the F-15 has no stealth coatings to maintain. An Air Force public affairs spokeswoman said the Post did not contact the service for comment on the story before publication. The F-22 passed Follow-On Test and Evaluation Testing in 2005, and in FOT&E II, in 2007, USAF’s test and evaluation outfit rated the F-22 ”effective, suitable, and mission capable,” despite the Post’s claims that it ”flunked” those evaluations. The Post attributed most of its information to unnamed Defense Department sources.

—John A. Tirpak

 

 

And the Air Force’s Take: The Air Force also objected to the Washington Post’s loose interpretation of F-22 statistics, and the paper’s portrait of the fighter as overly expensive, unreliable, and ineffective (see above). Generally, according to USAF’s analysis of the article, the Post either used outdated data or exaggerated problems that have long since been corrected. The Post quoted a variety of F-22 glitches from Government Accountability Office reports issued seven years ago, when the F-22 was still in development. In a four-page rebuttal provided to the Daily Report of 23 claims the Post made in its hatchet job on the F-22, the Air Force dismissed the Post’s claim that the F-22’s stealthy skin maintenance issues are somehow due to rain, and the service said that the Post was wrong in saying the trend is that F-22 has gotten harder and more costly to maintain. ”Not true,” the service said. The rates ”have been improving.” The Air Force said the Raptor’s cost per flying hour is not much greater than that of the F-15—$19,750 vs. $17,465 (весьма близко к подсчетам стоимости летного часа для польских F-16) —and the F-22 is a far more powerful and capable machine. The Post had claimed a cost of more than $40,000 per flying hour. Likewise, whereas the Post claimed the fleet had to be retrofitted due to ”structural problems,” this claim is ”misleading,” USAF said. Lessons learned from a static test model were applied to production of new aircraft and retrofitted to earlier aircraft; a normal part of the testing and development process. One problem the Air Force owned up to: The F-22 canopy’s stealth coatings last only about half as long as they’re supposed to. The service said the program has put some fixes into play and ”coating life continues to improve.” (естественно, ложечка дегтя должна быть добавлена). The Air Force also confirmed Lockheed's contention that the mission capable rate had risen over the years to 68 percent fleetwide today.

 

http://www.airforce-magazine.com/DRARCHIVE/Pages/default.aspx

Monday July 13, 2009


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Скоро будут стрелять. А пока стреляли другой ракетой.

 

А чего тогда Андрей на Сухом написал??

" Булава -1 "

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

пилять....:mad::mad:

 

http://www.rian.ru/defense_safety/200...31582.html

 

МОСКВА, 16 июл - РИА Новости. Очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", которую планируется принять на вооружение ВМФ России уже в 2009 году для оснащения подлодок последнего поколения, оказался неудачным: из-за нештатного срабатывания первой ступени ракета самоликвидировалась, сообщило Минобороны РФ.....

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

Это какой по счету уже неудачный пуск?

вроде бы 11-ый.... из них, по ходу, ТОЛЬКО ОДИН был удачный...:music_whistling:

некислые перспективки,да??!!!!:mad:

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...