Су-34

Странный человек, с переодичностью раз в пол года сам начинаешь петь "старые" песни, выкладывать по нескольку раз одно и тоже фото, но конкретно ничего сказать не можешь. И после этого во всем виноват "контингент" форума?!

Конкретизируй про фото и про то, что я начинаю.

су-30м для российских ввс куда ближе к серии, нежели су-34

Вот только потребуются доработки Су-30 под решение подобного рода задач. А доработки это дополнительные средства и потребуется еще время на то чтобы установить, испытать все это новое оборудование. А еще напомню что Барс способен сопровождать максимум две наземные цели (и далеко не факт что малоразмерные).

Конкретизируй про фото и про то, что я начинаю.

Сколько раз ты свое фото у 34ки показывал? И в чем его смысл? Посмотри все свои сообщения и найди десять совпадений.

То есть будет именно Су-25ТМ?? Со всеми его фичами??

Ну я где-то здесь на форуме читал что высокопоставленный чиновник сказал что Шквал будет заменен более компактным и универсальным комплексом. Однако каким? Если шквал и что-нибудь еще (лично мне бы хотелось чтобы заменили информационное поле кабины, а также двигатели т.к. нужно что-то помощнее для потежелевшего самолета) планируют заменить то первого серийного самолета нам еще очень долго ждать, а если не заменять тогда самолет уже сейчас несколько устарел, и будет стремительно продолжать это делать (вот такая вот делема).

Вот только потребуются доработки Су-30 под решение подобного рода задач. А доработки это дополнительные средства и потребуется еще время на то чтобы установить, испытать все это новое оборудование. А еще напомню что Барс способен сопровождать максимум две наземные цели (и далеко не факт что малоразмерные).

Да отточено БРЭО на СУ-30 уже за 10лет как швейцарские часы, а БРЛС БАРС и подавно, уже надо не про БАРС в таком случае писать, а про и ИРБИС, но если зажмут и без переделок оставят БАРС, то и то все лучше ибо БРЛС отработана. На счет подсвета, все проще контейнер использовать,на счет доработан или нет думаю на той же стадии чтои пресловутый Платан, да и фирм работающих по контейнеру славо богу не одна, помимо УМОЗОВСкого "сапсана" (инфа про которого вся покрыта мраком ), есть на много более готовый продукт НИИППовский ОЛС.

Ну я где-то здесь на форуме читал что высокопоставленный чиновник сказал что Шквал будет заменен более компактным и универсальным комплексом. Однако каким? Если шквал и что-нибудь еще (лично мне бы хотелось чтобы заменили информационное поле кабины, а также двигатели т.к. нужно что-то помощнее для потежелевшего самолета) планируют заменить то первого серийного самолета нам еще очень долго ждать, а если не заменять тогда самолет уже сейчас несколько устарел, и будет стремительно продолжать это делать (вот такая вот делема).

Емнип, новость постил я;) в текущих новостях. А говорил об этом БАбак в интервью. Но...во первых, Бабак сказал, что с этим ещё не ясно(чего военные хотят), А во вторых, к сожалению, последнее слово не за Бабаком...

Да отточено БРЭО на СУ-30 уже за 10лет как швейцарские часы, а БРЛС БАРС и подавно, уже надо не про БАРС в таком случае писать, а про и ИРБИС, но если зажмут и без переделок оставят БАРС, то и то все лучше ибо БРЛС отработана.

Отточено, да не для того. Установка Ирбиса, и новой как вы говорите ОЛС, системы огибания рельефа местности и прочих фич, опять приведет к полному циклу испытаний со всеми вытекающими.

На счет подсвета, все проще контейнер использовать,на счет доработан или нет думаю на той же стадии чтои пресловутый Платан, да и фирм работающих по контейнеру славо богу не одна, помимо УМОЗОВСкого "сапсана" (инфа про которого вся покрыта мраком ), есть на много более готовый продукт НИИППовский ОЛС.

Платан испытывался и с его помощью бомбы метались не раз. Я не против контейнера, вот только где он?

Важным элементом идеологической подготовки является патриотическое воспитание. Причём не просто формальный патриотизм (которого было довольно много в Советские времена), но глубокий чувственный патриотизм, проявляющийся в открытой демонстрации эмоционально-окрашенного отношения к России. Всем (и особенно молодежи) должно нравиться быть Россиянином. Разумеется, чувство гордости традиционно и исторически имеется у каждого, но настало время это чувство рекламировать и закреплять (почти) коммерческими средствами. Россия - это бренд. Россия - это символ качества и всех положительных свойств, которые только имеются в человеке. Россия - это совесть Мира. Возможно, традиционалистам такой подход покажется кощунственным по отношению к Родине - и с этим можно отчасти согласится. Однако мы живём не в вакууме. Люди воосприимчивы к символике и её рекламе, и если не дать им СВОЁ, то есть вероятность, что они "заглотят" ЧУЖОЕ. Заставшие Советские времена помнят, насколько притягательны были для молодёжи чужие символы. В век информации оградить людей от чужеродного влияния невозможно, и потому остаётся один вариант - продвигать СВОИ символы. Каждодневно, целенаправленно, настойчиво.

Теперь, а какие же броские, легко воспринимающиеся и правдивые символы могут быть конкретно предложены? (Имеется в виду, сверх уже имеющейся символики). Генерирование подобных идей внесёт вклад в общее дело.

Клятва Россиянина. Я клянусь в верности России, её народу и правительству. Я горжусь своей священной обязанностью – любить и защищать нашу единую и неделимую страну – источник жизни и счастья народа. Слава России! (29 слов)

В торжественных случаях и в общественных собраниях Клятва Россиянина произносится в положении стоя по стойке смирно с лицом, обращенным к символам России или государственной власти России – флагу, гербу или иному. Обыкновенно Клятва Россиянина произносится при приёме в гражданство России, подъёме флага, перед началом общественного мероприятия, в воинских частях и учебных заведениях. В частном порядке Клятва Россиянина произносится вслух или про себя в подобающей обстановке и с соответствующим внутренним настроем.

Клятва Россиянина является составной частью патриотического воспитания народа страны и – особенно – молодежи.

Употребление Клятвы Россиянина поощряется наряду с демонстрацией других символов России и государственной власти России.

секта

Вот только потребуются доработки Су-30 под решение подобного рода задач. А доработки это дополнительные средства и потребуется еще время на то чтобы установить, испытать все это новое оборудование. А еще напомню что Барс способен сопровождать максимум две наземные цели (и далеко не факт что малоразмерные).

какие доработки ? с английского (въетнамского :D) на русский перевести информационное поле ? явно, это возможно осуществить гораздо быстрее, чем подготовить к серии су-34 с его мифическим Б004 от НПО "Ленинец"

а что касается возможностей БАРСа по земле, то это вопрос тоже спорный.

во-первых, как я выше уже говорил, реальная инфа доступна только разработчикам и военным, поэтому две там цели сопровождает или не две - нам не узнать

во-вторых, из всей номенклатуры российских АСП класса "воздух-поверность", применяемых на су-30 и су-34, только ПКРам требуется целеуказание с РЛС. остальные же средства используют целеуказание либо от оптико-электронных средств, либо от средств пассивного радиолокационного обнаружения, либо спутниковое целеуказание. и вообще, при работе по земле от РЛС куда более приоритетны возможность и качество картографирования местности, чем количество сопровождаемых целей.

в-третих, как известно, су-30мк могут комплектоваться как угодно и чем угодно по желанию заказчика (в разумных пределах) - это касается и большинства оборудования, на нём установленного. вполне вероятно, что такая морская держава, как индия могла бы себе заказать вариант БАРСа с расширенными возможностями по морским целям. что мешает нашим ввс заказать такой же ? хотя, это опять же приведёт к увеличению сроков переоборудования

Да отточено БРЭО на СУ-30 уже за 10лет как швейцарские часы, а БРЛС БАРС и подавно, уже надо не про БАРС в таком случае писать, а про и ИРБИС, но если зажмут и без переделок оставят БАРС, то и то все лучше ибо БРЛС отработана. На счет подсвета, все проще контейнер использовать,на счет доработан или нет думаю на той же стадии чтои пресловутый Платан, да и фирм работающих по контейнеру славо богу не одна, помимо УМОЗОВСкого "сапсана" (инфа про которого вся покрыта мраком ), есть на много более готовый продукт НИИППовский ОЛС.

да, с контейнерами пока тьма ... "слава богу не одна", а целых две :( :( :( :(

Отточено, да не для того.

как не для того ? ещё как для того.

Платан испытывался и с его помощью бомбы метались не раз. Я не против контейнера, вот только где он?

а где платан ?

Интересно. Откуда такая уверенность?

индийские заказы

слушай, если б он не мог работать по земле, индусы бы Су-27СК купили и не парились

Заказы не говорят о "доведенности".

Например самолет может до сих пор не уметь работать по земле.

Даже Венесуэльские СУ-30 это спокойно умеют делать, где то на сухом постили ролики с ютуба как Венесуэльские СУ-30 кидают бомбы простые и корректируемые ТВ, пускают ракеты ВЗ

Интересно. Откуда такая уверенность?

Индийские Венесуэльские заказы и т.д., Индусы пендотные еще те супчики, им чтоб все работало и как надо если что не так мозг высушат, за десять лет им вылизали БРЭО борта

Да и в Недавнем конфликте вроде как инфа на сухомбыла , что Ракету Х-31П применяли с СУ-30М** причем который проходил обкатку и приемку перед отправкой заказчику, позорище.

Да и в Недавнем конфликте вроде как инфа на сухомбыла , что Ракету Х-31П применяли с СУ-30М** причем который проходил обкатку и приемку перед отправкой заказчику, позорище.

ну я всё-таки надеюсь, что это просто байка была такая

искренне не хочется верить, что ввс могли так опозориться. опять же, к разговору о су-34 - почему не могли с него применить х-31п ? что, по земле не может работать ? :)

поверхностное гугление не дало результатов о работе су-30мк* по земле ... на совместных эксерсайзах отзывы в основном о возможностях по воздуху ...

Про БРЛС с ФАР Б004 правду говорят, ничего мифического.

какую правду ? что её ещё в принципе нет, а только в проекте ? или что она ещё даже не на стадии испытаний ?

какую правду ? что её ещё в принципе нет, а только в проекте ? или что она ещё даже не на стадии испытаний ?

Какой проект? Какие испытания? Давным давно на 66-е ставят эту БРЛС.

может, её макет ? :)

Важным элементом идеологической подготовки является патриотическое воспитание. Причём не просто формальный патриотизм (которого было довольно много в Советские времена), но глубокий чувственный патриотизм, проявляющийся в открытой демонстрации эмоционально-окрашенного отношения к России. Всем (и особенно молодежи) должно нравиться быть Россиянином. Разумеется, чувство гордости традиционно и исторически имеется у каждого, но настало время это чувство рекламировать и закреплять (почти) коммерческими средствами. Россия - это бренд. Россия - это символ качества и всех положительных свойств, которые только имеются в человеке. Россия - это совесть Мира. Возможно, традиционалистам такой подход покажется кощунственным по отношению к Родине - и с этим можно отчасти согласится. Однако мы живём не в вакууме. Люди воосприимчивы к символике и её рекламе, и если не дать им СВОЁ, то есть вероятность, что они "заглотят" ЧУЖОЕ. Заставшие Советские времена помнят, насколько притягательны были для молодёжи чужие символы. В век информации оградить людей от чужеродного влияния невозможно, и потому остаётся один вариант - продвигать СВОИ символы. Каждодневно, целенаправленно, настойчиво.

 

Теперь, а какие же броские, легко воспринимающиеся и правдивые символы могут быть конкретно предложены? (Имеется в виду, сверх уже имеющейся символики). Генерирование подобных идей внесёт вклад в общее дело.

 

Клятва Россиянина. Я клянусь в верности России, её народу и правительству. Я горжусь своей священной обязанностью – любить и защищать нашу единую и неделимую страну – источник жизни и счастья народа. Слава России! (29 слов)

 

В торжественных случаях и в общественных собраниях Клятва Россиянина произносится в положении стоя по стойке смирно с лицом, обращенным к символам России или государственной власти России – флагу, гербу или иному. Обыкновенно Клятва Россиянина произносится при приёме в гражданство России, подъёме флага, перед началом общественного мероприятия, в воинских частях и учебных заведениях. В частном порядке Клятва Россиянина произносится вслух или про себя в подобающей обстановке и с соответствующим внутренним настроем.

 

Клятва Россиянина является составной частью патриотического воспитания народа страны и – особенно – молодежи.

Употребление Клятвы Россиянина поощряется наряду с демонстрацией других символов России и государственной власти России.

Проснись, если не считать "клятвы гражданина страны" то подобным на системной основе занимаются и США, и Китай давно уже.

Насчет передовых JSF и F-22, то как раз эти самолеты и являются морально устаревающими на данным момент. Потому как технологии РЭБ и радиолокации непрерывно совершенствуются и интегрируются в любой планер, дальность обнаружения цели 3 м.кв за 20 лет возросла со 100 км до 400 км, т.е. в 4 раза, а стелс-планер с его компромиссами между заметностью и ЛТХ уже не поменяешь на протяжении всего жизненного цикла.

Кстати, БРЛС Су-30МКИ в частности, да и любая грамотно спроектированная БРЛС с ФАР работает одновременно по земле и по воздуху, что на F-15E впринципе невозможно с его устаревшей ЩАР.

может, её макет ? :)

Ну точно, будут мне врать на заводе.

ну ок) не макет) железо, которое не работвет)

Потому как технологии РЭБ и радиолокации непрерывно совершенствуются и интегрируются в любой планер, дальность обнаружения цели 3 м.кв за 20 лет возросла со 100 км до 400 км, т.е. в 4 раза

Все-таки логичные ребята - эти ура-патриоты. :D Значить на ЛА с ЭПР в десятые и сотые доли метра - развитие БРЛС действует, а на ЛА с ЭПР 3м - нет. Чудесно, просто замечательно, то есть как бы JSF, которого засекут не с 10 километров, а с 40 - говно, а Су-34, которого засекут не со 100, а с 400 - конфетка. Феерично!

, а стелс-планер с его компромиссами между заметностью и ЛТХ уже не поменяешь на протяжении всего жизненного цикла.

Добро пожаловать на борт - должен должить тебе, что проблема совмещения ЛТХ и малозаметных форм была решена 20 лет назад еще на Рэпторе, с появлением новых средств расчета и проектирования. Но ты и насчет этого конечно не в курсе.

Кстати, БРЛС Су-30МКИ в частности, да и любая грамотно спроектированная БРЛС с ФАР работает одновременно по земле и по воздуху, что на F-15E впринципе невозможно с его устаревшей ЩАР.

Я смотрю, ты мою ремарку про APG-82 старательно не замечаешь, и продолжаешь делиться с нами своими иллюзиями. И да, помнится ЩАР БРЛС F-14 могла сопровождать большее кол-во целей, чем ФАР Заслон.

И вообще, что за пошлая привычка сравнивать мурзилку, с реальным боевым, строевым самолетом? Снова от реальности бежим? Ну-ну.

ну ок) не макет) железо, которое не работвет)

У вас может и не работает, у нас всё работает. Сведений нет просто об этом нигде.

У вас может и не работает, у нас всё работает. Сведений нет просто об этом нигде.

Чувак, нам плевать, что у вас там работает - мы его в армии своей страны не видим, а видим отчеты акционерам и сообщения пресс-службы холдинга Ленинец, которые сообщают нам, что БРЛС еще НЕ ДОВЕДЕНА!