Jump to content

Летчик-штурмовик Су-25 Павлов Михаил Викторович


Recommended Posts

ИМХО, НАРы с пассивными помехами - хорошая штука для реализации в ДКС, эффективность противодействия штурмов истребителям и ЗРК серьёзно повысится (особенно если учитывать то, что облака ДО могут активировать взрыватель ракеты до подлёта к цели).

 

В ЛО РЛС облака диполей не видят к сожалению. Еще , кстати, есть НАРы с ИК помехами, вот это тоже была бы тема.

Link to comment
Share on other sites

Пустой Су-25Т тяжелее обычного Су-25 на 1,4 тонны. Поэтому он намного тяжелее в управлении.

 

Скорее всего Вы правы.

Роликов СУ25Т с боевым применением снятых из кабины, не встречал, чтоб сравнить с игровым СУ25Т.

Link to comment
Share on other sites

Ce-25 что, СЕРЬЁЗНО может летать на ДТ????:shocking:

 

Может серьезно, но надо понимать, что это НЕШТАТНЫЙ вид топлива и предполагается к использованию только в исключительных условиях.

Link to comment
Share on other sites

Неприятная картинка. Почему большая часть персонала базы одета, мягко говоря, как на даче?

 

А как они должны быть одеты, парадно? В жаре за 30 на бетоне? "Вам шашечки или ехать? "

Link to comment
Share on other sites

Неприятная картинка. Почему большая часть персонала базы одета, мягко говоря, как на даче?

Видео Таджикистан и Моздок летом - жара была под 40 ( гудрон плавился ) и если в кабине есть кондиционер ,то на раскаленном бетоне подготовить с десяток самолетов на 4-5 боевых вылетов - это что то... Ребята пахали конкретно....


Edited by KUSLIN2
Link to comment
Share on other sites

А что это за ДТ? Штатное, на котором и автомобили в армии ездят, или какое-то спец. подготовленное?

Так в том и фишка - обычное дизельное топливо....

Link to comment
Share on other sites

А как они должны быть одеты, парадно? В жаре за 30 на бетоне? "Вам шашечки или ехать? "

Иэ жизни..

Литерный борт, пара в готовности № ..

Москвичи проверяют!

Сидит летчик, в трусах (семейных), ИПС-72 одета, ЗШ и маска под рукой, ноут на коленях, пасьянс вот, вот сойдется...

Вопрос; Вы что здесь сидите?!!!!

Ответ: Пошел на х..й!. Закрывается фонарь...

Душанбе 20004-05 год.

Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой...

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Видео Таджикистан и Моздок летом - жара была под 40 ( гудрон плавился ) и если в кабине есть кондиционер ,то на раскаленном бетоне подготовить с десяток самолетов на 4-5 боевых вылетов - это что то... Ребята пахали конкретно....

 

Это ни в коем случае не в адрес ребят. Но в адрес тех, кому они служат и кого защищают.

Link to comment
Share on other sites

Иэ жизни..

Литерный борт, пара в готовности № ..

Москвичи проверяют!

Сидит летчик, в трусах (семейных), ИПС-72 одета, ЗШ и маска под рукой, ноут на коленях, пасьянс вот, вот сойдется...

Вопрос; Вы что здесь сидите?!!!!

Ответ: Пошел на х..й!. Закрывается фонарь...

Душанбе 20004-05 год.

Оно конечно.. А если команда на взлет и по нашему закону авиабутера - выпрыгнул в горах... В трусах и с ноутом под мышкой долго протянет ?

Link to comment
Share on other sites

Оно конечно.. А если команда на взлет и по нашему закону авиабутера - выпрыгнул в горах... В трусах и с ноутом под мышкой долго протянет ?

 

:megalol::thumbup: лодкой обмотается...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ссылка на ролик Боевые действия СУ-25. Взгляд с земли.. http://video.mail.ru/mail/pavlovmv/-254611/382.html

Это Моздок?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Ссылка на ролик Боевые действия СУ-25. Взгляд с земли..
Там такие большие сигары - это С-25ОФМ?

Я сравниваю игровые СУ25 и СУ25Т, а при просмотре роликов с реальным СУ25 у меня складывается ощущение, что именно игровой СУ25 себя ведёт в воздухе "резво", как реальный СУ25, а не СУ25Т который вроде как "тяжелей"
После просмотра роликов, у меня сложилось субъективное впечатление, что в ГС2 (не помню как было в ГС) очень реалистично передали поведение Су-25. Особенно, если сделать зум или точку обзора передвинуть на прицел. При посадке даже тряска есть. Попробуйте, я тоже удивился. И когда в игре нурсуешь с отдаленным от прицела обзором - визуальные ощущения совсем не такие, как если потом подзумить и просмотреть свои действия. А потом окажется, что самолет совершает больше движений, чем кажется. А при отвороте летит высоко в облаках. И угол атаки кажется сумасшедшим.

 

ЗЫ: Там в одном из кадров кепка с надписью "USA", у нас такие в детстве были, где-то в 94-96ом. Как раз на даче отец и носил)


Edited by Hardcore
Link to comment
Share on other sites

Попробую...

Основные есть "змейка" и "кобра", соответственно 30 и 60 гр.

Если не ошибаюсь, Михаил Павлович как то писал, вывод с большой перегрузкой, желательно с креном.

Для любознательных [ATTACH]39197[/ATTACH]

Удачи!

Спасибо! Побольше бы такой литературы. :)

Link to comment
Share on other sites

ну вот так всегда, когда нужна лодка, ее нет:)
А мы в Моздоке с лодками летали!!! Вопрос к ДЕМу - ну на фига в горах лодка ? По горной речке поплавать ?
Link to comment
Share on other sites

В комплектации НАЗ-7МБ (боевой вариант) плота нет, т.к. проста не хватит места в профилированной чашке сиденья. В заводском НАЗ-7МБ есть отдельный карман под автомат, если переделывать в условиях части из обычного НАЗ-7М (есть бюллетень), надо или пришнуровывать этот доп. карман или как обычно (карманов нет, пошло с Афгана) на петлю присоединения плота привязывается АКС-74у, у которого откручивается пламягаситель, ну и еще дополняется ПСНД-30, 4 снаряженных магазина, компас, Бутурлиновка еще две Ф-1 ложили, но это не по инструкции.

У вас просто не успели переделать, поэтому летали в НАЗ-И или НАЗ-ИР (они кстати для вертолетчиков) с автоматом на шее, что при катапультировании может рлачевно сказаться на здоровье.

Удачи!

Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой...

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Из воспоминаний нач.ПДС последней смены 200 ошаэ и первой смены 378 ошап (ДРА 84-85 гг) : " Т.к НАЗы в креслах лежали стандартные, НАЗ-7М, автоматы мы принайтовили слева под подвесную систему стволом вверх с пристегнутым рожком, 3 снаряженных рожка – по карманам. Так и летали с месяц в Афгане, пока мы с моим прапором не измудрились впихнуть в НАЗ-7М автомат с пристегнутым рожком, но без пламегасителя, привязав его на фал вместо плота, причем не на 30 м, как привязан плот, а на 1,5 м. Все остальное (кроме радиостанции Р-855УМ с батареей, перевязочных средств, морфина, ракетницы – «мортирки» и 3-х дополнительных снаряженных рожков к автомату) из НАЗа было удалено, т.к. опыт проведения ПСО подсказывал, что если летчик через 10 минут после катапультирования не на борту вертолета – значит, с дыркой в голове. Кушать шоколад (сосать леденец) и запивать – некогда. Гранат в НАЗах, кажется, не было. Я постоянно носил в карманах 2 или 3 Ф-1, ну и ПМ в кобуре на ремне."

 

ДЭМ, а когда в войска пошел заводской НАЗ-7МБ и был выпущен бюллетень о доработке НАЗ-7М?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...