Слепая посадка

[Firebar]

Вот залудил маршрутик ночью и в тумане .

И чего-й-то никак не сесть на полосу вслепую . Всё получается в лучшем случае с выкатом за пределы или в стороне.Вообщем не видно ни хрена на подходе к торцу.

Вот и возник вопрос касательно света. Думается мне что прожекторы я все таки должен видеть после бпрм и огни подхода несмотря на туман.

 

 

Полётный лист с маршрутом прилагается.

[luch4]

В туман и ночью? Извращенец.

[FreeHunter]

И чего-й-то никак не сесть на полосу вслепую .

 

А приборы в кабине на что???:) Смотри на них и все будет тип-топ!:)

 

Всё получается в лучшем случае с выкатом за пределы....

 

Это вы батенька, скорость большую держите на глиссаде, либо вообще не по глиссаде заходите....;)

[ForiIV]

А вот если еще ветер боковой добавить ....

[7POKYPOP]

и турбулентность дождь град снег :)

[luch4]

А на полосе в шахматном порядке мины, чтоб при посадке змейкой и с юзом! Экстрим, блин!

[Firebar]

А приборы в кабине на что???:) Смотри на них и все будет тип-топ!:)

не думай что я смотрю по сторонам в это время.

 

 

 

Это вы батенька, скорость большую держите на глиссаде, либо вообще не по глиссаде заходите....;)

 

 

вовсе нет . держу ровно. но после прохода БПРМ директорные планки "сбрасываются" и целый километр приходится свистать в слепую

 

я думаю что к моменту начала выравнивания я должен видеть прожекторы подсвечивающие полосу и огни в торце.

[Firebar]

В туман и ночью? Извращенец.

 

 

извращение это полёты в "миллион на миллион"

[FAB999]

А какое боевое применение в таких условиях? Это тебе нужен 25ТМ со своим копьем!

И ветерок кстати раздувает туманчик, а низкая облачность (40-80 метров) не бывает при туманчике ,с такой облачностью как правило ветерок с порывами!!!

[FreeHunter]

вовсе нет. держу ровно, но после прохода БПРМ директорные планки "сбрасываются" и целый километр приходится свистать в слепую .

 

Этого быть не может!!(сброса дир. планок)! Что то ты не то делаешь!!!:rolleyes:

Если есть трек с таким "багом", то это прямиком в ЕД!!!:)

 

я думаю что к моменту начала выравнивания я должен видеть прожекторы подсвечивающие полосу и огни в торце.

 

Все зависит от настроек видео в игре, самой видеокарты и драйверов к ней... ЛО игра "в себе" так сказать:):icon_supe , и поэтому однозначных решений, кроме "анинсталл и все по новой" , тут просто нет. Всегда имеет место быть что то свое "локальное"...:):icon_jook

[kpblca]

To Firebar.

Мне нравятся такие хлопцы как ты. Выставил наихудшие погодные условия и хочешь чтобы посадка прошла гладко :/ ?!? Вообще хочу сказать, что в некоторых случаях, когда погодгые условия плохие, а необходимо совершить боевой вылет, то пилот вообще самолёт не сажает, а катапультируется после выполнения задания, что бы минимизировать риск для пилота.

[Yurgen]

Метеоусловия, мягко говоря, для отпетых камикадзе, которым по определению на аэродром можно не возвращаться. Просвистев пару раз то слева от полосы, то справа, мне все же удалось приземлиться :rolleyes: (причем с вертикальной скоростью около 0,5 м/с и в расчетную точку приземления). Для этого необходимо директор крена и директор тангажа КПП держать точно в центре, скорость на глиссаде 260-280 км/ч, вертикальная скорость 3-5 м/с. Обороты в ВПК 62-65 %. Короче, как учили. Начало выравнивания сразу после визуального обнаружения ВПП. Усиленный контроль за курсом посадки по директору крена КПП, иначе на полосу не попасть.

[An.Petrovich]

На аива.ру кто-то из истреблятелей рассказывал, как они эскадрилью в туман сажали на перегоне на полурасчищенную от снега полосу (дорожка шириной в размах крыла), когда он выравнивать начал по команде РП: "подбери!" (по приборам шёл, если б не РП - так, грит, и воткнулся бы), а потом когда РП сказал: "сидишь!" - обороты на МГ уронил, и - касание. По бокам на выравнивании ни хрена, говорил, видно не было, пока не покатился. Села вся эскадрилья, ни один на запасной не ушёл.

[Firebar]

Этого быть не может!!(сброса дир. планок)! Что то ты не то делаешь!!!:rolleyes:

Если есть трек с таким "багом", то это прямиком в ЕД!!!:)

 

 

 

Все зависит от настроек видео в игре, самой видеокарты и драйверов к ней... ЛО игра "в себе" так сказать:):icon_supe , и поэтому однозначных решений, кроме "анинсталл и все по новой" , тут просто нет. Всегда имеет место быть что то свое "локальное"...:):icon_jook

 

планки сбрасываются где то между торцом и бпрмом,но это видимо не буг.

 

настроек у меня хватат ,должно быть всё видно ,да оно и видно то ,только я думаю что огни и подсветка полосы должны как бы более сильнее видны сквозь туман.

[Firebar]

To Firebar.

Мне нравятся такие хлопцы как ты. Выставил наихудшие погодные условия и хочешь чтобы посадка прошла гладко :/ ?!? Вообще хочу сказать, что в некоторых случаях, когда погодгые условия плохие, а необходимо совершить боевой вылет, то пилот вообще самолёт не сажает, а катапультируется после выполнения задания, что бы минимизировать риск для пилота.

 

посадка должна проходить гладко после приобретения определённых навыков естесно ,а пилот будет действовать так как ему прикажут .

Вроде в Клину в сумерках при похожих условиях комполка дал команду- садимся на своём ,глиссада-аэродинамическая ,все три машины(су15) которые были в воздухе на момент резкого ухудшения ПУ легли перед полосой

[Ret]

сегодня сел с первого раза, нормально по планкам КПП, шел хорошо, чуть от центра оси полосы вышел,заметил не сразу,увидел-обрадовался и плюхнулся на радостях на полосу разув переднюю резину, так вот, как бы было хорошо менять яркость освещения в кабине, а то не удобно включать-выключать освещение!!!

[FreeHunter]

планки сбрасываются где то между торцом и бпрмом,но это видимо не буг.

 

Видимо, ты говоришь про "пляску" планок, типа накоплении "навигационной ошибки", при приближении к торцу полосы???

Это бывает, но планки по идее должны сопровождать тебя вплоть до касания!!!:)

Так трек есть или нет? (просто я еще не смотрел трек из первого поста:( )

[Firebar]

трэк не смогу залить ,видимо всё таки навигационная ошибка?

[FreeHunter]

только я думаю что огни и подсветка полосы должны как бы более сильнее видны сквозь туман.

 

Посмотрел твою миссию...

Об огнях.

Ты не забывай, что смотришь на экран монитора, поэтому в туман, с минимумом видимости, все так и должно быть видно:)

[Firebar]

а я всё таки думаю что должно быть виднее чем есть в ло.

 

кстати мой скрин с почти такого же ракурса.

[Ret]

поставил сегодня туман и ветер 40 метров,сам смог только один раз сесть,самый первый,потом никак,правда на Миг29,так вот бот выходит почти точно к торцу полосы и на второй круг,раза три пробовал, так он все таки катапультировался,топливо кончилось,человек бы подправился и сел бы чуть подальше от торца,а бот уходит на второй круг

[Ret]

вообщем вывод,планки на посадке ведут только до самого края,а лучше бы выводили поближе к центру,тогда бы бот самолет сохранил,а то чуть криво вышел и планки разбежались

[FreeHunter]

а я всё таки думаю что должно быть виднее чем есть в ло.

 

кстати мой скрин с почти такого же ракурса.

 

 

Я же говорил, что у каждого своя "беда" с ЛО:)

[FreeHunter]

вообщем вывод,планки на посадке ведут только до самого края,а лучше бы выводили поближе к центру,тогда бы бот самолет сохранил,а то чуть криво вышел и планки разбежались

 

Я, конечно, могу и ошибаться, но по моему "планки" в ЛО ведут самолет в "пятно" на полосе... Если бы КГМ, выводил самоль к торцу полосы и все...:), то посадка была бы немного проблематичной...;)

[Emperor]

FreeHunter, у тебя, как и у меня, ночь совсем какая-то питерская. Белая, то есть. А вот у FireBar с этим получше - ночь на ночь похожа. Нот тут один момент: у вас фазы луны совпадают?

У меня кстати, ночь до того светла, что я, во-первых, вижу лучше, чем "Меркурий" (и вместе с этим смысл его использования исчезает - в любое время суток "Шквал" хватает раньше, чем "Меркурий", и ночью в т.ч.), а во-вторых, вообще не использую САБы. С ними, кстати, у меня даже ХУЖЕ видно, т.к. пыль, поднимаемая техникой, перестаёт выделяться на фоне освещённой земли. Вот и летаю я как ниндзя: невидим, неслышим, но очень опасен! :)