DCS: F/A-18C - Обсуждения

[nickbolt]

Когда, полностью или хотя бы часть мануала(руководства) что сейчас имеем по F-18C, будет переведен на русский язык ?

 

Вам какая именно часть?У ICS в основном все аспекты на русском ,остальное интуитивно понятно.И ,к примеру,испанцы с китайцами такой халявы не имеют.

[Arhangel99]

Вам какая именно часть?У ICS в основном все аспекты на русском ,остальное интуитивно понятно.И ,к примеру,испанцы с китайцами такой халявы не имеют.

Основном про радар

[nickbolt]

Основном про радар

 

АВроде и у ICS и у Бемби есть ролики,да и то,там нет сильно сложного.Даже обучающие ролики способны делать свою роль.

[CrazyFly59]

Погоди,угол падения и скорость можно выбрать у жидамов,про 154 я не помню.В любом случае у Вагза наверняка ролик есть.

У 154 и жидамов меню одинаковое, выбрать и задать можно все пункты. Я хотел подходя к колонне перпендикулярно, что бы 154 прошла над колонной. Не получилось. Угол падения для жидамов задавал 80 градусов, сомнения, но глядя от третьего лица сложно определить какой он был??

[nickbolt]

У 154 и жидамов меню одинаковое, выбрать и задать можно все пункты. Я хотел подходя к колонне перпендикулярно, что бы 154 прошла над колонной. Не получилось. Угол падения для жидамов задавал 80 градусов, сомнения, но глядя от третьего лица сложно определить какой он был??

 

Надо пробовать,чтоб ответить.Тут Зететик бывает,он все оружие вдоль и поперек вроде изучил))

[Malyshok]

кто скажет где этот гребаный туьблер? Для управления аэронавигационными огнями главный тумблер управления внешним освещением должен находиться в положении ON.

[zetetic]

кто скажет где этот гребаный туьблер? Для управления аэронавигационными огнями главный тумблер управления внешним освещением должен находиться в положении ON.

 

Эти хитрые крутилки (две) ищи на левой панели за/под РУДами.

[ICS_Vortex]

Когда, полностью или хотя бы часть мануала(руководства) что сейчас имеем по F-18C, будет переведен на русский язык ?

 

Когда дойдут руки.

Пока не в приоритете.

[Malyshok]

Эти хитрые крутилки (две) ищи на левой панели за/под РУДами.

 

Так крутилки есть и тумблер с маяками есть а главного не могу найти!!!!:doh:

[zetetic]

Так крутилки есть и тумблер с маяками есть а главного не могу найти!!!!:doh:

 

А! Главный, так он на торце ручки левого РУДа :lol:

Как и у Кабана.

Edited December 14, 2019 by zetetic
путаю с похмела право с лево )))

[ICS_Vortex]

на торце ручки правого РУДа

 

Левого ;)

Edited December 14, 2019 by ICS_Vortex

[Malyshok]

А! Главный, так он на торце ручки левого РУДа :lol:

Как и у Кабана.

 

Мдааа.....пасибки:pilotfly::thumbup:

[zetetic]

Интересно, когда на ИЛС добавят прицельную метку контейнера?

[ICS_Vortex]

Случайно заметил (в текущей миссии), что угол обзора радара изменился. В предыдущие разы, здесь же, такого не замечал: https://youtu.be/Cb_o5Z8YOYU

Причём углы меняются (при фиксированной установке) на разные значения, а если сделать крен, то всё восстанавливается, до того момента пока опять не вернёшь Шершня в горизонтальный полёт без крена.

https://drive.google.com/open?id=1zwJ6ib5zYke7xMxK-3YBiKtKDyz9Fprg

Кривотень кривущая.

 

По поводу угла обзора, точней ширины зоны сканирования.

Поскольку зона сканирования стабилизированная в пространстве, ширина зоны напрямую зависит от угла крена.

То есть, чем больше крен - тем меньше зона сканирования. Это нигде не индицируется кстати, нужно просто помнить.

Чисто FYI.

[pabel89]

Дождались! :notworthy::bounce::punk:

[zetetic]

По поводу угла обзора, точней ширины зоны сканирования.

Поскольку зона сканирования стабилизированная в пространстве, ширина зоны напрямую зависит от угла крена.

То есть, чем больше крен - тем меньше зона сканирования. Это нигде не индицируется кстати, нужно просто помнить.

Чисто FYI.

 

Тогда почему же при нулевом крене зона сканирования оказалась меньше, чем при оном?

Ну и почему угол места сканирования изменяется стабильно на несколько градусов вниз, а в данном случае ушёл в самый низ, при том, что режим ВВ вообще не включался с начала миссии?

[ICS_Vortex]

Тогда почему же при нулевом крене зона сканирования оказалась меньше, чем при оном?

Ну и почему угол места сканирования изменяется стабильно на несколько градусов вниз, а в данном случае ушёл в самый низ, при том, что режим ВВ вообще не включался с начала миссии?

 

Я не программирую Хорнет.

И я же сказал, FYI. Тебе для информации...

[AlexF]

на полных закрылках так не сесть,что-то не то с фм, нос сразу опускается

[zetetic]

на полных закрылках так не сесть,что-то не то с фм, нос сразу опускается

 

Ну ты друг сказки то не рассказывай. Шершень лучше всех приземляется. А причина, это потому что ему надо на пятачок авианосца попасть.

Если у тебя, что-то не ладится с посадкой, то это значит только одно - мало навыка, тренируйся. Посадка Шершня в симе полностью совпадает с посадкой в видеоролике.

Edited December 17, 2019 by zetetic

[AlexF]

Ну ты друг сказки то не рассказывай. Шершень лучше всех приземляется. А причина, это потому что ему надо на пятачок авианосца попасть.

Если у тебя, что-то не ладится с посадкой, то это значит только одно - мало навыка, тренируйся. Посадка Шершня в симе полностью совпадает с посадкой в видеоролике.

 

жду видео от мастера хотя бы 10 секунд стойку попробуй подержи

Edited December 17, 2019 by AlexF

[zetetic]

жду видео от мастера хотя бы 10 секунд стойку попробуй подержи

 

А ты обратил внимание в твоём ролике, что пилот удерживает переднюю стойку в воздухе при разгруженных основных (первая посадка в видосе)? Но, как только основные даже на половину загружаются, то передняя сразу же оказывается на бетонке. Удерживай взлётную скорость и получишь то же самое в симе (вторая посадка в видосе).

https://youtu.be/nx37GnbO2Bg

Кроме того мы не знаем, какой вес и центровка у Шершня в этом видосе, чтобы воспроизвести максимально точно.

Тем не менее, этот сим, в котором будут огрехи или оптимизация, или иные ограничения в любом случае.

 

пс Вот на Гадюке, я так до конца и не доработал ещё логику посадки, даже Вагс совершал посадку ну очень неуверенно и криво.

Edited December 18, 2019 by zetetic

[SMN]

Видимость цели на TGP..

АН-26 на стоянке. Вокруг БТР-ы

10 мил дальность. БТР-ы и что вокруг видно - а АН-26 нет... и примерно на 5 милях мгновенно появляется.

Это так настроено в редакторе миссий (не нашёл..) или...??

[ICS_Vortex]

Видимость цели на TGP..

АН-26 на стоянке. Вокруг БТР-ы

10 мил дальность. БТР-ы и что вокруг видно - а АН-26 нет... и примерно на 5 милях мгновенно появляется.

Это так настроено в редакторе миссий (не нашёл..) или...??

 

Или. В редакторе не настраивается ничего, связанного с ПКЦ.

[SMN]

Или. В редакторе не настраивается ничего, связанного с ПКЦ.

Интересное "или".. баг выходит? И именно c ЛА, стоящими на аэродроме такое. 3 шт АН-26 и 3 шт МиГ-21 появляются внезапно за 5 миль примерно.

А что вокруг них - прекрасно видно издалека..:( Хотя.. вертолёты видно дальше.. Не понятно, что за барабашка

[ilyask]

Кроме того мы не знаем, какой вес и центровка у Шершня в этом видосе, чтобы воспроизвести максимально точно.

 

Первая посадка в ролике - вообще не F/A-18C, судя по наличию двух пилотов