ED Team Chizh Posted August 1, 2016 ED Team Posted August 1, 2016 (edited) http://www.liftingbody.net/PRIME__x-23_.html История Dream Chaser началась 50 лет назад. Первые разработки ракетопланов: концепт X-20 Dyna-Soar (1957), бескрылые тела Northrop M2-F2 (1966) и Martin X-23 PRIME. Его дизайн является производным от ракетоплана НАСА HL-20 (1990), который в свою очередь является производным от советского БОР-4, который создавался под влиянием американских программ HL-10 60-х годов и МиГ-105 как советский ответ на американский X-20 Dyna-Soar. Edited August 1, 2016 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
маска Posted August 2, 2016 Posted August 2, 2016 (edited) История Dream Chaser началась 50 лет назад. Первые разработки ракетопланов: концепт X-20 Dyna-Soar (1957), бескрылые тела Northrop M2-F2 (1966) и Martin X-23 PRIME. Его дизайн является производным от ракетоплана НАСА HL-20 (1990), который в свою очередь является производным от советского БОР-4, который создавался под влиянием американских программ HL-10 60-х годов и МиГ-105 как советский ответ на американский X-20 Dyna-Soar. Оно,конечно так,но тут есть нюансы.Все эти иксы,HL-10,и даже HL-20 с Dream Chaser (два последних аэродинамически подобные БОРу)имеют фиксированные консоли крыла с электронной системой обеспечения устойчивости полета.У БОРа-4 консоли крыла могли поворачиваться в корневой части, при этом величина "развала" (угла поперечного V) определяла угол атаки, при котором аппарат самобалансируется (т.е. становится статически устойчивым) позволяя создать статически устойчивый аппарат почти во всем диапазоне полетных скоростей.У меня сложилось мнение,что когда американцы впервые исследовали модели БОРа-4, они еще ничего не знали про раскладывающиеся (подвижные) консоли крыла. Поэтому взяли за основу неподвижное крыло с поперечным углом установки V, зафиксированному на фотографиях с патрульных "Орионов". http://www.astronautix.com/h/hl-20.html https://web.archive.org/web/20130609151523/http://www.nasa.gov/offices/oce/appel/ask/issues/44/44s_dream_chaser_prt.htm http://novosti-kosmonavtiki.ru/mag/2013/1099/14560/ HL-10 March 30, 1965 105.11 1974-1975 БОР-4 1982 HL-20 1989 Edited September 7, 2016 by маска Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
arcivanov Posted August 19, 2016 Posted August 19, 2016 Американские космонавты установили International Docking Adapter (IDA, Международный доковый адаптер) на модуль Harmony станции ISS. [ame] [/ame] [ame] [/ame]
Heli Posted August 20, 2016 Posted August 20, 2016 http://heroicrelics.org/info/s-iv/s-iv-test-stand-ad.html
Дм. Журко Posted August 21, 2016 Posted August 21, 2016 ...Поэтому взяли за основу неподвижное крыло с поперечным углом установки V, зафиксированному на фотографиях с патрульных "Орионов"... А мне очевидно, что взяли такой развал, который сочли выгодным на многих предыдущих попытках создать спускаемый аппарат такого вида. И вполне вероятно, что БОР-4 стоило бы переделать с неподвижными консолями.
anton Posted August 22, 2016 Posted August 22, 2016 В госкорпорации «Роскосмос» приступили к проектированию новой ракеты сверхтяжелого класса, создать которую планируется, используя задел программы «Энергия-Буран», в ходе которой были разработаны двигатели РД-171, до сих пор считающиеся непревзойденным достижением в сфере жидкостного двигателестроения. От строительства сверхтяжелой «Ангары А5В» с водородной ступенью «Роскосмос» намерен отказаться. — Мы ведем с генеральным конструктором по ракетным комплексам «Роскосмоса» Александром Медведевым проработку носителя сверхтяжелого класса с использованием двигателя, который у нас уже есть, — РД-171, он ложится в основу концепции сверхтяжелого носителя, — заявил «Известиям» генеральный директор ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев. — Использование водородных схем на первой и второй ступенях этого носителя мы пока не рассматриваем. Третью ступень хотим взять от уже летающей «Ангары». Такая компиляция позволит нам сэкономить и время, и деньги. Мы берем то, что уже есть, не несем дополнительных затрат и не уходим в «перспективу десятилетий». Я уверен, что создание «сверхтяжа» по этой схеме возможно в рекордное время — речь идет о пяти-семи годах. По словам Владимира Солнцева, проектируемый носитель сверхтяжелого класса станет основной ракетой в последующей реализации лунной программы. ... Читайте далее: http://izvestia.ru/news/628028#ixzz4I55QwXVb [sIGPIC][/sIGPIC]
Lenivec Posted August 23, 2016 Posted August 23, 2016 Тут как то поднимали тему заправки спутников. Кое какие подробности. http://www.livejournal.com/media/602177.html "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Maximus_G Posted August 29, 2016 Posted August 29, 2016 Космодром «Морской старт» продадут российскому «Илону Маску в квадрате» http://www.forbes.ru/news/327107-kosmodrom-morskoi-start-prodadut-svoemu-ilonu-masku-v-kvadrate
Heli Posted September 5, 2016 Posted September 5, 2016 (edited) графика от калифорнийского 3D-дизайнера Bionic напечатаю себе на А3 :) http://www.bionic3d.com/soyuz-rocket-illustration.html Edited September 5, 2016 by Heli
Rediska Posted September 5, 2016 Posted September 5, 2016 А мне очевидно, что взяли такой развал, который сочли выгодным на многих предыдущих попытках создать спускаемый аппарат такого вида. И вполне вероятно, что БОР-4 стоило бы переделать с неподвижными консолями. А не очевидно ли Вам, что что БОР-4 сделали с подвижными консолями потому как сочли это выгодным на многих предыдущих попытках создать спускаемый аппарат такого вида. И не вполне ли вероятно, что HL-20 стоило бы переделать с подвижными консолями? ;) С уважением.
Дм. Журко Posted September 6, 2016 Posted September 6, 2016 А не очевидно ли Вам, что что БОР-4 сделали с подвижными консолями потому как сочли это выгодным на многих предыдущих попытках создать спускаемый аппарат такого вида. И не вполне ли вероятно, что HL-20 стоило бы переделать с подвижными консолями? ;) Не летавшие проекты с раскладными консолями в США известны, но, как видим, оптимизация проектов приводила к неподвижным консолям. Более того, посмотрите на поздний проект Клипер.
Rediska Posted September 7, 2016 Posted September 7, 2016 Не летавшие проекты с раскладными консолями в США известны, но, как видим, оптимизация проектов приводила к неподвижным консолям. Более того, посмотрите на поздний проект Клипер. Не кажется ли Вам опять так, что наши возможности оценки технической грамотности принятых решений, равно как и причин их принятия, слегка.... Переоценены )? Мои так точно. С уважением.
Дм. Журко Posted September 7, 2016 Posted September 7, 2016 Не кажется ли Вам опять так, что наши возможности оценки технической грамотности принятых решений, равно как и причин их принятия, слегка.... Переоценены )? Мои так точно. Не кажется ли вам, что я спорю с вами, а не с теми, кто принимает решения? Спор начался с того, что аэродинамиков NASA обвинили в не проницательности, которая доступна даже здешним экспертам.
Rediska Posted September 7, 2016 Posted September 7, 2016 Согласен. Но равно ту же позицию заняли Вы по отношению к Лозино-Лозинскому. С уважением.
Дм. Журко Posted September 7, 2016 Posted September 7, 2016 Согласен. Но равно ту же позицию заняли Вы по отношению к Лозино-Лозинскому. Поиски и их итоги -- вещь разная. Итоги: Клипер, IXV и Dream Chaser.
Rediska Posted September 8, 2016 Posted September 8, 2016 Да, что мы знаем об искомом? ;) С уважением.
Heli Posted September 13, 2016 Posted September 13, 2016 Московский институт теплотехники (МИТ) предлагает использовать снимаемые с боевого дежурства ракетные комплексы «Тополь» для вывода спутников на орбиту, пишут «Известия». По данным газеты, мобильная пусковая установка для «Тополей», адаптированная для космической деятельности, была представлена МИТом на выставке «Армия-2016» и продемонстрирована министру обороны Сергею Шойгу. Как напоминает газета, грунтовые ракетные комплексы «Тополь» (по классификации НАТО SS-25) были разработаны в МИТе; их развертывание производилось в 1985-1992 годах. В состав комплекса входит трехступенчатая твердотопливная ракета РТ-2ПМ, которая несет один боезаряд. Ракеты серийно выпускались Воткинским машиностроительным заводом. В настоящее время комплексы «Тополь» поэтапно снимают с боевого дежурства в связи с истечением сроков службы ракет. Планируется, что все «Тополи» будут выведены из состава РВСН к 2021 году, что вполне логичным образом подталкивает МИТ к поиску наиболее рациональных путей утилизации своих ракет. Газета отмечает, что глава МИТ Юрий Соломонов активно продвигал идею конверсионного использования МБР еще с конца 1980-х годов. С 1993 по 2006 год было произведено семь запусков ракет «Старт», адаптированных под космические запуски «Тополей». В 2006 году программа была заморожена, поскольку в то время было не так просто найти заказчиков на пуски такого рода: ракета «Старт» способна вывести на низкую околоземную орбиту порядка 500 кг полезной нагрузки, а самый тяжелый выведенный с ее помощью спутник весил 350 кг. В то время такими параметрами обладали в основном научные либо учебные космические аппараты. К тому же в середине нулевых на рынке предлагались пусковые услуги и с помощью других конверсионных носителей, например ракетами «Рокот» (конверсионный вариант МБР РС-18Б) и «Днепр» (конверсионный вариант МБР РС-20). Сейчас конъюнктура изменилась – «Рокоты» стартуют еще несколько раз, и на этом пусковая кампания завершится, а старты «Днепров» заморожены уже более года, отмечают «Известия». С другой стороны, спрос на ракеты легкого и сверхлегкого классов сейчас существенно возрос на фоне того, как «полегчали» сами космические аппараты. На низкую околоземную орбиту стали массово выводить микроспутники (весом от 10 кг до 100 кг) и наноспутники (от 1 кг до 10 кг). При этом конкурентным преимуществом конверсионных ракет является цена. Разумеется, для проведения космических пусков носитель адаптируется, меняется головная часть, ставятся дополнительные ступени и т.д. Но основная матчасть, изготовленная много лет назад, берется в готовом виде со склада. И это обеспечивает привлекательную цену пусковой услуги, резюмируют «Известия». http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0913/102037032/detail.shtml
Lenivec Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 Чегой то жирные кроты в космос потянулись? http://zelenyikot.livejournal.com/103820.html "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ED Team Chizh Posted September 15, 2016 ED Team Posted September 15, 2016 Чегой то жирные кроты в космос потянулись? http://zelenyikot.livejournal.com/103820.html Странный вопрос. Почему люди космос осваивают? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Lenivec Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 И что они там осваивают? Спутники ,так для них носителей с избытком . Пилотируемые полеты ,это удел избранных и пока туризм не реален . Большинство людей невесомость не перенесет физически. Миллионы в космосе вообще фантазия. Вот и вопрос на чем они хотят заработать или чего ищут? "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Recommended Posts