Jump to content

О космосе (About Space)


Recommended Posts

НАСА сообщило об окончании раскрытия модуля BEAM частной компании Bigelow Aerospace на ISS. Предидущая попытка раскрытия закончилась неудачей.

 

[ame]

[/ame]

 

[ame]https://twitter.com/ISS101/status/736662446971228161[/ame]

 

[ame]

[/ame]

 

[ame]

[/ame]

 

[ame]

[/ame]
Edited by arcivanov
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
NROL-37-Patch.jpg

— Kto ty jesteś?

— Polak mały.

 

— Jaki znak twój?

— Orzeł biały.

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Россия предоставит доступ к базе военных спутников США и её союзников

...В России планируют опубликовать свой каталог околоземных объектов на собственном открытом сервере по выдаче орбитальных данных. Об этом заявил глава российской делегации на 59-й сессии Комитета ООН по использованию космического пространства в мирных целях Виктор Мешков...

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
«Роскосмос» готов приступить к созданию летного образца возвращаемой первой ступени ракеты-носителя. Для этого в Центре имени Хруничева собрана команда специалистов, разрабатывавших систему «Энергия-Буран».

 

— Приказом гендиректора Центра имени Хруничева на предприятии восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения, — рассказал «Известиям» Александр Медведев, генеральный конструктор «Роскосмоса» по космическим ракетным комплексам. — Это произошло буквально месяц назад. Работать туда мы пригласили людей, которые создавали в свое время «Буран». Департамент возглавил Павел Анатольевич Лехов, один из проектантов системы «Энергия-Буран».

 

Российских инженеров не вдохновил опыт Илона Маска, основателя SpaceX, который сажает первые ступени ракеты Falcon 9 на баржу в Атлантическом океане — «Хруничев» проектирует «крылатую» первую ступень, которая сможет возвращаться на космодром как самолет и садиться на взлетно-посадочную полосу.

 

Убежден, что для российских условий возвращаемая первая ступень с выходящими крыльями — это оптимальный вариант, — отметил Александр Медведев. — Схема, по которой сажает первую ступень SpaceX, нам не подходит, поскольку с наших космодромов ракеты летят не над морем и у нас нет возможности подогнать в нужное место баржу. Даже если бы такая возможность была, не факт, что это оптимальный путь: в море почти всегда мешает боковой ветер и качка.

 

Идею первой ступени с крыльями в «Хруничеве» прорабатывают давно — макеты ракет-самолетов в разных модификациях предприятие не раз показывало на выставках в России и за границей.

 

— Тему возвращаемой первой ступени мы в Центре Хруничева ведем уже порядка 20 лет, — пояснил Александр Медведев. — В 2001 году я впервые представлял прототип возвращаемой ступени — систему «Байкал» — на авиакосмическом салоне в Ле-Бурже. Долгие годы мы чертили проекты, строили макеты, делали их продувки в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского. — «Известия») и получали положительные результаты. Пришла пора от проектов на бумаге переходить к реальным вещам. Я говорю о создании летного демонстратора. И с этим согласен Игорь Комаров, гендиректор «Роскосмоса». Конкретные предложения мы уже подготовили, о них пока подробно рассказывать рановато.

 

Первая ступень ракеты — самая дорогая в производстве: на ней стоят маршевые двигатели, определяющие возможности ракеты. Стоимость двигателей, установленных на первой ступени, составляет от $10 млн до $70 млн в зависимости от конкретного изделия.

 

— Заниматься проектированием и экспериментами с возвращаемой первой ступенью, безусловно, нужно, — говорит член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. — А вот стоит ли такое изделие пускать в серию — это вопрос дискуссионный, здесь многое зависит от частоты пусков. Многоразовую первую ступень имеет смысл использовать при необходимости осуществлять десятки стартов в год. Например, если разрабатывать направление массового космического туризма, тогда, конечно, нужен многоразовый носитель. Нужно тщательно смотреть, насколько затраты на создание и эксплуатацию многоразовой ступени будут экономически оправданными, как многократное применение одних и тех же двигателей скажется на их надежности. Ведь когда ты делаешь возвращаемую ступень, то эффективность носителя в части массы выводимой полезной нагрузки снижается минимум на 20% — нужно предусмотреть крыло, отдельную систему управления и т.д.

 

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/619896#ixzz4D2dNp81P

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Boeing Commercial Crew Capsule (CST-100), ближайший соперник Dragon 2.

 

Это Орион или что то другое.

На Дискавери про Орион рассказывали и что то сильно на попил бюджета похоже было.

Куча народа в одно объемной капсуле неделями живет...

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Это Орион или что то другое.

На Дискавери про Орион рассказывали и что то сильно на попил бюджета похоже было.

Куча народа в одно объемной капсуле неделями живет...

Это Boeing Starliner. На 2-ух минутах показывают капсулу с лого Boeing Starliner и с 2:26 мужик вещает с капсулой на фоне. На 3:33 плакат Starliner, на 3:37 рассказывают об изменениях Atlas-V для запуска Starliner.


Edited by arcivanov
Link to comment
Share on other sites

Ок.

А зачем им столько модулей и вроде однотипных?

Понятно ,что деньги им насильно впихивают ,но ИМХО что нибудь маленькое с крыльями пилотируемое делали бы.

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Ок.

А зачем им столько модулей и вроде однотипных?

Понятно ,что деньги им насильно впихивают ,но ИМХО что нибудь маленькое с крыльями пилотируемое делали бы.

Уже столько раз обсуждалось. Что-нибудь с крыльями входит в плотные слои атмосферы с орбитальных и супер-орбитальных скоростей. Стоимость использования и создания крылатого посадочного модуля самолетного типа в разы превышают таковые для капсул.

 

Создание нескольких вариантов для предотвращения монополизации рынка и создания конкуренции.

Link to comment
Share on other sites

Уже столько раз обсуждалось. Что-нибудь с крыльями входит в плотные слои атмосферы с орбитальных и супер-орбитальных скоростей. Стоимость использования и создания крылатого посадочного модуля самолетного типа в разы превышают таковые для капсул.

 

Создание нескольких вариантов для предотвращения монополизации рынка и создания конкуренции.

Нисколько не пытаясь оспорить просто размышлялки.

1 Получается за 60 лет никуда не продвинулись и учитывая инертность еще лет 25-30 так будут в капсулах Апполона летать?

2 конкуренция это хорошо ,но Арбузы и Бобики стоят + - 500000 у.е.

При сериях в сотнях штук.

Ни каких шансов на хотя б 1 пуск в неделю в космос .

Т.е если 3 разных пилотируемых модуля по ,дай бог, 4 пуска в год ,какая там конкуренция?

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Нисколько не пытаясь оспорить просто размышлялки.

1 Получается за 60 лет никуда не продвинулись и учитывая инертность еще лет 25-30 так будут в капсулах Апполона летать?

2 конкуренция это хорошо ,но Арбузы и Бобики стоят + - 500000 у.е.

При сериях в сотнях штук.

Ни каких шансов на хотя б 1 пуск в неделю в космос .

Т.е если 3 разных пилотируемых модуля по ,дай бог, 4 пуска в год ,какая там конкуренция?

Почему никаких шансов? Тот же Dragon 2 приземляться будет на двигателях, т.е. приземлился, почистил, протестировал, запустил. Капсулы же не одноразовые.

Link to comment
Share on other sites

Одноразовые.НАСА не хочет играть в эти игры.Хотя,возможно,некоторые приборы будут демонтированы,протестированы и установлены в новых кораблях для повторного использования.

Причем тут НАСА? Это частные компании и частные проекты. SpaceX Dragon 2 может использоваться до 10 раз. Если НАСА хочет платить за одноразовое использование на первые 12 запусков, это их проблемы.

Link to comment
Share on other sites

Причем тут НАСА? Это частные компании и частные проекты. SpaceX Dragon 2 может использоваться до 10 раз. Если НАСА хочет платить за одноразовое использование на первые 12 запусков, это их проблемы.

Ну,это если появится вторичный рынок на искупавшиеся в океане Драгоны,или вдруг найдется заказчик на новые пилотируемые аппараты в многоразовом исполнении.Ну,а пока

- LIDAR's are constantly being re-used on current SpaceX CRS missions, so the (flight) history of the LIDAR hardware is well known.

- SpaceX proposed new Dragon 2 for each mission, with re-use of specific components being discussed.

- SpaceX proposed propulsive landing for CCP missions but NASA declined. Kathy expects not to see propulsive landings on CCP missions for the foreseeable future.

 

About that last point: that means that for the foreseeable future the Dragon 2 CCP missions will end in a water landing. That's probably also the reason why SpaceX proposed new vehicles for each CCP mission. Re-use of Dragon 2 vehicles will probably only be done with land-landed vehicles given the destructive effects of immersion in salt-water on structures and electronics.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=35381.msg1424198#msg1424198

Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.

Link to comment
Share on other sites

 

Crew Dragon is a free-flying, reusable

spacecraft that will safely and efficiently carry

the next generation of American astronauts to

space. It is designed to fly up to seven

astronauts to and from space beginning in 2017.

 

[ame]http://science.house.gov/sites/republicans.science.house.gov/files/documents/HHRG-114-SY16-WState-GReisman-20150227.pdf[/ame]

Link to comment
Share on other sites

Будет и крылатое,пока правда,грузовик.

http://www.sncorp.com/AboutUs/NewsDetails/3458

SNC_ETA_7_2016_001sm_resize.jpg

 

Во как, дело "НПО Молнии" живо и перевоплощено :)

bor4-1.jpg

http://www.buran.ru/htm/bors.htm

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...